Français
Connectez-vous
| Prix | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Heure de livraison | 5 - 8 work days |
| Marque | Mitsubishi |
| Point d'origine | Le Japon |
| Number modèle | K3E |
| Détails de empaquetage | Paquet ou fumigation neutre libre |
| Conditions de paiement | D/P, T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 10 morceaux |
| Brand Name | Mitsubishi | Number modèle | K3E |
| Point d'origine | Le Japon | Price | Negotiated |
| Conditions de paiement | D/P, T/T | Capacité d'approvisionnement | 10 morceaux |
| Délai de livraison | 5 - 8 jours de travail | Détails de empaquetage | Paquet ou fumigation neutre libre |
| Modèle de moteur | K3E | CONDITION | utilisé |
| Taille | Norme | Qualité | de haute qualité |
| Type | Moteur diesel | Type de moteur | Diesel |
| Couleur | Mêmes que des images | Matériel | Métal |
Culasses du moteur utilisées diesel de K3E pour l'excavatrice Water Cooling Eddy
Spécifications
| Article : Culasse de moteur |
| Siège de ressort : 6 |
| Application : Excavatrice |
| Injection : Remous |
| valve : valve 6 |
| Ressort : 6 |
| Nombre de cylindres : 3 |
| Modèle : K3E |
Description
5 symptômes d'une culasse criquée
1. Une culasse est « l'extrémité supérieure » du moteur. Elle joint au bloc moteur pour isoler la chambre de combustion, qui est où le moteur brûle le carburant pour faire la puissance.
De culasses maison également les valves qui flux d'air direct. Les valves d'admission dessinent en air frais, combustion se produit, puis des soupapes d'échappement pour permettre au mélange air-carburant brûlé de sortir la chambre de combustion. Un moteur à combustion interne est fondamentalement juste un compresseur de fantaisie.
Dans des conditions extrêmes, une culasse peut réellement fendre. Une culasse criquée peut rapporter les symptômes semblables à une garniture principale enflée ou à un bloc criqué, mais est plus chère de fixer qu'une garniture principale enflée. La solution est habituellement d'acheter une nouvelle culasse.
1. Air dans le système de refroidissement
la
température
infrarouge
de
moteur
L'air
dans
le
système
de
refroidissement
peut
permettre
aux
points
chauds
de
former,
où
une
part
du
moteur
est
beaucoup
plus
chaude
que
la
partie
mesurée
par
le
capteur
de
température.
Ceci
se
produit
parce
que
l'air
ne
peut
pas
transférer
la
chaleur
aussi
effectivement
comme
boîte
liquide.
Si de l'air est emprisonné dans une tache à partir du capteur de température de liquide réfrigérant, le capteur de température peut ne pas prendre le point chaud. Vous ne pouvez pas savoir que votre voiture est fonctionnement chaud jusqu'à ce que des dommages soient déjà faits.
En plus, une fuite d'air dans le système de refroidissement peut réduire la pression dans le système de refroidissement. Le liquide réfrigérant liquide est pour bouillir à une plus basse pression.
Question
:
combien
coûte-t-cela
de
remplacer
une
garniture
de
culasse
?
Réponse : la quantité dépend de votre localité et type de voiture ou de moteur. Le coût de remplacement de garniture principale peut monter à $1000. Tandis que le prix de la garniture peut ne pas être celui haut, cela prend beaucoup de temps pour remplacer. Vous démantelez presque la moitié du moteur, qui rend le processus de main-d'oeuvre. Coûts de réparation de garniture principale encore plus.
