Ressort de suspension de l'air 940MB pour des voitures Goodyear 1R11-763 W01-M58-8609 de camion
Prix
$1.00 - $45.00/Pieces
MOQ
10 Pieces
Heure de livraison
Negotiable
Marque
VKNTECH
Point d'origine
Guangdong, Chine
Certification
IATF16949/ISO9000
Number modèle
1K8609
Détails de empaquetage
CARTON/PALLET
Capacité d'approvisionnement
2000000pcs/Year
Détails du produit
Spécifications du produit
Point d'origine
Guangdong, Chine
Brand Name
VKNTECH
Certification
IATF16949/ISO9000
Détails de empaquetage
CARTON/PALLET
Capacité d'approvisionnement
2000000pcs/Year
Quantité d'ordre minimum
10 morceaux
Price
$1.00 - $45.00/Pieces
Number modèle
1K8609
OE NON.
W01-M58-8609
Garantie
12 mois
Type
par l'air de sea/by truck/by
Modèle de voiture
Pour l'autobus/truck&trailer
Condition des prix
La Chine FOB
Échantillon
Disponible
Matériel
Le caoutchouc importé de Natrul
Opération
Plein de gaz
Marque
VKNTECH ou adapté aux besoins du client
Le service a offert
OEM
Type de marchandises
Ressort pneumatique/airbags/ballons d'air
Paquet
Emballage standard ou adapté aux besoins du client
Terme de paiement
T/T&L/C
Système de la suspension
Ressort de suspension d'air
Port
Guangzhou
Description du produit
Pièces
de
rechange
de
pièce
du
ressort
de
suspension
du
sac
d'air
940MB/Air
1R11-763/Car/camion
pour
la
suspension
W01-M58-8609
d'air
Référence
d'OEM
FIRESTONE
1T17D-4.3
BPW
05.429.41.28.1
FIRESTONE
2
W01
M58
8609
Type
de
BPW
BPW
30
K
GOODYEAR
1R11-763
Contitech
940MB
MERITOR
MLF7177
BPW
0542941290,
05.429.41.23.1,
05.429.41.14.1,
0542943210,
0542942400,
05.429.42.19.1,
05.429.41.53.1,
05.429.41.27.1
AIRTECH
3940KPP
BLACKTECH
RML
7051
C,
RML
7051
CP
Mb
P30
(piston
de
Contitech
940
en
métal)
Style
1T17D-4.3
de
Firestone
No.
W01
M58
8609
de
Firestone
Phoenix
le
1
DK
21
K1
Dunlop
F
D11B39
Goodyear
1R11-763
Kr
732-01
de
Taureau
Vibracoustic
V
le
1
DK
21
K
Décollement
10,16014
PHOENIX
LE
1
DK
21
K-2
VEYANCE
1R11-752
SEM
LASTIK
72.940.0
MB
P30
DE
CONTITECH
940
SAMPA
PI
55940-KP,
W01-M58-8585
Dessin
de
produit
AVANTAGES
DE
SUSPENSION
D'AIR
Un
avantage
principal
de
suspension
d'air
est
sa
capacité
de
garder
la
constante
de
taille
du
tour
de
la
voiture.
C'est
parce
qu'il
peut
commander
le
volume
d'air
dans
les
soufflets.
Ainsi,
en
dépit
des
charges
variables
de
passager
ou
de
bagage,
la
géométrie
de
la
roue
du
véhicule
(cambrure,
roulette,
pincement/)
est
inchangée.
Ceci
bénéficie
conduire
le
confort
et
la
manipulation
globale.
Le
contrôle
de
taille
de
tour
est
également
sélectionnable
sur
quelques
modèles,
habituellement
véhicules
utilitaires
sportifs.
Pour
off-roading,
la
sélection
d'une
taille
augmentée
de
tour
envoie
un
signal
au
compresseur
pour
pomper
plus
d'air
dans
les
soufflets.
Réciproquement,
la
libération
de
l'air
abaisse
le
véhicule,
qui
augmentera
l'efficacité
aérodynamique
aux
vitesses
élevées.
la
contrôlabilité
Vitesse-dépendante
est
habituellement
une
partie
du
système
de
la
suspension
moderne
d'air.
Comparé
aux
ressorts
hélicoïdaux
en
acier,
la
suspension
d'air
offre
le
confort
loin
supérieur
de
tour.
En
outre,
la
capacité
de
auto-mise
à
niveau
permet
à
manipulation
cohérente
indépendamment
de
l'occupation/de
charge
de
cargaison
à
bord.