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| Prix | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Heure de livraison | 5 - 8 work days |
| Marque | Kubota |
| Point d'origine | Le Japon |
| Number modèle | V2203 |
| Détails de empaquetage | Paquet ou fumigation neutre libre |
| Conditions de paiement | D/P, T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 20 morceaux |
| Brand Name | Kubota | Number modèle | V2203 |
| Point d'origine | Le Japon | Price | Negotiated |
| Conditions de paiement | D/P, T/T | Capacité d'approvisionnement | 20 morceaux |
| Délai de livraison | 5 - 8 jours de travail | Détails de empaquetage | Paquet ou fumigation neutre libre |
| Excavatrice Model | KX155 | Modèle de moteur | V2203 |
| Condition | Utilisé | Qualité | De haute qualité |
| Taille | Norme | Type | MOTEUR DIESEL |
| Couleur | Mêmes que des images | Matériel | acier |
Blocs moteurs V2203 utilisés diesel pour le refroidissement par l'eau de l'excavatrice KX155
Spécifications
| Nom de voiture : Bloc-cylindres de moteur |
| Number modèle : V2203 |
| Course de cylindre : 87 |
| Diamètre de cylindre : 102 |
| Application : Excavatrice |
| valve : valve 8 |
| Refroidissement : Refroidissement par l'eau |
| Injection : Remous |
| Forme de travail : Turbo |
Description
LE BLOC MOTEUR LE GRENAILLAGE
Notre
machine
de
grenaillage
utilise
une
méthode
de
nettoyage
employant
le
tir
d'acier
inoxydable.
Ce
processus
de
finition
est
employé
par
Promar
pour
enlever
la
contamination
extérieure
telle
que
la
rouille
et
les
irrégularités
des
blocs
moteurs
pendant
le
re-usinage.
Le
résultat
de
cette
méthode
est
une
finition
plus
propre
de
surface
de
lissoir
pour
faire
facile
la
détection
des
défauts
de
moulage
de
surface
et
de
sous-surface
pendant
l'inspection
de
qualité.
Pour assurer le bâti libre d'effort, le processus de matage est employé pour donner la force de compression aux pièces en métal. Ceci est accompli par des granules de tir en métal agissant comme les marteaux miniatures de panne de boule pendant qu'elles heurtent la surface entière du bloc. Tous les bâtis de fer sont mis ce processus avant une inspection préliminaire pour des défauts est faits. Ce processus employant l'AR HB41 est utilisé pour des blocs de fonte seulement et facilite une inspection plus précise de particules magnétiques.
Bloc moteur après le grenaillage
BLOC MOTEUR MAGNAFLUXING
L'inspection
de
particules
magnétiques
est
la
méthode
la
plus
définitive
de
détecter
des
fissures
et
des
imperfections
dans
toutes
les
pièces
de
moteur
ferreuses.
Cette
procédure,
en
tant
qu'élément
de
nos
services
de
restauration
de
moteur,
assure
les
blocs
de
fonte
les
plus
de
haute
qualité.
Le
prochain
processus
est
vérificateur
de
pression,
mais
d'abord,
laissez
nous
expliquer
comment
des
blocs
en
aluminium
sont
nettoyés,
la
pression
examinée
et
vérifiée
des
défauts
de
moulage.
Ressuage de bloc moteur
LAVAGE À HAUTE PRESSION DE BLOC MOTEUR
Le
premier
arrêt
pour
un
bloc
moteur
en
aluminium
qualifié
pendant
le
re-usinage
est
notre
système
de
nettoyage
de
jet
d'OS
de
la
HACHE
SW20.
Avec
deux
fois
la
puissance
de
pulvérisation
et
un
considérablement
plus
grand
nombre
de
becs
de
pulvérisation
intégrés
multi,
ce
système
de
pointe
assure
Promar
que
tous
les
pétrole,
saleté
et
matière
étrangère
est
enlevé
même
du
plus
petit
des
trous
d'huilage.
La
propreté
du
bloc
moteur
en
aluminium
est
essentielle
pour
assurer
une
inspection
précise.
Ce
processus
est
employé
dans
un
premier
temps
sur
tous
les
blocs
moteurs
en
aluminium
avant
la
deuxième
étape
du
nettoyage
ultrasonique.
