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| Prix | Negotiable |
| MOQ | 1 |
| Heure de livraison | 30-45 work days |
| Marque | Remarkable |
| Point d'origine | Henan, Chine |
| Certification | CE, ISO |
| Number modèle | KPX/KPD/KPJ |
| Détails de empaquetage | 1. Le principal organisme de la machine est emballé avec le tissu en plastique imperméable de haute |
| Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement | 600 |
| Brand Name | Remarkable | Number modèle | KPX/KPD/KPJ |
| Certification | CE, ISO | Point d'origine | Henan, Chine |
| Quantité d'ordre minimum | 1 | Price | Negotiable |
| Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacité d'approvisionnement | 600 |
| Délai de livraison | 30-45 jours de travail | Détails de empaquetage | 1. Le principal organisme de la machine est emballé avec le tissu en plastique imperméable de haute |
| Alimentation d'énergie | Câble | Charge | 1-1000 tonnes |
| Type au sol | P8/P24 | Méthode d'opération | À télécommande sans fil et la main actionnent pendant |
| Vitesse de déplacement (m/min) | 0-25 (règlement de vitesse de Stepless) | L'autre fonction | Chariot électrique de transfert de rail de voie, chariot de transfert de rail de plaque d'acier, 8 T |
| Nom de produit | Voie anti-déflagrante manipulant le chariot à plat de transfert électrique | Taille de Tableau | Rouleau/adapté aux besoins du client |
| Caractéristique | Anti-déflagrant, tringlerie de deux voitures, chariot spécial de transfert de rail | application | Champ industriel, transfert de plaque d'acier, manipulateur d'atelier |
Voie anti-déflagrante manipulant le chariot à plat de transfert électrique pour la cabine de jet
La voie anti-déflagrante manipulant le chariot à plat de transfert électrique, alimentation d'énergie par l'intermédiaire du câble de sécurité, voie manipulant le chariot de transfert peut courir entre deux voies perpendiculaires et la voiture est pourrait également courir sur la voie de voie de L-forme ou de S-forme ou la voie incurvée. La voie anti-déflagrante manipulant le chariot à plat de transfert électrique a été largement appliquée dans ces domaines, tels que la construction, l'usine sidérurgique, le chantier naval, l'industrie chimique, etc. Le chariot à plat de transfert électrique fait sur commande de voie est disponible dans les environnements inflammables et explosifs ou est employé comme voiture de ferry. Le chariot à plat de transfert électrique de rail de KPD convient au transport de fond et basse fréquence puisque sa course est illimitée et a de basses conditions à la voie.
Contactez-nous pour une consultation libre basée sur vos conditions. Remarquable vend sa voie anti-déflagrante manipulant le chariot à plat de transfert électrique dans le monde entier !
| Les paramètres techniques pour le transfert électrique à piles transporte en charrette la série de KPX | ||||||||||
| Modèle | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-150t | |
| Charge évaluée (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
| Taille de Tableau (millimètres) | Longueur | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
| Largeur | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
| Taille | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 | |
| Empattement (millimètres) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 7000 | |
| Mesure intérieure de rail (millimètres) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
| Diamètre de roue (millimètres) | Ø270 | Ø300 | Ø300 | Ø350 | Ø400 | Ø400 | Ø500 | Ø500 | Ø600 | |
| Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Vitesse courante (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance de moteur (kilowatts) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 15 | |
| Capacité de batterie (oh) | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 600 | |
| Tension de batterie (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
| Temps de fonctionnement où chargement complet | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4 | 4 | 3,5 | 3,6 | 3,3 | 2,9 | |
| Distance courante pour une charge (kilomètres) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 4,8 | 4,8 | 4,2 | 4,3 | 4 | 3,2 | |
| Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 266 | |
| Poids de référence (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 27 | |
| Modèle recommandé de rail | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | QU100 | |
|
1.
La
capacité
de
charge,
la
taille
de
table,
et
la
mesure
de
rail
peuvent
être
adaptées
aux
besoins
du
client
; |
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Principe de fonctionnement
Le véhicule anti-déflagrant de transfert de rail de BKPJ, la source d'énergie AC380v est transformé en AC36v biphasé et est respectivement relié aux deux rails. Alors les roues des chariots plats conduisent l'AC36v sur le rail dans la boîte d'appareils électriques au fond des chariots, et alors l'AC36v est transformé en DC36v et commander alors le moteur de C.C par le système de contrôle de C.C pour faire les chariots plats début, pour s'arrêter, aller en avant et chemins de fer arrière.
