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| Prix | Negotiable |
| MOQ | 1 |
| Heure de livraison | 30-45 work days |
| Marque | Remarkable |
| Point d'origine | Henan, Chine |
| Certification | CE, ISO |
| Number modèle | KPX/KPD |
| Détails de empaquetage | 1. Le principal organisme de la machine est emballé avec le tissu en plastique imperméable de haute |
| Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement | 600 |
| Brand Name | Remarkable | Number modèle | KPX/KPD |
| Certification | CE, ISO | Point d'origine | Henan, Chine |
| Quantité d'ordre minimum | 1 | Price | Negotiable |
| Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacité d'approvisionnement | 600 |
| Délai de livraison | 30-45 jours de travail | Détails de empaquetage | 1. Le principal organisme de la machine est emballé avec le tissu en plastique imperméable de haute |
| Alimentation d'énergie | Batterie/rail/câble | Charge | 1-1000 tonnes |
| application | Champ industriel, transport en acier | Méthode d'opération | À télécommande sans fil et la main actionnent pendant |
| Vitesse de déplacement (m/min) | 0-60 (règlement de vitesse de Stepless) | L'autre fonction | Conception exquise de module d'entraînement, moins des pièces et l'entretien facile |
| Nom de produit | 30 tonnes ont motorisé le chariot électrique à transport ferroviaire | Taille de Tableau | Adapté aux besoins du client |
| Rail et roue | Le matériel isolé sera ajouté | LUMIÈRE ÉLEVÉE | chariot remorqué à rail, chariot de transport ferroviaire, chariot à transfert motorisé par rail, ch |
30 tonnes ont motorisé le chariot électrique à transport ferroviaire
30 tonnes ont motorisé le chariot électrique à transport ferroviaire pour le fer et l'acier manipulant des produits est l'un de nos produits communs et mûrs, qui est adapté aux besoins du client selon une demande vraie des clients. Comme l'alimentation d'énergie, le système d'opération, le système de contrôle, la voie ou aucune voie, style orientable, de roue, structure de cadre de chariot, et ainsi de suite, et puis ne te fournissent la solution appropriée.
| Les paramètres techniques pour le transfert électrique à piles transporte en charrette la série de KPX | ||||||||||
| Modèle | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-150t | |
| Charge évaluée (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
| Taille de Tableau (millimètres) | Longueur | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
| Largeur | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
| Taille | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 | |
| Empattement (millimètres) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 7000 | |
| Mesure intérieure de rail (millimètres) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
| Diamètre de roue (millimètres) | Ø270 | Ø300 | Ø300 | Ø350 | Ø400 | Ø400 | Ø500 | Ø500 | Ø600 | |
| Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Vitesse courante (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance de moteur (kilowatts) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 15 | |
| Capacité de batterie (oh) | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 600 | |
| Tension de batterie (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
| Temps de fonctionnement où chargement complet | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4 | 4 | 3,5 | 3,6 | 3,3 | 2,9 | |
| Distance courante pour une charge (kilomètres) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 4,8 | 4,8 | 4,2 | 4,3 | 4 | 3,2 | |
| Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 266 | |
| Poids de référence (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 27 | |
| Modèle recommandé de rail | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | QU100 | |
|
1.
La
capacité
de
charge,
la
taille
de
table,
et
la
mesure
de
rail
peuvent
être
adaptées
aux
besoins
du
client
; |
||||||||||
La caractéristique du rail fait sur commande manipulant des chariots
1.
La
distance
courante
est
illimitée.
2.
Le
chariot
à
transfert
de
puissance
de
batterie
peut
tourner
et
fonctionner
sur
« S »
ou
voies
incurvées.
3.
approprié
à
toutes
sortes
d'environnements.
Il
peut
être
employé
à
l'intérieur
ou
dehors
dans
environnements
anti-déflagrants
et
autres
à
hautes
températures.
Approprié
à
l'opération
de
fond.
4.
le
système
de
PLC
peut
être
équipé
pour
réaliser
la
manipulation
automatisée.
5.
système
d'exploitation
sûre
avec
(arrêt
de
capteur,
alarme
de
sound&light,
tampon,
E-arrêt,
etc.)
6.
adapté
aux
besoins
du
client
pour
vous.
Taille
faite
sur
commande
de
table,
vitesse
de
fonctionnement,
charge,
etc.
Répondez
à
votre
exigence
Le chariot remarquable à transfert de rail est actionné par une batterie, la batterie est installée dans la voiture, et l'électricité de C.C d'approvisionnement au système de contrôle, qui fait le début de chariot, s'arrêtent, vont en avant, de retour en avant, et ainsi de suite. Elle est de se composer d'une batterie, d'un moteur, d'un réducteur, d'un cadre de chariot, d'un appareil électrique, etc.
Avantage de chariot motorisé à transport ferroviaire
1.
La
capacité
de
charge
atteint
1-1,000
tonnes
peut
être
adaptée
aux
besoins
du
client
sur
demande.
2.
portée
sûre
de
facteur
de
rapport
à
150%
3.
Tous
les
chariots
de
transfert
avec
le
système
de
contrôle
de
sécurité.
4.
cadre
en
acier
vaillant.
(adoptez
la
structure
de
poutre
en
tôle)
5.
fournissez
librement
adapté
aux
besoins
du
client
en
manipulant
la
solution
6.
l'opération
et
les
systèmes
de
transport
automatisés
sont
appui
7.
le
moteur
à
courant
alternatif
de
C.C
et
a
soutenu
8.
favorisez
la
fréquence
fonctionnante
et
épargnez
le
coût
de
la
main-d'oeuvre
9.
protection
de
l'environnement
à
faible
bruit
et
10.
résolvez
les
problèmes
de
la
limitation
de
la
grue
11.
Plus
de
16
ans
d'expérience
d'exportation.
12.
Équipe
professionnelle
de
service
après-vente.
13.
Dessin
d'étude
professionnel
pour
la
confirmation
en
cas
de
tout
malentendu.
14.
Remarquable
a
passé
de
diverses
certifications
de
qualification.
Le
GV
d'OIN
de
la
CE
a
approuvé…
Cadre
de
charriot
Le cadre adopte une structure de poutre à caissons selon le principe de grue et est combiné avec la conception d'un charriot plat à piles. Il a une grande capacité de charge, une longue durée de vie. En outre, déformation non facile et boîte effectivement assurer la douceur de la plate-forme.
