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| Prix | $14000/unit-$18000/unit |
| MOQ | 1 unit |
| Heure de livraison | 10-15 working days |
| Marque | HOWO |
| Lieu d'origine | Chine |
| Certification | CCC, ISO, CE |
| Numéro de modèle | ZZ1257N4347A1 |
| Détails de l'emballage | Nues, la cire avant l'accouchement |
| Conditions de paiement | T/T, LC, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 30 unités par mois |
| Brand Name | HOWO | Numéro de modèle | ZZ1257N4347A1 |
| Certification | CCC, ISO, CE | Lieu d'origine | Chine |
| Quantité minimum de commande | 1 unité | Price | $14000/unit-$18000/unit |
| Conditions de paiement | T/T, LC, Western Union | Capacité d'approvisionnement | 30 unités par mois |
| Délai de livraison | 10-15 jours ouvrables | Détails de l'emballage | Nues, la cire avant l'accouchement |
| Nom du produit | Camion de réservoir d'eau de HOWO | Marque de châssis | Sinotruk HOWO |
| Puissance en chevaux | 371 ch, 371 ch | Capacité de bateau-citerne | 20000L |
| Pneu | 295/80R22.5 | TAXI | Un lit avec climatiseur |
Camion-citerne d'occasion Camion-citerne Sinotruck d'occasion de 20 000 litres
Caractéristiques du camion-citerne d'occasion :
La carrosserie du camion-citerne Howo est une carrosserie de réservoir atmosphérique en métal. Il existe principalement deux types, en acier au carbone
réservoir et réservoir en acier inoxydable. Et la carrosserie du réservoir en acier au carbone est traitée avec un traitement anticorrosion.
Le
réservoir
existe
en
deux
types,
elliptique
et
cercles
carrés
(arcs
rectangulaires).
La
tête
est
automatiquement
tournée
par
une
machine rotative CNC, qui a une belle apparence et une résistance élevée après le moulage. Le corps du baril est fabriqué
de joints bout à bout longitudinaux, soudage entièrement automatique sous protection gazeuse, et le rouleau entier est formé après que la plaque
est formée. La forme est belle et la rectitude est bonne. Le baril et la tête sont entièrement soudés et soudés bout à bout.
L'intérieur
du
réservoir
est
équipé
d'une
plaque
anti-vagues,
et
certains
réservoirs
sont
munis
d'une
plaque
anti-vagues
longitudinale
pour réduire l'impact du liquide dans le réservoir sur la tête et le baril.
Un
réservoir
de
sédimentation
et
une
sortie
d'eaux
usées
sont
disposés
au
fond
du
corps
du
réservoir,
et
la
sortie
d'eaux
usées
est
ouverte
irrégulièrement
selon
la
situation,
et
la
saleté
accumulée
dans
le
réservoir
de
sédimentation
est
libérée.
Le
système
hydraulique
se
compose
principalement
d'une
pompe
à
eau,
d'un
pulvérisateur
d'eau
avant,
d'un
pistolet
de
pulvérisation
haute
pression,
d'un
arroseur
arrière
arroseur, d'une vanne de vidange sous pression et d'un dispositif de vidange à écoulement libre.
SPÉCIFICATIONS DU CAMION-CITERNE D'OCCASION
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NOTRE ATELIER
