345V
460V
576V
batterie
électrique
de
voiture
de
lithium
35kw
80kw
130kw
kit
de
conversion
de
batterie
La
batterie
utilisée
dans
un
véhicule
électrique
hybride
rechargeable
(PHEV)
est
spécialement
conçue
pour
assurer
un
équilibre
entre
la
portée
électrique
et
le
poids
total
du
véhicule.Les
batteries
des
véhicules
hybrides
hybrides
sont
généralement
plus
grandes
et
ont
une
capacité
plus
élevée
que
les
batteries
utilisées
dans
les
véhicules
hybrides
classiques.
Caractéristiques
essentielles
des
batteries
des
véhicules
électriques
hybrides
Type
de
batterie:
Les
PHEV
utilisent
généralement
des
batteries
lithium-ion
(Li-ion)
comme
système
de
stockage
d'énergie
principal.en
les
rendant
adaptés
aux
véhicules
électriques
hybrides.
Capacité:
La
capacité
de
la
batterie
d'un
PHEV
détermine
l'autonomie
de
conduite
électrique.
Le
freinage
régénératif:
Les
PHEV,
comme
les
autres
véhicules
hybrides,
utilisent
une
technologie
de
freinage
régénératif,
lorsque
le
conducteur
applique
les
freins
ou
décélère,
le
moteur
électrique
fonctionne
comme
un
générateur,Il
convertit
l'énergie
cinétique
en
énergie
électrique
et
la
stocke
dans
la
batterie..
Poids
et
emballage:Les
batteries
des
véhicules
hybrides
sont
conçues
pour
être
légères
et
compactes
afin
de
minimiser
l'impact
sur
le
poids
et
l'espace
globaux
du
véhicule.Cela
permet
aux
VHEP
de
maintenir
une
bonne
efficacité
énergétique
et
une
pratique
tout
en
offrant
une
option
de
conduite
électrique
Pour
une
utilisation
normale
Les
batteries
des
PHEV
sont
rechargeables
et
peuvent
être
chargées
en
branchant
le
véhicule
sur
une
source
d'alimentation
externe.
Norme
d'essai:
La
batterie
CTS
peut
passer
le
test
anti-vibration
et
le
test
de
fuite
thermique,
répondant
aux
exigences
de
IEC62619,
R100
et
d'autres
normes
d'essai
connexes
Paramètres
de
la
batterie
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pour
les
véhicules
à
moteur
|
Pour
les
véhicules
à
moteur
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Voltage
de
fonctionnement
|
|
|
Puissance
de
décharge
continue/de
pointe
|
|
|
Puissance
de
charge
continue/de
pointe
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pour
la
protection
contre
la
corrosion
|
Pour
la
protection
contre
la
corrosion
|
Plage
de
température
de
fonctionnement
|
-35
à
55°C
avec
refroidissement
et
chauffage
par
liquide
|
Température
de
fonctionnement
recommandée
|
|
|
|
|
Plus
de
modèles
disponibles:
|
|
Le
nombre
total
de
véhicules
à
moteur
est
fixé
par
la
Commission.
|
Le
code
de
l'équipage
est
le
code
de
l'équipage.
|
Le
code
de
l'équipement
doit
être
le
même
que
le
code
de
l'équipement.
|
Le
code
de
l'équipage
est
le
code
de
l'équipage.
|
|
|
Pour
les
véhicules
à
moteur
|
Configuration
des
cellules
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Voltage
normal
Plateformes
de
tension
|
|
|
|
|
Puissance
de
charge/décharge
maximale
(25
°C,
30
°C,
50%
de
soufre)
|
|
|
|
|
Puissance
de
charge/décharge
continue
(25°C,
50%
de
soufre)
|
|
|
|
|
|
|
Pour
les
appareils
à
commande
numérique,
la
valeur
de
l'échantillon
doit
être
supérieure
ou
égale
à:
|
|
|
Refroidissement
par
liquide/chauffage
électrique
|
Plage
de
température
de
fonctionnement
|
|
|
|
Le
nombre
d'émissions
de
CO2
est
déterminé
par
la
méthode
suivante:
|
Le
code
de
l'équipage
est
le
code
de
l'équipage.
|
Le
numéro
de
référence
est
le
numéro
CTS48F05Y.
|
Le
numéro
de
référence
est
le
numéro
CTS48F05Y.
|
|
|
Pour
les
véhicules
à
moteur
|
Configuration
des
cellules
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Voltage
normal
Plateformes
de
tension
|
|
|
|
|
Puissance
de
charge/décharge
maximale
(25
°C,
30
°C,
50%
de
soufre)
|
|
|
|
|
Puissance
de
charge/décharge
continue
(25°C,
50%
de
soufre)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Refroidissement
par
liquide/chauffage
électrique
|
Refroidissement
par
liquide/chauffage
électrique
|
Plage
de
température
de
fonctionnement
|
|
Les
progrès
de
la
technologie
des
batteries
continuent
d'améliorer
la
densité
d'énergie
et
l'efficacité
des
batteries
des
véhicules
électriques
hybrides,
ce
qui
se
traduit
par
une
autonomie
et
des
performances
globales
plus
élevées.
Application
à
la
batterie
La
batterie
CTS
peut
être
largement
utilisée
dans
différents
véhicules
EV/PHEV
tels
que
les
voitures
électriques,
les
bateaux,
les
camions,
les
bus,
les
tracteurs,
les
trains,
les
chariots
de
golf,
etc.,
pour
des
applications
zéro
émission.Contactez-moi
pour
plus
de
détails
si
vous
êtes
intéressé..
Notre
usine
Hunan
CTS,
créée
en
2011,
est
un
fabricant
spécialisé
dans
la
R
&
D,
la
production,
la
vente
et
le
service
de
piles
et
de
batteries
au
lithium.en
mettant
l'accent
sur
les
produits
uniques
de
batteries
au
lithium
sur
mesure,
tels
que
les
batteries
des
véhicules
électriques,
les
batteries
des
motos
électriques,
le
système
de
stockage
d'énergie
des
batteries,
les
stations
de
recharge
mobiles
et
les
accessoires
de
batteries,
etc...
L'usine
de
batteries
CTS
a
obtenu
la
certification
IATF16949,
ISO9001
pour
les
systèmes
de
gestion
de
la
qualité
automobile,démontrant
notre
qualification
et
notre
expérience
dans
la
fabrication
de
produits
de
qualité
automobile
jusqu'à
1000V.
345V
460V
576V
batterie
électrique
de
voiture
de
lithium
35kw
80kw
130kw
kit
de
conversion
de
batterie
