3 en 1 Véhicule Testeur de frein à rouleaux à glissement latéral de la ligne d'essai Poids de roue
Prix
$5,000.00 - $8,000.00/Cases
MOQ
5pcs
Heure de livraison
Negotiable
Marque
AA4C
Point d'origine
Changhaï, Chine
Certification
CE
Numéro de modèle
CTGT-3-3
Capacité d'approvisionnement
10000 cartons/cartonnent par Année
Détails du produit
Spécifications du produit
Point d'origine
Changhaï, Chine
Brand Name
AA4C
Capacité d'approvisionnement
10000 cartons/cartonnent par Année
Price
$5,000.00 - $8,000.00/Cases
Certification
CE
Quantité minimum d'achat
5pcs
Numéro de modèle
CTGT-3-3
Garantie
12 mois
Nom du produit
Ligne d'essai AA4C pour véhicule automobile Ligne d'essai pour véhicule à rouleaux 3 en 1
Masse maximale de la charge de l'essieu (kg)
3 000 kg
La bande de roulement appliquée (largeur/largeur) (mm)
800 à 2200 mm
Puissance du moteur
3kW*2
Énergie
AC380V ± 10% à 50 Hz
Distance entre les rouleaux
430mm
Plage d'essai de la force de freinage
0-1000N
Terme de paiement
T/T 30% de dépôt
Nombre de pièces
1 série
Fonction
Ligne d'essai du véhicule
Port
Shanghai
Description du produit
Ligne
d'essai
AA4C
pour
véhicules
automobiles
Rouleau
3-en-1
ligne
d'essai
pour
véhicules
automobiles
ligne
d'essai
pour
véhicules
automobiles
CTGT-3-3
Les
postes
CTGT-3-3
La
charge
maximale
sur
l'essieu
est
de
3000
kg.
La
bande
de
roulement
appliquée
est
de
800
à
2
200
mm.
Puissance
du
moteur
3
kW*2
Énergie
AC380V
±
10%50HZ
Testeur
de
frein
à
rouleaux
avec
charge
sur
l'essieu
(roue)
Le
diamètre
du
rouleau
est
de
245
×
700
mm
Distance
centrale
du
rouleau
430
mm
Plage
d'essai
de
la
force
de
freinage
de
0
à
1000
N
Erreur
d'indication
±
3%
Testeur
de
glissement
latéral
La
plage
d'essai
est
de
±
10
m/km
(plaque
unique)
Échec
d'indication
±
0,2
m/km
Caractéristiques
1L'utilisation
de
la
technologie
brevetée
pour
produire
le
rouleau
de
ponçage
du
testeur
de
freins
peut
garantir
200000
fois
la
durée
de
vie
de
l'essai.
le
coefficient
de
frottement
de
la
surface
du
rouleau
est
supérieur
à
0.85,
et
la
vitesse
d'essai
est
de
2,5
km/h
2,
Le
moteur
à
vitesse
variable
à
verrouillage
automatique
à
haut
rendement
(3,0
kW/380
V)
est
adopté
pour
le
testeur
de
frein
à
rouleaux
avec
charge
d'essieu,
et
le
le
produit
est
durable
et
peut
être
mis
à
niveau
vers
le
testeur
de
freinage
avec
charge
sur
roues
3,
Testeur
de
glissement
latéral
avec
dispositif
de
libération
de
force
élastique
latérale
du
pneu,
qui
vérifie
le
glissement
latéral
de
la
roue
avant
de
la
voiture
efficacement
Le
testeur
de
glissement
des
côtés
de
l'automobile
peut
être
mis
à
niveau
du
testeur
de
glissement
des
côtés
d'une
seule
plaque
à
la
double
plaque
Testeur
de
glissement
latéral
4La
charge
axiale
transversale
maximale
est
de
4000
kg;
contrôle
industriel
commandé
par
ordinateur
5,
La
ligne
d'essai
peut
être
équipée
d'un
testeur
de
phares,
d'un
analyseur
de
gaz,
d'un
opacimètre,
d'un
sonomètre,
d'une
caméra
de
surveillance,
d'un
réseau
interface,
etc.,
et
tous
les
résultats
des
essais
sont
affichés
dans
un
seul
rapport
6,
logiciel
de
propriété
intellectuelle
indépendant,
le
système
de
détection
peut
choisir
une
seule
station
manuelle,
semi-automatique,
détection
de
fonctionnement
entièrement
automatique
7,
Il
peut
imprimer
et
juger
automatiquement
les
résultats
des
tests,
et
peut
interroger
automatiquement
et
rapidement
les
données
et
les
enregistrements
de
test
selon
l'heure,
la
plaque
d'immatriculation,
le
modèle
du
véhicule,
etc.
8,
le
système
est
intégré
avec
les
dernières
normes
nationales,
les
utilisateurs
peuvent
modifier
la
valeur
des
normes
de
détection
et
de
jugement,
et
peut
personnaliser
une
variété
d'exigences
logicielles,
avec
une
configuration
flexible
des
fonctions.
9Lorsque
le
conducteur
appuie
sur
le
frein,
l'interface
logicielle
du
système
peut
dessiner
le
courbe
de
processus
de
la
force
de
freinage
en
même
temps
10,
Répondre
aux
conditions
d'ouverture
de
l'industrie
de
l'entretien
automobile
GBT
16739-2014
