Poulie
de
distribution
de
vilebrequin
Womala
OE
11237564969
Amortisseurs
de
vibrations
de
torsion
pour
pièces
automobiles
Bmw
Spécifications
du
produit
Nom
du
produit
|
Poulie
de
distribution
de
vilebrequin
|
Numéro
OE
|
11237564969
|
Modèles
applicables
|
pour
Bmw
|
Qualité
|
Haute
qualité
|
Garantie
|
18
mois
|
Service
|
Service
professionnel
|
Description
du
produit
L'amortisseur
de
vibrations
de
torsion
(également
appelé
poulie
de
distribution
de
vilebrequin,
numéro
OE :
11237564969)
est
un
composant
essentiel
des
moteurs
BMW,
conçu
pour
atténuer
les
vibrations
de
torsion
générées
par
le
vilebrequin
pendant
le
fonctionnement.
Construit
en
fonte
ou
en
acier
à
haute
résistance
avec
une
couche
d'amortissement
élastomère
(caoutchouc)
intégrée,
ce
composant
combine
rigidité
et
propriétés
d'absorption
des
vibrations.
Le
noyau
métallique
assure
l'intégrité
structurelle
pour
résister
aux
vitesses
de
rotation
élevées
(jusqu'à
7 000 tr/min),
tandis
que
la
couche
de
caoutchouc
dissipe
l'énergie
vibratoire,
empêchant
ainsi
une
contrainte
excessive
sur
le
vilebrequin,
la
chaîne/courroie
de
distribution
et
d'autres
composants
du
moteur.
Fonctions
principales
-
Réduction
des
vibrations :
Absorbe
et
amortit
les
oscillations
de
torsion
du
vilebrequin,
réduisant
le
bruit,
les
vibrations
et
la
dureté
(NVH)
pour
un
fonctionnement
plus
fluide
du
moteur.
-
Protection
des
composants :
Minimise
la
contrainte
sur
la
chaîne/courroie
de
distribution,
les
roulements
et
les
tourillons
de
vilebrequin,
prolongeant
leur
durée
de
vie
et
réduisant
le
risque
de
défaillance
prématurée.
-
Précision
de
la
synchronisation :
Maintient
une
rotation
stable
du
vilebrequin
pour
préserver
une
synchronisation
précise
entre
le
vilebrequin
et
les
arbres
à
cames,
essentielle
pour
une
efficacité
et
des
performances
de
combustion
optimales.
-
Durabilité :
Résiste
aux
températures
extrêmes
(-40 °C
à
150 °C)
et
à
l'exposition
chimique
des
huiles
moteur,
assurant
des
performances
fiables
sur
plus
de
100 000 km
de
fonctionnement.
Véhicules
compatibles
Modèle
|
Code
du
châssis
|
Années
de
production
|
Série
3
|
E90,
E91,
E92,
E93
|
2004-2013
|
Série
5
|
E60,
E61
|
2003-2010
|
Série
6
|
E63,
E64
|
2004-2010
|
X3
|
E83
LCI
|
2006-2010
|
X5
|
E70
|
2006-2010
|
X1
|
E84
|
2008-2011
|
Z4
|
E85,
E86,
E89
|
2004-2011
|
Série
1
|
E81,
E82,
E87,
E88
|
2005-2013
|
Série
7
|
E65,
E66
|
2004-2008
|
Remarque :
Compatible
avec
les
variantes
à
conduite
à
gauche
(LHD)
et
à
conduite
à
droite
(RHD),
couvrant
les
marchés,
notamment
les
États-Unis,
la
CEE,
la
Chine,
la
Russie,
la
Malaisie,
la
Thaïlande,
l'Inde,
etc.,
comme
spécifié
par
les
données
d'origine
du
véhicule.
Foire
aux
questions
(FAQ)
Q1 :
Comment
déterminer
si
le
thermostat
est
défectueux ?
R1 :
Une
défaillance
du
thermostat
provoque
généralement
les
symptômes
suivants :
-
Surchauffe
du
moteur :
Le
thermostat
est
bloqué
en
position
fermée,
empêchant
le
liquide
de
refroidissement
de
pénétrer
dans
le
radiateur.
-
Chauffage
lent
du
moteur :
Le
thermostat
est
bloqué
en
position
ouverte
et
le
liquide
de
refroidissement
circule
toujours,
ce
qui
empêche
le
moteur
d'atteindre
une
température
de
fonctionnement
normale
pendant
une
longue
période.
-
Consommation
de
carburant
accrue :
Le
moteur
ne
fonctionne
pas
à
la
température
optimale,
l'efficacité
de
la
combustion
sera
réduite,
ce
qui
entraînera
une
consommation
de
carburant
accrue.
Q2 :
À
quoi
faut-il
faire
attention
lors
du
remplacement
du
thermostat
LR062498 ?
R2 :
Il
est
recommandé
de
le
faire
remplacer
par
un
technicien
professionnel
et
de
faire
attention
aux
points
suivants :
-
Travailler
lorsque
le
moteur
est
froid
pour
éviter
les
brûlures.
-
Vidanger
correctement
l'ancien
liquide
de
refroidissement.
-
S'assurer
que
le
joint
est
bien
en
place
lors
de
l'installation
pour
éviter
les
fuites
de
liquide
de
refroidissement.
-
Après
le
remplacement,
le
système
de
refroidissement
doit
être
purgé
pour
éviter
le
« blocage
d'air »
qui
affecterait
l'effet
de
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