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| Prix | $200-6000/piece |
| MOQ | 1piece |
| Heure de livraison | 15days |
| Marque | XINCHENG |
| Point d'origine | Qingdao |
| Certification | SGS CCS LR RS BV ISO9001 |
| Number modèle | 1.5*15m |
| Détails de empaquetage | dégonflé par le plateau |
| Conditions de paiement | Western Union, MoneyGram, T/T, L/C |
| Capacité d'approvisionnement | 150pcs par mois |
| Brand Name | XINCHENG | Number modèle | 1.5*15m |
| Certification | SGS CCS LR RS BV ISO9001 | Point d'origine | Qingdao |
| Quantité d'ordre minimum | 1piece | Price | $200-6000/piece |
| Conditions de paiement | Western Union, MoneyGram, T/T, L/C | Capacité d'approvisionnement | 150pcs par mois |
| Délai de livraison | 15days | Détails de empaquetage | dégonflé par le plateau |
| Durée de vie | 8~10 ans | Longtemps | 8--24M |
| Matériel | Le caoutchouc naturel | Taille | Taille adaptée aux besoins du client |
| Couleur | Noir | Application | RÉCUPÉRATION |
Marine Airbag gonflable de flottement, airbag en caoutchouc de haut bateau de flottabilité
airbag en caoutchouc marin en caoutchouc de lancement et de débarquement de bateau également connu sous le nom d'airbag en caoutchouc, airbag de lancement de bateau, airbag de récupération de bateau, airbag gonflable, sac de levage de bateau, ballon à air, fait par en caoutchouc et multicouche du tissu caoutchouc-plongé de pneu.
airbag en caoutchouc marin en caoutchouc de lancement et de débarquement de bateau pour répondre aux exigences de CB/T3837 et de CB/T 3795
soyez très utilisé dans les marchandises lourdes de bateau/navire, de levage et en mouvement de bâtiment de lancement et de débarquement, récupérant les bateaux échoués. Les airbags marins sont très populaires avec le chantier naval, le propriétaire de bateau, et la société marine d'approvisionnements maintenant.
caractéristiques
de
lancement
marines
d'airbags
:
1.
De
haute
résistance
:
Le
fil
de
corde
de
polyamide
pour
l'airbag
est
produit
avec
la
fibre
renforcée
de
tension
élevée.
Un
fil
de
corde
a
la
force
davantage
que
320N,
et
le
tissu
de
corde
a
la
qualité
cohérente
et
fiable.
Notre
société
a
développé
et
a
fabriqué
les
airbags
de
haute
résistance
avec
les
fils
d'acier
plus
de
haute
résistance
et
la
fibre
d'aramid
en
tant
que
matériaux
squelettiques
sur
la
demande
des
clients.
résistance 2.Wear et anti-vieillissement : Les airbags pneumatiques fonctionne souvent en conditions extrêmes, par exemple, il est imbibé en eau de mer, insolated dans la lumière du soleil directe et roulé en sable. Notre marine est produite avec le caoutchouc naturel dans une formule raisonnable. La pratique s'avère que cet airbag a la résistance à l'usure élevée et la capacité anti-vieillissement, et la durée de vie tant que 8-10 ans.
étanchéité de l'air 3.Good : Nos airbags pneumatiques de société emploient le caoutchouc de haute qualité, comme matériel et processus avancé de fabrication pour s'assurer que nos produits ont la bonne étanchéité d'air, particulièrement étanchéité d'air de l'airbag flotté aidé. Notre airbag peut garder sa pression 24 heures avec de la pression de travail, la pression réduira moins de 3%.
4.Safety et fiabilité : l'airbag marin avec la conception optimisée de structure a la sécurité cofficient de 4-6 fois, à savoir que sa pression de éclatement est 4-6 fois sa pression de travail. Notre airbag a une bouche multicanale d'airbag pour augmenter la force et l'étanchéité d'air entre le corps d'airbag et la bouche.
Avantages
des
airbags
de
récupération
en
mer
:
1.
Matériel
spécial
de
couche
de
Synthétique-pneu-corde
2.
Conception
de
Taille-pression
3.
Airbags
à
vis
holistiques
de
récupération
d'Enlacing
4.
Équipé
des
accessoires
entiers
Airbag
marin
de
structure
La
structure
de
l'airbag
en
caoutchouc
gaz-remplissant.
Il
peut
se
compose
du
corps
de
sac
et
du
composant
de
fer-fin.
Le
corps
de
sac
est
fabriqué
en
vulcanisant
l'airbag
formé
préliminaire
fait
de
caoutchouc
bas
et
matériel
renforcé
de
fibre.
Le
matériel
du
composant
de
fer-fin
est
métal
et
il
est
relié
au
corps
de
sac
fermement
Innovation
de
technologie
Avec
la
recherche
25
et
de
construction
les
équipements
dans
le
monde
entier.
Nous
mettons
l'accent
fort
sur
développer
la
technologie
innovatrice
qui
ajoute
la
valeur
pour
nos
clients.
1,
accueil
et
airbag
mobile
Ils
peuvent
être
très
utilisés
pour
déplacer
de
divers
grands
produits
en
béton
armé
préfabriqués
(tels
que
le
caisson,
le
ponceau
de
boîte,
et
le
pont),
équipement
et
bâtiment
intergreated
etc.
de
forage
de
pétrole.
2,
de
flottement
et
remplissants
airbags.
La
flottabilité
correspondante
peut
être
offerte
sur
la
demande
des
clients
de
la
récupération
d'épave
et
de
l'opération
sous-marine
d'installation.
Des
moulins
à
paroles
remplissants
et
de
flottements
peuvent
être
avec
souplesse
employés
dans
les
projets
de
l'installation
de
pont
de
ponton
de
récupération
d'épave,
bâtiment
de
dock,
installation
sous-marine
de
canalisation
de
transmission
de
plusieurs
manières.
3,
airbag
de
lancement
et
de
débarquement
de
bateau
Il
est
très
utilisé
pour
débarquer
et
mettre
à
l'eau
les
bateaux
de
grande
taille,
de
taille
moyenne
et
de
petite
taille,
avec
les
avantages
de
travail-salving,
de
gain
de
temps
et
de
capital-récupération.
4,
airbag
de
mandrin
Il
peut
substituer
le
mandrin
en
bois
ou
en
acier
utilisé
pour
verser
la
cavité
d'une
plus
grande
structure
en
béton
renforcée…
5,
airbag
de
conteneur
Il
peut
être
employé
comme
gaz
ou
conteneur
liquide
de
stockage
et
de
transport
caractéristiques de flottement d'airbag
| Spécifications | Flottabilité maximum (t) | Caractéristiques d'airbag D (M)/EL (M) | ||||||
| 0,6 | 0,8 | 1 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2 | ||
| F1 | 1T | 4 | 2 | |||||
| F2 | 2T | 7 | 4 | 3 | ||||
| F-3 | 3T | 11 | 6 | 4 | 3 | |||
| F5 | 5T | 10 | 6 | 4 | ||||
| F7.5 | 7. 5T | 15 | 10 | 7 | 4 | |||
| F10 | 10T | 13 | 9 | 6 | ||||
| F12.5 | 12. 5T | 16 | 11 | 7 | 5 | |||
| F15 | 15T | 19 | 14 | 8 | 6 | |||
| F17.5 | 17.5T | 17 | 10 | 7 | 6 | |||
| F20 | 20T | 11 | 8 | 6 | ||||
| F25 | 25T | 14 | 10 | 8 | ||||
| F30 | 30T | 17 | 12 | 10 | ||||
| F35 | 35T | 14 | 11 | |||||
| F40 | 40T | 16 | 13 | |||||
| F45 | 45T | 14 | ||||||
| F50 | 50T | 16 | ||||||
