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| Prix | USD8900-USD11000/units |
| MOQ | 10 unit |
| Heure de livraison | 40-45 working days |
| Marque | CTS lifepo4 battery system |
| Point d'origine | Hunan, Chine |
| Certification | MSDS, CE |
| Number modèle | CTS614230 |
| Détails de empaquetage | Cas en bois et caisse de carton |
| Conditions de paiement | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement | 5000 untis par mois |
| Brand Name | CTS lifepo4 battery system | Number modèle | CTS614230 |
| Certification | MSDS, CE | Point d'origine | Hunan, Chine |
| Quantité d'ordre minimum | unité 10 | Price | USD8900-USD11000/units |
| Conditions de paiement | T/T, Western Union, MoneyGram | Capacité d'approvisionnement | 5000 untis par mois |
| Délai de livraison | 40-45 jours ouvrables | Détails de empaquetage | Cas en bois et caisse de carton |
| Type de batterie | LiFePO4 | Tension | 614.4v |
| Capacité | 230Ah | énergie | 35kWh par modules |
| Utilisation | Voiture électrique, camion électrique, autobus, bateau électrique/bateau | Garantie | 2 ans |
| Catégorie d'IP | IP67 | Dimensions | L1060*W630*H245mm par module standard |
| Poids | 230kgs par module | BOÎTE DE PDU | Adapté, y compris des contacteurs, des fusibles aux besoins du client, maître BMS de résistance de p |
| Mode de refroidissement | Tuyaux liquides intégrés | Fonction | Chauffage de charge, pré-charge, couplage de HT |
Batterie au lithium de bateau électrique modulaire Standard 614V 141kWH 230AH 200kWh 300kWh batterie pour camion lourd
Avantages
:
>>>
Technologie
de
batterie
LFP.
>>>
Meilleure
résistance
structurelle
comparant
les
cellules
de
batterie,
adaptée
à
toutes
sortes
d'environnements
difficiles.
>>>
Taille
standard
avec
moule
complet,
pratique
pour
la
production
automatisée
à
grand
volume.
>>>
Correspondant
à
une
variété
de
châssis
de
voiture
>>>
Extensible
et
facile
à
assembler,
avec
système
de
refroidissement
liquide
intégré
Caractéristiques:
1, plusieurs choix de tension et de capacité
Prend en charge la connexion maximale de 12 modules (4S3P) dans un système.
Vous trouverez ci-dessous des modules disponibles, qui peuvent être connectés librement, max 656V, 600KWH.
2, durée de vie plus longue
Système de refroidissement liquide repensé pour une meilleure cohérence thermique et une durée de vie plus longue.
3, plus sûr
Cellules lifepo4 fiables, système de sécurité à plusieurs niveaux.
Spécifications de la batterie lifepo4 614v 230Ah :
| NON. | spécification | |
| 1 | Tension nominale | 614.4v |
| 2 | Capacité nominale | 230Ah |
| 3 | Mode tableau | 1P 192S |
| 4 | Énergie totale | 141kWh |
| 5 | Courant de décharge continu | 200A |
| 6 | Courant de décharge maximal | 400A pendant 5s |
| 7 | Courant de charge | 100A |
| 8 | Norme de frais | CCS2/CC31/GB |
| 9 | Communiquer Peotocol | BUS CAN |
| dix | Dimension | 4 modules en série + boîtier PDU |
| 11 | Poids estimé | 1300kg |
| 12 | Protection IP | IP67 |
| 13 | Méthode de refroidissement | Refroidissement liquide |
Paramètres
techniques
des
modules
de
batterie
:
| MODÈLE | F128206 | F128230 | F153206 | F153230 |
| SPÉCIFICATIONS ÉLECTRIQUES | ||||
| Type de cellule - Chimie | 3.2V 206ah | 3.2V 230ah | 3.2V 206ah | 3.2V 230ah |
| Capacité nominale | 206 Ah | 230Ah | 206 Ah | 230Ah |
| Tension nominale | 128V | 128V | 153.6V | 153.6V |
| Énergie | 26.386kWh | 29.44kWh | 31.16kWh | 35.328kWh |
| Protection IP | IP67 | |||
| Cycle de vie | >3000cycles(90%DOD, 0.5C) | |||
| SPÉCIFICATIONS MÉCANIQUES | ||||
| Dimensions (L x l x H) | Dans L1060*W630*H245mm | |||
| Lester | <=230Kg | |||
| SPÉCIFICATIONS DE DÉCHARGE/CHARGE | ||||
| Tension de coupure de décharge | 100V | 100V | 120V | 120V |
| Décharge continue maximale | 1C | |||
| Courant de décharge maximal | 2C/30s ;3C/5s | |||
| Courant de décharge recommandé | 0.5C | |||
| SPÉCIFICATIONS DE CHARGE | ||||
| Tension limitée de charge | 146V | 146V | 175.2V | 175.2V |
| Courant de charge maximum | 1C | |||
| Courant de charge recommandé | 0.5C | |||
| SPÉCIFICATIONS DE TEMPÉRATURE | ||||
| Taux d'auto-décharge | ≤ 3 %/mois | |||
| Plage de température de charge | 0~50℃ | |||
| Plage de température de décharge | -20~60℃ | |||
| Température de fonctionnement recommandée | 15~35℃ | |||
|
Température et humidité de stockage Gamme (Moins de 1 mois) |
-20~35℃, 45~75%HR | |||
|
Température et humidité de stockage Gamme (Moins de 3 mois) |
-10~35℃, 45~75%RH | |||
| Température de stockage recommandée.& Plage d'humidité | 15~35℃, 45~75% HR | |||
| Mode de refroidissement du système | Refroidissement liquide | |||
Des
photos:
Technologie
de
base
du
système
PACK
:
1. Conception compacte et légère
2. Technologie liquide thermique intelligente brevetée
3. Conception modulaire + module unique pilotable
4. Toutes les pièces du module sont des pièces standard qui sont des pièces moulées
5. La batterie Li-ion de type alimentation a une longue durée de vie et une charge-décharge rapide.Il peut garder la mobilité des véhicules électriques.
Notre module standard largement utilisé dans les bus publics, les véhicules industriels, comme les camions miniers, les véhicules Tunnel, les AGV de grande capacité, les grues Skyline.
Nous avons une vaste expérience sur différents marchés.
Si vous avez des questions, veuillez nous contacter, nous vous fournirons la solution appropriée !
