Prix | Negotiable |
MOQ | 1 |
Heure de livraison | 30-45 work days |
Marque | Remarkable |
Point d'origine | Henan, Chine |
Certification | CE, ISO |
Number modèle | KPG |
Détails de empaquetage | 1. Le principal organisme de la machine est emballé avec le tissu en plastique imperméable de haute |
Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement | 600SETS |
Brand Name | Remarkable | Number modèle | KPG |
Certification | CE, ISO | Point d'origine | Henan, Chine |
Quantité d'ordre minimum | 1 | Price | Negotiable |
Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacité d'approvisionnement | 600SETS |
Délai de livraison | 30-45 jours de travail | Détails de empaquetage | 1. Le principal organisme de la machine est emballé avec le tissu en plastique imperméable de haute |
Alimentation d'énergie | Rail/tambour de câble/batterie/barre omnibus actionnée | Charge | 1-500 tonnes |
Type au sol | Rail | Méthode d'opération | À télécommande sans fil et la main actionnent pendant |
Vitesse de déplacement (m/min) | 0-35 (règlement de vitesse de Stepless) | L'autre fonction | Équipez de la lumière de rotation, de la lumière de nuit, de l'affichage de batterie, etc. |
Nom de produit | Chariot de pulvérisation de transfert de rouleau de four | Taille de Tableau | Adapté aux besoins du client |
Type de roues | Moulez la roue ; Roue forgée | LUMIÈRE ÉLEVÉE | chariot de roulement de chariot, chariots industriels résistants, chariot remorqué à rail |
Chariot de pulvérisation de transfert de rouleau de four
Le chariot de pulvérisation de transfert de rouleau de four est un genre de chariot électrique de transfert, qui est un genre d'appareils de manutention de rail qui peut être commandé manuellement. La roue de rapport de la plate-forme de transport ferroviaire est une roue d'acier de fonte, qui peut fonctionner sur la voie à volonté et s'arrêter par le dispositif de mise en place après adoption de la position indiquée. Le chariot remarquable de transfert de rail a une structure avancée et fiable, une opération stable, une exploitation sûre, une excellente représentation, une opération continue et stable à long terme, durables. Le chariot de transfert est très utilisé dans la métallurgie, l'industrie chimique, l'espace, le charbon, la production d'électricité thermique, l'industrie lourde, la construction navale, l'industrie de lumière, le chemin de fer, et d'autres domaines, particulièrement dans les environnements à hautes températures de production ou de logistique.
Les chariots de pulvérisation de transfert de rouleau de four incluent la coquille transportant le dispositif et la parenthèse tournante de soutien. La structure globale se compose principalement de cadre, de dispositif de marche, et de cadre de rouleau. L'extrados du cadre est équipé d'une parenthèse de rouleau par les boulons fixes. Deux groupes de produits sont un ensemble, y compris le rouleau actif et le rouleau passif. Chaque groupe de cadres actifs et passifs a quatre rouleaux, et l'espacement peut s'adapter à différentes tailles des produits.
Paramètres techniques pour des chariots de transfert de puissance de rail | ||||||||||
Modèle | KPG-6t | KPG-10t | KPG-16t | KPG-25t | KPG-40t | KPG-63t | KPG-100t | KPG-160t | KPG-200t | |
Charge évaluée (t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
Taille de partie supérieure du comptoir (millimètres) | Longueur | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
Largeur | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 3000 | |
Taille | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1100 | 1250 | |
Vitesse (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 18 | |
Empattement A (millimètres) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 5000 | 5000 | |
Distance médiale C (millimètres) de voie | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1650 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | 400 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
Dégagement inférieur (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
Rayon de rotation minimum | 30 | 35 | 50 | 55 | 60 | 80 | 100 | 100 | ||
Mode de puissance | La batterie/le tambour de câble de rail/câbles de basse tension enrouleur/câble/barre omnibus traînées actionnée | |||||||||
Modèle recommandé de voie | 24kg/m | 38kg/m | 43kg/m | QU80 | QU100 | |||||
Nombre de roues | 4 | 8 | ||||||||
Pression maximum de roue (t) | 1,91 | 3,21 | 4,87 | 7,5 | 11,5 | 16,9 | 27,6 | 22,8 | 28,5 | |
Mettez en référence le poids (t) | 3,4 | 3,72 | 4,2 | 6 | 8,5 | 11,4 | 15,2 | 25,5 | 31,5 | |
La
note
1)
d'autres
mesures,
tailles
de
table,
et
tonnages
de
charge
peut
être
adaptée
aux
besoins
du
client
selon
des
besoins
des
utilisateurs
; 2) les dispositifs à télécommande sans fil industriels importés et domestiques sont facultatifs ; 3) contrôle à deux vitesses sans fil importé facultatif ; 4) stationnement automatique assorti facultatif, et alarme en rencontrant la personne 2 mètres loin. |
Dispositif de transporteur de rouleau :
Le transporteur de rouleau de plate-forme de transport est divisé en transporteurs actifs de rouleau et transporteurs passifs de rouleau. La rotation du transporteur de rouleau d'entraînement est conduite par le réducteur, qui est ajusté par le moteur et le contrôleur pour réaliser le règlement stepless de vitesse. Le bruit mécanique de transmission est bas, la rotation d'objet est stable, et la vitesse linéaire de la rotation d'objet est 0.6m/s | 1m/S.
La roue de soutien du transporteur de rouleau est une structure de fixage de cannelure, qui peut rencontrer la rotation de soutien des produits avec le mandrin. La longueur axiale de soutien et la largeur radiale de soutien du transporteur de rouleau rencontreront l'appui et la rotation (en avant et vers l'arrière) de différents produits. Après que le transporteur de rouleau soit déplacé à la position indiquée, la forme de fixation avec la carrosserie sera fiable et commode. Chaque groupe de transporteurs de rouleau inclut un transporteur actif de rouleau et un transporteur passif de rouleau. Le rouleau actif est respectivement placé sur chaque transporteur à rouleau unique, et le rouleau actif est placé du même côté de la carrosserie. Le transporteur de rouleau peut être séparé de la voiture de rail et a les caractéristiques du démontage commode et de l'entretien facile.
Le câble a employé pour le moteur de roue de soutien de rouleau est que l'on peut brancher, qui est commode pour brancher et brancher avec le connecteur réservé, sûr et anti-déflagrant. La longueur de câble considère deux états fonctionnants de « monomoteur pour de grands produits » et « double moteur pour de petits produits ».
Le règlement de vitesse de conversion de fréquence est employé comme contrôle de moteur du transporteur de rouleau, et le bouton a la fonction d'ajuster la vitesse de rotation. Le commutateur de transfert a les fonctions du changement simples, doubles, en avant, et s'inverse respectivement. Avec une touche "ARRÊT". L'armoire de commande électrique anti-déflagrante est faite de plaque d'acier, qui est belle et pratique. La surface est pulvérisée avec le traitement anti-corrosif en plastique. Elle a un bon dispositif de dissipation thermique. La serrure de porte est ferme et fiable, et elle est facile à utiliser.