Briquette de fer vanadium 70 grade, argent foncé, utilisé dans la fabrication d'engrenages automobiles et d'arbres

La briquette de Fe Vanadium 70 Grade, avec son éclat argent foncé distinctif, est une Alliage Fer-Vanadium(souvent étiqueté FeV70, Ferrovanadium 70, ou Alliage Fer-Vanadium 70) conçue pour répondre aux exigences rigoureuses de l'acier pour engrenages automobiles et de la fabrication d'arbres. Contenant ~70 % de vanadium, cet alliage FeV est optimisé pour les applications nécessitant une résistance exceptionnelle à la fatigue, à l'usure et une stabilité dimensionnelle, des propriétés essentielles pour des composants tels que les engrenages de transmission, les arbres de transmission et les arbres de roue qui subissent des charges cycliques et des contraintes élevées. Sa forme en briquette (blocs compacts en forme de coussin, 50 à 100 mm) assure une manipulation facile, un minimum de poussière et un dosage uniforme dans les processus de fabrication de l'acier, ce qui en fait un choix privilégié pour les fournisseurs automobiles et les aciéries.

Les aciers pour engrenages automobiles (par exemple, 20MnCr5, 18CrNiMo7-6) et les matériaux pour arbres (par exemple, SAE 4140, 4340) nécessitent un équilibre précis de résistance, de ténacité et de résistance à la fatigue pour résister à des millions de cycles de contrainte sans défaillance. Le Fe Vanadium 70 Grade offre cela grâce à trois mécanismes clés :

La capacité du vanadium à former des carbures de vanadium (VC) fins et uniformément répartis et à affiner les grains d'austénite est essentielle pour réduire l'amorçage des fissures de fatigue. Dans les aciers pour engrenages, les particules de VC agissent comme des barrières au mouvement des dislocations, retardant la propagation des fissures et augmentant le nombre de cycles avant la défaillance de 30 à 50 % par rapport aux aciers non alliés. Ceci est essentiel pour les engrenages de transmission, qui subissent des contraintes répétées au contact des dents.

La teneur élevée en vanadium (70 %) dans le FeV70 favorise des réseaux denses de VC, améliorant la dureté de surface (de 15 à 25 %) et la résistance à l'usure. Pour les arbres de transmission et les arbres de roue, cela se traduit par une réduction du frottement, une minimisation des rayures et une durée de vie plus longue, même dans des conditions de couple élevé et d'abrasion.

L'effet d'affinage du grain du vanadium assure une microstructure constante dans tout le composant, empêchant la déformation pendant le traitement thermique (par exemple, la cémentation, la trempe). Ceci est crucial pour les engrenages et les arbres usinés avec précision, où des tolérances serrées (±0,01 mm) sont requises pour un ajustement et un fonctionnement corrects.

La couleur argent foncé des briquettes FeV70 indique une structure dense, à faible porosité, avec une oxydation de surface minimale, reflétant une grande pureté (S ≤ 0,03 %, P ≤ 0,02 %) et une production contrôlée. La forme en briquette offre des avantages distincts pour la fabrication d'acier automobile :

• Faible génération de poussière: La forme compacte réduit les particules en suspension dans l'air, améliorant la sécurité au travail et minimisant les pertes de matière.

• Dosage uniforme: Une taille et un poids constants permettent une addition précise aux fours à arc électrique (EAF) ou aux fours-poches, assurant une distribution uniforme du vanadium.

• Facilité de manipulation: Les briquettes sont empilables et compatibles avec les systèmes d'alimentation automatisés, ce qui simplifie la production dans les aciéries à haut volume.

• Engrenages de transmission: Engrenages coniques, engrenages hélicoïdaux et bagues de synchronisation dans les transmissions manuelles/automatiques, où la résistance à la fatigue et à l'usure sont primordiales.

• Arbres de transmission et arbres de roue: Composants transmettant le couple du moteur aux roues, nécessitant une résistance élevée et une stabilité dimensionnelle sous contrainte de torsion.

• Composants différentiels: Couronnes et pignons, qui exigent une résistance à la piqûre et aux rayures dues à l'engrènement constant.

• Puissance économique: Plus abordable que le FeV80 (80 % V) mais presque aussi efficace dans la formation de carbures, ce qui le rend idéal pour la production d'acier automobile à haut volume.

• Pureté de qualité automobile: Les impuretés ultra-faibles empêchent les défauts tels que les inclusions et la fragilité à chaud, assurant la conformité aux normes OEM (par exemple, GM, Volkswagen, Toyota).

• Compatibilité des processus: La forme en briquette s'intègre de manière transparente dans les flux de travail de fabrication d'acier existants, ne nécessitant aucune modification majeure de l'équipement.

La briquette de Fe Vanadium 70 Grade (argent foncé) est une pierre angulaire de la fabrication moderne d'acier automobile, permettant la production d'engrenages et d'arbres qui répondent aux normes de performance et de fiabilité les plus strictes de l'industrie. En améliorant la résistance à la fatigue, la résistance à l'usure et la stabilité dimensionnelle, elle aide les fournisseurs automobiles à réduire les réclamations de garantie, à prolonger la durée de vie des composants et à optimiser l'efficacité de la fabrication. Pour les fabricants qui recherchent un équilibre entre performance, coût et adaptabilité des processus, les briquettes FeV70 sont une solution indispensable.

Emballage : grand sac de 1 tonne, 20-25 mt dans un conteneur de 20'

• Capacité de production étendue : Volume de production et de ventes annuelles dépassant 150 000 tonnes métriques avec des capacités hydrométallurgiques et de fusion intégrées.

• Portée mondiale et solutions personnalisées : Exportation dans le monde entier avec des spécifications de produits, un emballage et un support logistique sur mesure.

• Assurance qualité et certifications : Respect des normes internationales de qualité et de sécurité avec des équipements de test avancés.

• Philosophie d'entreprise : Approche centrée sur le client et axée sur le marché, axée sur le développement et la gestion basés sur la réputation.