1
précautions
d'installation:
*
(1)
Lorsque
le
dispositif
de
direction
d'installation
doit
assurer
la
coaxialité
avec
la
colonne,
il
doit
avoir
un
écart
de
1
mm
dans
la
direction
axiale.
*
(2)
La
profondeur
de
raccordement
de
la
vis
à
la
colonne
de
direction
est
≤
15
mm.
*
(3)
Après
l'installation
du
dispositif
de
direction,
il
faut
vérifier
les
tours
du
volant
pour
assurer
la
souplesse
de
la
position
de
retour.
*
(4)
Pipeline
de
raccordement:
le
port
d'huile
P
est
relié
à
la
pompe
d'alimentation
en
huile,
le
port
d'huile
T
au
réservoir
d'huile,Les
ports
d'huile
A
et
B
relient
respectivement
les
chambres
d'huile
gauche
et
droite
du
dispositif
de
direction..
2
considérations
relatives
au
débit
d'huile:
*
(1)
Le
circuit
d'alimentation
en
huile
connecté
au
port
d'alimentation
en
huile
P,
le
débit
d'huile
dans
le
tuyau
est
recommandé
à
≤
1,5
m/s.
*
(2)
Le
circuit
de
pression
de
la
bouteille
d'huile
reliée
aux
ports
A
et
B
est
recommandé.
Il
est
recommandé
d'être
≤
4
à
5
m/s.
3
autres
points
qui
nécessitent
une
attention
particulière:
*
(1)
Le
diamètre
du
volant
ne
doit
pas
dépasser
500
mm.
*
(2)
Un
filtre
de
retour
avec
une
précision
de
filtrage
de
30
μm
doit
être
installé
dans
la
ligne
de
retour
du
train
de
direction.,et
le
tuyau
de
retour
est
inséré
sous
le
niveau
de
l'huile,
de
sorte
que
l'huile
ne
peut
être
remplie
que
lorsque
la
main-d'œuvre
est
tournée,
et
l'air
peut
être
empêché
d'entrer
dans
la
conduite
d'huile.
*
(3)
La
viscosité
de
l'huile
du
volant
est
de
17°C
à
33°C.
Il
est
recommandé
d'utiliser
de
l'huile
hydraulique
à
faible
condensation.et
la
plage
de
température
maximale
de
fonctionnement
de
l'huile
est
comprise
entre
-30°C
et
100°CRemarque:
en
cas
de
température
anormale
de
l'huile,
les
performances
de
la
direction
diminueront.
*
(4)
Après
assemblage
du
système
de
direction,
il
doit
être
testé:
nettoyer
le
réservoir
d'huile
avant
le
fonctionnement,
injecter
de
l'huile
hydraulique
jusqu'au
niveau
maximal
d'huile.Détacher
le
mamelon
du
cylindre
et
permettre
à
la
pompe
de
fonctionner
à
basse
vitesse
jusqu'à
ce
qu'il
soit
à
court
d'huileEnlevez
le
maillage,
faites
tourner
le
volant
de
façon
à
ce
que
le
piston
atteigne
la
position
gauche
ou
droite,
puis
remplissez
le
réservoir
au
niveau
spécifié.et
vérifier
si
le
système
de
direction
fonctionne
correctement.
*
(5)
Il
faut
s'assurer
que
l'huile
est
propre
pour
éviter
que
la
saleté
ne
cause
une
défaillance
de
la
direction.
*
(6)
En
cas
de
défaillance
de
la
direction,
il
faut
d'abord
vérifier
attentivement
la
cause.
Le
volant
ne
doit
pas
être
tiré
fortement
et
le
train
de
direction
ne
doit
pas
être
démonté
pour
éviter
les
dommages
aux
pièces.Il
est
interdit
à
deux
personnes
de
tourner
le
volant
en
même
temps..
