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| Prix | negotiable |
| MOQ | negotiable |
| Heure de livraison | 20-45DAYS |
| Marque | SFT |
| Point d'origine | LA CHINE |
| Number modèle | FBF37 |
| Détails de empaquetage | carton, palette |
| Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement | 50000PCS/Month |
| Brand Name | SFT | Number modèle | FBF37 |
| Point d'origine | LA CHINE | Quantité d'ordre minimum | Négociable |
| Price | negotiable | Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement | 50000PCS/Month | Délai de livraison | 20-45DAYS |
| Détails de empaquetage | carton, palette | Matériel | Acier chromé |
| Poids | 1,5 kilogrammes | Couple | 2000Nm |
| Taille de trou | 14-22 millimètres | Application | Machines |
| Dureté extérieure | HRC60-62 |
Non le contact FBF37 laissent aller le rapport d'axe de rouleau de manière de l'embrayage un débordant l'embrayage
Complet laisse aller FBF
avec la bride de support
avec des cales, disponibles dans cinq types
Caractéristique
Complet laisse aller FBF avec la bride de support sont cale scellée laisse aller avec des roulements à billes. Ils sont remplis d'huile et prêts à installer fournis.
Laisse aller FBF sont employés comme :
*Backstops
Embrayages
*Overrunning
*Indexing
laisse
aller
En plus du de type courant, quatre autres types sont disponibles pour la durée de vie prolongée et exactitude d'indexation. Couples nominaux jusqu'à 160 000 nanomètre. Trous jusqu'à 300 millimètres. Beaucoup de trous standard sont disponibles.
Dimension et capacité
| Laissez aller la taille | millimètre | millimètre | Ennuyé | millimètre | millimètre maximal |
millimètre |
D millimètre |
F millimètre |
G ** |
L millimètre |
N millimètre |
T millimètre |
Z ** | Poids kilogramme | |
| Millimètre standard | millimètre | ||||||||||||||
| FBF 24 | 12 | 14* | 14* | 85 | 62 | 1,0 | M 5 | 50 | 10 | 72 | 3 | 1,1 | |||
| FBF 29 | 15 | 17* | 17* | 92 | 68 | 1,0 | M 5 | 52 | 11 | 78 | 3 | 1,3 | |||
| FBF 37 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22* | 22* | 98 | 75 | 0,5 | M 5 | 48 | 11 | 85 | 8 | 1,5 |
| FBF 44 | 20 | 22 | 25* | 25* | 118 | 90 | 0,5 | M 6 | 50 | 12 | 104 | 8 | 2,3 | ||
| FBF 57 | 25 | 28 | 30 | 32* | 32* | 128 | 100 | 0,5 | M 6 | 65 | 12 | 114 | 12 | 3,2 | |
| FBF 72 | 35 | 38 | 40 | 42* | 42* | 160 | 125 | 1,0 | M 8 | 74 | 14 | 142 | 12 | 5,8 | |
| FBF 82 | 35 | 40 | 45 | 50* | 50* | 180 | 135 | 2,0 | M 10 | 75 | 16 | 155 | 8 | 7,0 | |
| FBF 107 | 50 | 55 | 60 | 65* | 65* | 214 | 170 | 2,5 | M 10 | 90 | 18 | 192 | 10 | 12,6 | |
| FBF 127 | 50 | 60 | 70 | 75* | 75* | 250 | 200 | 3,0 | M 12 | 112 | 20 | 225 | 12 | 21,4 | |
| FBF 140 | 65 | 75 | 80 | 90 | 95* | 315 | 250 | 5,0 | M 16 | 150 | 22 | 280 | 12 | 46,0 | |
| FBF 200 | 110 | 120 | 120 | 370 | 300 | 5,0 | M 16 | 160 | 25 | 335 | 16 | 68,0 | |||
| FBF 270 | 140 | 150 | 490 | 400 | 6,0 | M 20 | 212 | 32 | 450 | 16 | 163,0 | ||||
| FBF 340 | 180 | 240 | 615 | 500 | 7,5 | M 24 | 265 | 40 | 560 | 18 | 300,0 | ||||
| FBF 440 | 220 | 300 | 775 | 630 | 7,5 | M 30 | 315 | 50 | 710 | 18 | 564,0 | ||||
Le couple transmissible maximum est 2 fois le couple nominal spécifique
|
Libre taille de roue |
Type |
Couple nominal Manganèse Nanomètre |
Max. Speed | Type |
Couple nominal Manganèse Nanomètre |
Max. Speed | Type |
Couple nominal Manganèse Nanomètre |
Cale décollage à la vitesse intérieure min-1 d'anneau |
Max. Speed | |||
|
L'anneau intérieur laisse aller dépassements min-1 |
L'anneau externe laisse aller dépassements min-1 |
L'anneau intérieur laisse aller dépassements min-1 |
L'anneau externe laisse aller dépassements min-1 |
L'anneau intérieur laisse aller dépassements min-1 |
L'anneau externe conduit min-1 | ||||||||
| FBF 24 | CF | 45 | 4 800 | 5 500 | TFC | 45 | 4 800 | 5 500 | |||||
| FBF 29 | CF | 80 | 3 500 | 4 000 | TFC | 80 | 3 500 | 4 000 | |||||
| FBF 37 | SF | 200 | 2 500 | 2 600 | SFT | 200 | 2 500 | 2 600 | |||||
| FBF 44 | SF | 320 | 1 900 | 2 200 | SFT | 320 | 1 900 | 2 200 | DX | 130 | 860 | 1 900 | 344 |
| FBF 57 | SF | 630 | 1 400 | 1 750 | SFT | 630 | 1 400 | 1 750 | DX | 460 | 750 | 1 400 | 300 |
| FBF 72 | SF | 1 250 | 1 120 | 1 600 | SFT | 1 250 | 1 120 | 1 600 | DX | 720 | 700 | 1 150 | 280 |
| FBF 82 | SF | 1 800 | 1 025 | 1 450 | SFT | 1 800 | 1 025 | 1 450 | DX | 1 000 | 670 | 1 050 | 268 |
| FBF 107 | SF | 2 500 | 880 | 1 250 | SFT | 2 500 | 880 | 1 250 | DX | 1 500 | 610 | 900 | 244 |
| FBF 127 | SF | 5 000 | 800 | 1 150 | SFT | 5 000 | 800 | 1 150 | SX | 3 400 | 380 | 800 | 152 |
| FBF 140 | SF | 10 000 | 750 | 1 100 | SFT | 10 000 | 750 | 1 100 | SX | 7 500 | 320 | 750 | 128 |
| FBF 200 | SF | 20 000 | 630 | 900 | SFT | 20 000 | 630 | 900 | SX | 23 000 | 240 | 630 | 96 |
| FBF 270 | SF | 40 000 | 510 | 750 | SFT | 40 000 | 510 | 750 | UX | 40 000 | 210 | 510 | 84 |
| FBF 340 | SF | 80 000 | 460 | 630 | SFT | 80 000 | 460 | 630 | |||||
| FBF 440 | SF | 160 000 | 400 | 550 | SFT | 160 000 | 400 | 550 | |||||
Rainure
de
clavette
selon
DIN
6885
*
rainure
de
clavette
selon
DIN
6885
**
Z
=
nombre
de
trous
de
attachement
pour
les
vis
G
(OIN
4762
d'en
DIN)
sur
le
cercle
T.
de
lancement.
Support
La pièce d'attachement de client est portée sur le diamètre externe D et puis s'est boulonnée dessus au visage par l'intermédiaire de la bride.
La
tolérance
de
l'axe
doit
être
OIN
h6
ou
j6
et
la
tolérance
du
diamètre
pilote
D
du
la
pièce
d'attachement
doit
être
OIN
H7
ou
J7.
Applications d'une incidence d'embrayage de manière :
Une
manière
saisit
le
type
de
cale
principalement
utilisé
comme
embrayages
de
butée
Les
réducteurs,
boîte
de
vitesse
de
Flender,
COUSENT
la
boîte
de
vitesse
Dépassement de l'embrayage : pour des commandes de multiple-machine ou pour séparer l'inertie des masses d'une machine conduite de la machine motrice après qu'elle ait été coupée.
Indexation de l'embrayage : ce qui tourne un axe point par point, de ce fait réalisant l'alimentation matérielle répertoriée ou une vitesse variable.
