Châssis de mesure de camion de voiture de corps de collision de réparation de cadre automatique de système redressant la machine

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châssis redressant la machine

Système automatique de réparation de corps. Système automatique de réparation de collision. AA-ACR399
* système de réparation de collision de voiture
* banc de réparation de voiture
réparation Ben de *auto

CARACTÉRISTIQUES

Plate-forme de levage hydraulique à verrouillage automatique de parallèle, 300-1500mm selon l'entretien de l'utilisation des conditions arbitraires d'ajustement, et attribution d'opération de dispositifs, sûre et commode de verrouillage mécanique.
Plate-forme de fonctionnement de plat plat et de perforation rectangulaire, la plate-forme entière assemblée par le résultat de usinage d'équipement de commande numérique par ordinateur de grande coupe du de forte intensité de l'avion. Aucune tache aveugle de travail.
Dispositif pneumatique commandé par la pièce mécanique d'auto-serrure, le coffre-fort de mouvements de plate-forme, et actionné par la station de pompage électrique de haute puissance.
Les tours de traction peuvent fonctionner la plate-forme le long de la voie pour la rotation de 360 degrés, rotation unique de roue, les tours de traction déplacent plus stable, plus flexible.
La conception unique des mouvements en spirale de brides principales, dans la mâchoire pour maintenir le niveau de l'état, des mouvements supérieurs et inférieurs de poteau verticalement, réglant avec précision le niveau de toutes sortes de taille différente de châssis de véhicule de l'ajustement rapide.
Les mâchoires de la conception réglable unique de brides principales, seulement deux vis, les mâchoires de dé, un grand choix de modèles automatiques que l'entreprise de fixage rapide pour améliorer l'efficacité de travail.
La conception aérodynamique mécanique d'outils, après métal, procédé de traitement thermique, longs durée de vie et à haute intensité, presque considéré toute la correction de déformation.
Mesure de mesure du même rang tridimensionnelle de pont (UMS) du monde le plus avancé, point de rupture sans couture, opération commode.
La synchronisation globale de données par Mitchell et les sociétés des véhicules à moteur principales pour fournir et maintenir les derniers modèles de données.
Circuits hydrauliques par et les sociétés d'ENERPAC et de POWERTEAM aux Etats-Unis.
Les dispositifs de levage en second lieu pneumatiques s'assurent que taille différente de châssis de véhicule fixe à plus commode