Prix | $200-6000/piece |
MOQ | 1piece |
Heure de livraison | 15days |
Marque | XINCHENG |
Point d'origine | Qingdao |
Certification | CCS,LR,BV |
Number modèle | 0.02Mpa |
Détails de empaquetage | dégonflé par le plateau |
Conditions de paiement | Western Union, MoneyGram, T/T, L/C |
Capacité d'approvisionnement | 150pcs par mois |
Brand Name | XINCHENG | Number modèle | 0.02Mpa |
Certification | CCS,LR,BV | Point d'origine | Qingdao |
Quantité d'ordre minimum | 1piece | Price | $200-6000/piece |
Conditions de paiement | Western Union, MoneyGram, T/T, L/C | Capacité d'approvisionnement | 150pcs par mois |
Délai de livraison | 15days | Détails de empaquetage | dégonflé par le plateau |
Taille | La taille adaptée aux besoins du client, Ruquirement du client, dépendent de votre besoin, Dia1.5*9M | norme | ISO14409, CB/T-3837 ; ISO14409, CB/T-3795 |
Couche | 5/ 6 7/8/9/10 couches | Utilisation | Le lancement, l'atterrissage et le slvage de bateau, protègent le bateau, /launching de déplacement/ |
Période de garantie | 24 mois |
airbag de lancement de bateau de pression d'utilisation 0.02Mpa pour l'atterrissage de bateau
Des airbags marins de bateau sont également connus comme ballon à air, sacs gonflables, sacs de rouleau, sacs de levage d'air, sacs de récupération. Des airbags maintenant sont utilisés pour le lancement, le chargement, et le flottement de bateau. Ils sont très utilisés dans le cargo/bateau/navire mettant à l'eau et débarquant, soulevant et déplaçant les bateaux submergés, et récupérant les bateaux échoués. Les airbags ont l'avantage non seulement du travail et du temps économisant, mais des coûts d'investissement. En plus ils sont flexibles, portatifs, et fiables. Par conséquent, les airbags sont très utilisés dans le glissement des bateaux et des bateaux de toutes les tailles.
Des
airbags
de
/salvage
de
lancement/atterrissage
de
bateau,
corps
de
base
sont
composés
nos
couches
en
caoutchouc,
couches
en
caoutchouc
synthétique-corde-renforcées,
sont
un
peu
les
airbags
cylindrique
avec
les
têtes
hémisphériques
les
aux
deux
extrémités.
Toute
la
ces
derniers
est
vulcanisée
ensemble,
et
comprime
alors
l'air
à
l'intérieur
pour
lui
permettre
de
rouler.
1.
Le
caoutchouc
externe
:
La
couche
en
caoutchouc
externe
protège
les
couches
de
corde
contre
l'abrasion
et
d'autres
forces
externes.
Ce
composé
a
la
force
suffisante
de
tension
et
de
larme
pour
résister
à
n'importe
quelles
conditions
atmosphériques
et
utilisation
dure.
La
couleur
standard
est
noire.
2.
couche
de
Synthétique-filet-corde
pour
le
renfort
:
Les
couches
de
corde
de
renfort,
qui
sont
faites
de
Synthétique-pneu-corde
utilisée
généralement
dans
des
pneus,
sont
arrangées
aux
angles
idéaux
pour
tenir
la
pression
interne
et
pour
distribuer
l'effort
fournissant
également
le
renfort
efficace
fort.
3.
Garnitures
d'extrémité
:
Les
garnitures
d'extrémité
incluent
l'entrée
de
pivot
d'étanchéité
d'air
et
d'air
de
sécurité
d'airbags.
Couche : 4-10 couches
Diamètre | Longueur utile | Couches avec la corde | Pression d'utilisation | Portance | |
Taille de levage | Tonnes/airbag | ||||
1.2m | 10m | 6 | 0.17mPa | 0.9m | 78,51 tonnes |
1.5m | 12m | 8 | 0.18mPa | 1.2m | 100,50 tonnes |
1.8m | 15m | 8 | 0.15mPa | 1.5m | 104,69 tonnes |
2.0m | 18m | 10 | 0.17mPa | 1.5m | 235,54 tonnes |
2.5m | 18m | 12 | 0.16mPa | 2.0m | 226,12 tonnes |
FAQ
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