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| Prix | $14000/unit-$16500/unit |
| MOQ | 1 unit |
| Heure de livraison | 10-15 working days |
| Marque | HOWO |
| Lieu d'origine | Chine |
| Certification | CCC, ISO, CE |
| Numéro de modèle | Pour les appareils à commande numérique: |
| Détails de l'emballage | Nues, la cire avant l'accouchement |
| Conditions de paiement | T/T, LC, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 30 unités par mois |
| Brand Name | HOWO | Numéro de modèle | Pour les appareils à commande numérique: |
| Certification | CCC, ISO, CE | Lieu d'origine | Chine |
| Quantité minimum de commande | 1 unité | Price | $14000/unit-$16500/unit |
| Conditions de paiement | T/T, LC, Western Union | Capacité d'approvisionnement | 30 unités par mois |
| Délai de livraison | 10-15 jours ouvrables | Détails de l'emballage | Nues, la cire avant l'accouchement |
| Nom du produit | Camions utilisés de Howo | Type de lecteur | 6x4 |
| Poids de chargement | 30 40 50 tonnes | Transmission | Manuel |
| Carburant | Diesel | TAXI | Un lit avec climatiseur |
Camion Howo d'occasion Camion benne Sinotruk Howo 10 roues d'occasion
Caractéristiques des camions bennes Howo d'occasion :
1. Camion benne d'occasion: degré d'ancienneté et de nouveauté selon votre choix, fourniture d'informations sur le camion, comme l'année de production, le kilométrage, etc. Expédition avec des pièces faciles à casser.
2. Position de conduite: volant gauche et droit personnalisable.
3. Cabine standard : cabine avancée tout acier, basculement hydraulique avant de 55 degrés, système d'essuie-glace à 2 bras avec 3 vitesses, système de commande électrique VDO, pare-brise feuilleté, avec antenne radio intégrée, siège conducteur réglable et siège passager rigide réglable, système de chauffage et de ventilation, avec stéréo radio/cassette, pare-soleil, ceinture de sécurité.
4. Système électrique : Allume-cigare, klaxon, phare. feux de brouillard, feux de freinage, clignotants et feux de recul.
Type
de
navire
:
1.
Navire
RO-RO
:
délai
de
livraison
rapide,
sécurité
des
marchandises
et
coût
un
peu
élevé
2.
Navire
en
vrac
:
coût
océanique
moins
cher,
sécurité,
délai
un
peu
plus
lent.
3.
Navire
à
cadre
:
convient
pour
les
deux
têtes
de
tracteur,
et
délai
de
livraison
rapide.
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