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| Prix | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Heure de livraison | 5 - 8 work days |
| Marque | Cummins |
| Point d'origine | La Chine |
| Number modèle | QSB6.7 |
| Détails de empaquetage | Paquet neutre et fumigation libres |
| Conditions de paiement | D/P, T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 1 morceaux |
| Brand Name | Cummins | Number modèle | QSB6.7 |
| Point d'origine | La Chine | Price | Negotiated |
| Conditions de paiement | D/P, T/T | Capacité d'approvisionnement | 1 morceaux |
| Délai de livraison | 5 - 8 jours de travail | Détails de empaquetage | Paquet neutre et fumigation libres |
| Nom de produit | Assemblée de moteur diesel | Excavatrice Model | PC200 - 8 |
| Modèle de moteur | QSB6.7 | Condition | Nouveau |
| Qualité | De haute qualité | Couleur | Mêmes que des images |
| Matériel | Métal | Poids | 490kg |
Assemblée du moteur diesel QSB6.7 pour l'excavatrice PC200 - refroidissement par l'eau 8
Spécifications
| Nom de voiture : Moteur complet |
| Number modèle : QSB6.7 |
| Course de cylindre : 124 |
| Application : Excavatrice |
| Diamètre de cylindre : 107 |
| valve : 24 valves |
| Refroidissement : Refroidissement par l'eau |
| Sortie : 114kw |
| Injection : Électrique |
| Cylindres du nombre : 6 |
| Moteur Assy No : D313033CX03 |
Description
Une machine pour convertir l'énergie thermique en énergie mécanique ou puissance de produire la force et le mouvement. 2. une locomotive de chemin de fer. 3. pompe à incendie. 4. tout stratagème mécanique. 5. une machine ou un instrument utilisé dans la guerre, comme RAM de battage, catapulte, ou morceau d'artillerie.
Pièces principales d'un moteur à combustion interne :
Culasse
L'extrémité
supérieure
du
cylindre
de
moteur
est
fermée
à
l'aide
de
la
culasse
démontable.
Il
y
a
deux
trous
ou
ports
à
la
culasse,
un
pour
la
prise
du
carburant
et
autres
pour
l'échappement.
Les
ports
de
prise
et
d'échappement
sont
fermés
par
les
deux
valves
connues
sous
le
nom
de
soupape
d'admission
et
d'échappement.
La
soupape
d'admission,
la
soupape
d'échappement,
la
bougie
d'allumage,
l'injecteur
etc.
sont
boulonnés
sur
la
culasse.
La
fonction
principale
de
la
culasse
est
de
sceller
pour
bloc-cylindres
et
pour
ne
pas
permettre
l'entrée
et
la
sortie
des
gaz
sur
le
moteur
de
soupape
de
manoeuvre
de
couverture.
La
culasse
est
habituellement
faite
par
la
fonte
ou
l'aluminium.
Elle
est
faite
par
le
moulage
ou
la
forge
et
habituellement
dans
l'une
seule
pièce.
Pièces
principales
d'un
moteur
à
combustion
interne
(culasse)
Segments de piston
Un
piston
doit
être
un
ajustement
assez
lâche
dans
le
cylindre
ainsi
il
peut
se
bouger
librement
à
l'intérieur
du
cylindre.
Si
le
piston
est
trop
fortement
adapté,
il
augmenterait
comme
il
est
devenu
chaud
et
pourrait
coller
fortement
dans
le
cylindre
et
s'il
est
trop
lâche
il
des
fuites
la
pression
de
vapeur.
Pour
fournir
un
bon
ajustement
de
scellage
et
moins
de
résistance
de
frottement
entre
le
piston
et
le
cylindre,
des
pistons
sont
équipés
des
segments
de
piston.
Ces anneaux sont adaptés dans les cannelures qui ont été coupées dans le piston. Ils sont dédoublés à une extrémité ainsi ils peuvent augmenter ou ont glissé au-dessus de l'extrémité du piston. Un petit moteur de course de deux a deux segments de piston pour fournir le bon scellage mais un moteur à quatre temps a un anneau supplémentaire qui est connu comme anneau d'huile. Des segments de piston sont faits de fonte de grain fin et de matériel élastique élevé qui n'est pas affecté par la chaleur fonctionnante. Parfois il est fait par l'acier de ressort d'alliage.
