Airbag compliqué FT530-35 521 Contitech W01-358-7845 du triple IATF16949

Ressort pneumatique compliqué triple en caoutchouc plein de gaz de système de la suspension de frein à air de l'airbag W01-358-7845

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DESSIN DE PRODUIT

DESCRIPTION

L'Adjustability dépend du kit de suspension d'air que vous décidez d'acheter, mais sur beaucoup de systèmes de la suspension d'air, vous aurez un certain ajustement de amortissement. Ceci te permet de commander la compression et la vitesse reliée de nouveau, qui est critique au bon confort du roulement et au mouvement contrôlé par bien de corps. Comme mentionné ci-dessus, la contrefiche d'air est également souvent taille ajustable comme un coilover traditionnel serait.

Le grand avantage pour aérer la suspension peut ajuster la taille de tour en marche en augmentant ou pression atmosphérique décroissante en marche. Car vous vous attendriez l'augmentation ou la pression atmosphérique décroissante changera la taille de tour. Quand vous installez quelle pression atmosphérique vous voudriez employer à la taille standard de tour, vous devrez ajuster la taille de la contrefiche d'air pour obtenir la position à la taille de tour que vous voulez.

Certains des inconvénients des systèmes de la suspension d'air sont en raison de certaines des questions mécaniques qu'ils peuvent être vulnérables à. Plusieurs des questions communes avec les systèmes de la suspension d'air qui peuvent exiger de la réparation d'inclure :

• Dommages de rouille ou d'humidité de l'intérieur qui peut mener aux contrefiches ou aux sacs d'air à fonctionner mal
• Échec de la tuyauterie de suspension d'air reliant les contrefiches ou les sacs d'air au système pneumatique
• Échec convenable d'air résultant du montage initial ou de l'utilisation peu fréquente
• Burn-out de compresseur dû aux fuites d'air pendant les ressorts ou aux contrefiches d'air du compresseur s'engageant constamment pour maintenir la pression atmosphérique appropriée