Prix | $1.00 - $50.00/Pieces |
MOQ | 20 Pieces |
Heure de livraison | Negotiable |
Marque | VKNTECH |
Point d'origine | Guangdong, Chine |
Certification | IATF16949/ISO9000 |
Number modèle | 1K8966 |
Détails de empaquetage | CARTON/PALLET |
Capacité d'approvisionnement | 2000000pcs/Year |
Point d'origine | Guangdong, Chine | Brand Name | VKNTECH |
Certification | IATF16949/ISO9000 | Détails de empaquetage | CARTON/PALLET |
Capacité d'approvisionnement | 2000000pcs/Year | Quantité d'ordre minimum | 20 morceaux |
Price | $1.00 - $50.00/Pieces | Number modèle | 1K8966 |
OE NON. | 881M | Type | par la mer/par avion/par camion |
Garantie | 12 mois | Modèle de voiture | Pour l'autobus/truck&trailer |
Condition des prix | La Chine FOB | Échantillon | Disponible |
Matériel | Le caoutchouc importé de Natrul | Opération | Plein de gaz |
Marque | VKNTECH ou adapté aux besoins du client | Le service a offert | OEM |
Système de la suspension | Suspension de ressort pneumatique | Type de marchandises | Ressort pneumatique/airbags/ballons d'air |
Paquet | Emballage standard ou adapté aux besoins du client | Terme de paiement | T/T&L/C |
Port | Guangzhou |
Les pièces de remorque aèrent le ressort pneumatique d'axe de suspension 881MB/airbag 1R14-703/W01-M58-8966/130522/3881-01K/BPW 0542941361
OEM
Contitech | 881MB | BPW 36 | 05.429.40.08.1 |
Firestone | W01-M58-8966 | 05.429.41.21.1 | |
1T66F-10.8 | 05.429.41.36.1 | ||
Goodyear | 1R14-702 | 05.429.40.39.1 | |
1R14-703 | 05.429.40.50.1 | ||
1R14-712 | 05.429.40.61.1 | ||
Dunlop | D14B36 | ||
CF Gomma | 1TC360-45-205171 | ||
Taureau | KR836-05 |
Dessin
Données techniques
Poids
d'Assemblée
7,2
kilogrammes
Capacité
de
chargement
à
la
pression
=
5
kN
de
la
barre
31,5
Capacité
de
chargement
au
maximum
de
pression
=
5,0
kN
de
la
barre
31,5
Capacité
de
chargement
à
la
pression
mn
=
0,5
kN
de
la
barre
3,0
Débattement
(taille
mn)
*
millimètre
Débattement
(maximum
de
taille)
*
millimètre
Maximum
de
la
mesure
d
355
millimètres
L'espace
requis
(Dr.)
380
millimètres
Taille
de
conception
(h)
*
millimètre
Fréquence
naturelle
*
hertz
Volume
de
piston
*
³
de
DM