centre d'arbre d'entraînement 37230bz010 soutenant 37230-Bz010 0.96kg 1mm

OEM 37230-BZ010 de support de roulement de centre pour Toyota Avanza 37230BZ010

Centre d'arbre d'entraînement soutenant des spécifications

Remplacez # - appui central d'arbre d'entraînement soutenant des ajustements de numéro de la pièce aux axes avec la référence d'OE : 37230-35050
Fonction - après que l'incidence intermédiaire de soutien d'arbre d'entraînement soit utilisée pendant une courte période, piquant, s'écaillant, et se desserrer même se produira, qui fera trembler et secouer l'arbre d'entraînement. Le remplacement de l'incidence centrale de soutien d'arbre d'entraînement résoudra ces problèmes.
Installation - le remplacement direct l'incidence centrale coulée et criquée de soutien d'arbre d'entraînement et permettre l'arbre d'entraînement libre et la rotation sans heurt, facile installent
Service - nous offrons l'appui de centre d'arbre d'entraînement soutenant des 2 années sans inquiétude de service, toutes les questions au sujet de l'incidence de soutien de centre d'arbre d'entraînement, pls pour nous informer à temps, nous vous répondrons d'ici 24 heures, vous obtiendrons une incidence de soutien de centre d'arbre d'entraînement
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Centre d'arbre d'entraînement soutenant des applications

Sur des véhicules avec des axes de coup long, le bearingare central intermédiaire de soutien s'est généralement adapté. l'appui central portant sur l'arbre d'entraînement est installé dans la connexion de l'axe de transmission, qui peut améliorer l'erreur d'installation de l'axe de transmission et s'adapter au mouvement de la déformation de moteur et de cadre provoquée par la suspension du moteur. En même temps, ses pièces en caoutchouc ont la fonction d'absorber la vibration de l'axe de transmission, de réduire le bruit, et de soutenir la force radiale. L'appui central se compose des éléments élastiques en caoutchouc, incidence, et ainsi de suite. Quand l'appui central de l'arbre d'entraînement est endommagé, il y aura un continu « courtiser pour courtiser » le bruit pendant le fonctionnement de la voiture. Plus la vitesse est haute, plus le bruit est bruyant. Il y a plusieurs raisons qui endommagent, le premier est un roulement est court de l'usure alimentée au fuel ou sérieuse, et la seconde est l'installation de la méthode centrale de soutien est erronée, usure anormale de cause en utilisant, le troisième est les dommages en caoutchouc, perdent son élasticité, le quatrième est la déformation de cadre, causant la pièce de connexion n'est pas la même direction mais différence avant et après l'usage anormal.