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| Prix | Negotiable |
| MOQ | 10 |
| Heure de livraison | Within 5-15 days after getting your desposit |
| Marque | OUB |
| Lieu d'origine | Chine |
| Certification | ISO9001 |
| Numéro de modèle | 195-15-71230 |
| Détails de l'emballage | PP Bag à l'intérieur.outer est un carton avec un film enveloppé. |
| Conditions de paiement | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 1000 pièces |
| Brand Name | OUB | Numéro de modèle | 195-15-71230 |
| Certification | ISO9001 | Lieu d'origine | Chine |
| Quantité minimum de commande | 10 | Price | Negotiable |
| Conditions de paiement | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union | Capacité d'approvisionnement | 1000 pièces |
| Délai de livraison | Dans les 5-15 jours après avoir obtenu votre désespoir | Détails de l'emballage | PP Bag à l'intérieur.outer est un carton avec un film enveloppé. |
| N ° de partie: | 195-15-71230 | Nom de la pièce : | Joint |
| Modèle | D155AXI-8 | Machine | Bouteur de chenille |
| Matériel | Fibres de cellulose (bois) | Couleur | Jaune clair |
1. Détails rapides du joint 195-15-71230:
| Numéro de pièce. | 195-15-71230 |
| Machine | Bouteur sur chenilles |
| Taille | OEM |
| Matériel | Fibres de cellulose (bois) |
| Type de joint d'huile | Joint |
2. 195-15-71230 pièces sur groupe :
| NON. | Numéro de pièce. | NOM DU PRAT | QTÉ |
| 1 | 195-15-91000 | Ensemble de transmission | 1 |
| 2 | 195-15-81210 | Couverture | 1 |
| 3 | 195-15-81240 | Joint, (Kit : K02) | 1 |
| 4 | 01010-81030 | Boulon | 10 |
| 5 | 01643-31032 | Rondelle | 10 |
| 6 | 01643-31032 | Rondelle | 2 |
| 7 | 01011-81035 | Boulon | 1 |
| 8 | 01011-81035 | Boulon | 1 |
| 9 | 195-15-81270 | Couverture | 1 |
| 10 | 195-15-71230 | Joint, (Kit : K02) | 1 |
| 11 | 01010-81035 | Boulon | 4 |
| 12 | 01643-31032 | Rondelle | 4 |
| 13 | 195-15-85640 | Bloc | 1 |
| 14 | 07040-11612 | Prise | 1 |
| 15 | 07002-61623 | Joint torique, (Kit : K02) | 1 |
| 16 | 07000-73032 | Joint torique, (Kit : K02) | 1 |
| 17 | 01010-81065 | Boulon | 2 |
| 18 | 01643-31032 | Rondelle | 2 |
| 19 | 195-15-75631 | Manche | 1 |
| 20 | 195-15-75750 | Joint torique, (Kit : K02) | 1 |
| 21 | 07000-72014 | Joint torique, (Kit : K02) | 1 |
| 22 | 07000-72016 | Joint torique, (Kit : K02) | 1 |
3. 195-15-71230 image:
4.
Numéro
de
pièce
de
rechange :
| Numéro de pièce. | Numéro de pièce. | Numéro de pièce. |
| 707-99-76030 | 707-51-45640 | 707-51-70110 |
| 707-35-52660 | 707-51-14640 | 707-51-70211 |
| 707-35-52670 | 707-51-14850 | 707-51-75030 |
| 707-35-52690 | 707-51-14650 | 707-51-75110 |
| 707-35-52700 | 56B-50-34650 | 707-51-75211 |
| 707-35-52740 | 707-51-16650 | 707-51-80030 |
| 707-35-52750 | 707-51-16630 | 707-51-80110 |
| 707-35-52760 | 707-51-16640 | 707-51-80211 |
| 707-35-52770 | 707-51-16850 | 707-51-85130 |
| 707-35-52780 | 707-51-17630 | 707-51-85030 |
| 707-35-52830 | 707-51-17640 | 707-51-85211 |
| 707-35-52860 | 707-51-18640 | 707-51-90860 |
| 707-35-52880 | 707-51-19640 | 707-44-10250 |
| 707-35-52900 | 707-44-11250 | 707-44-10280 |
5. FAQ
Q : Qu'est-ce que ce joint et à quoi sert-il ?
R : Il s'agit d'un joint statique plat, conçu pour sceller les surfaces de contact irrégulières telles que les carters de transmission, les corps de vannes ou les couvercles de pompe hydraulique. Il empêche les fuites de fluide, maintient l'intégrité de la pression et compense les imperfections mineures de la surface entre les composants boulonnés.
Q : Le joint est-il un papier ordinaire ?
R : Il ressemble à du papier épais et rigide. Cependant, ce n'est pas du papier ordinaire. Il s'agit d'un matériau industriel de haute technologie conçu pour résister à l'huile chaude et à une pression constante. Selon la partie de la transmission à laquelle le joint est destiné (comme le carter principal, le corps de la vanne ou les passages d'huile internes), il est généralement fabriqué à partir de l'un des trois matériaux principaux : papier traité/fibre de cellulose, composite caoutchouc-liège et caoutchouc ou silicone moulé.
Q
:
Quelles
sont
les
propriétés
clés
de
ce
matériau
ThreeBond
?
R : Ce matériau offre une excellente résistance aux huiles minérales, aux liquides de transmission et aux fluides hydrauliques courants. Il maintient une bonne flexibilité et une bonne rétention du couple à des températures de -40°C à +120°C, résistant à la compression et à l'éclatement sous une pression modérée. Il est également sans amiante et répond aux normes modernes en matière d’environnement et de sécurité.
Q : Le
matériau
du
joint
annulaire
est
un
mélange
de
PTFE
et
de
fibre
de
verre.
Quels
sont
ses
avantages
?
R :
le
mélange
de
PTFE
et
de
fibre
de
verre
crée
un
matériau
synergique
bien
plus
performant
que
l'un
ou
l'autre
composant
seul,
offrant
une
combinaison
unique
de
solidité,
de
durabilité
et
de
résistance
aux
environnements
extrêmes.
Je
peux
vous
l'expliquer
brièvement
en
quelques
points,
et
vous
comprendrez
pourquoi
les
prix
des
produits
de
même
taille
varient
autant.
6. Exposition et Wearhous
Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.
