Prix | Negotiable |
MOQ | 10 Pcs |
Heure de livraison | Negotiable |
Marque | Tain Turbo |
Point d'origine | La Chine |
Certification | ISO9001:2000 |
Number modèle | RHF5 |
Détails de empaquetage | Emballage neutre |
Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement | 10000pcs/month |
Brand Name | Tain Turbo | Number modèle | RHF5 |
Certification | ISO9001:2000 | Point d'origine | La Chine |
Quantité d'ordre minimum | 10 PCs | Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement | 10000pcs/month | Détails de empaquetage | Emballage neutre |
Modèle | RHF5 | Matériel | ADC12 YL102 |
Ajustement turbo NON. | VG420014/VIBR | Condition | Tout neuf |
Véhicule | OPEL Astra 2.8L TD 2800ccm 100HP 4JB1T | MOTEUR non. | VB420014/VC420014/VD420014/VF420014 |
PLAQUE ARRIÈRE DE TURBO DE ♦
Également connu comme plat de joint – ce plat relie le logement de rapport au logement de compresseur, et agit en tant que dispositif de conservation pour le système de palier de butée. Le plat arrière sert de barrière scellée, qui empêche l'air comprimé d'entrer dans le logement de rapport.
Véhicule
de
♦
:
Soldado
2.8L
100HP
4JB1T
d'ISUZU
Rodeo
OPEL
Astra
2.8L
TD
2800ccm
100HP
4JB1T
Moteur de ♦ : VB420014 VC420014 VD420014 VF420014
Modèle de ♦ : RHF5
Matériel de ♦ : ADC12 en aluminium
L'INFORMATION DE EMBALLAGE
Emballage
intérieur
:
papier
antirouille,
sachet
en
plastique,
mousse
de
PE.
Emballage
externe
:
Boîte
neutre,
carton
d'exportation
avec
l'amortissement
et
emballage
antichoc.
Paquet
adapté
aux
besoins
du
client
par
approvisionnement.
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