Prix | Deliberations |
MOQ | Deliberations |
Heure de livraison | 5-8 work days |
Marque | Airui |
Point d'origine | Shandong, Chine |
Certification | ISO/TS16949 |
Number modèle | AZ083b |
Détails de empaquetage | 1. Cadre de fer emballant 2. En tant que vos conditions |
Conditions de paiement | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement | 300000 morceaux/morceaux par mois |
Brand Name | Airui | Number modèle | AZ083b |
Certification | ISO/TS16949 | Point d'origine | Shandong, Chine |
Quantité d'ordre minimum | Discussions | Price | Deliberations |
Conditions de paiement | L/C, T/T | Capacité d'approvisionnement | 300000 morceaux/morceaux par mois |
Délai de livraison | 5-8 jours de travail | Détails de empaquetage | 1. Cadre de fer emballant 2. En tant que vos conditions |
Nom de produit | Frein hydraulique de remorque | Utilisation | Remorque Axle Parts |
Max Payload | 3500 livres | Taille | 12" |
Qualité | 100% garanti | Application | Utilisation de remorque |
Matériel | Fer | Type | Dacromet |
Composants d'un frein à main
Le frein à main typique a moins de composants que le circuit de freinage principal. Ils incluent des variations de ce qui suit :
Un levier pour engager et désengager le frein à main, trouvé dans la cabine du véhicule
Les câbles en acier à relier aux freins principaux du véhicule situé dans l'arrière, ont souvent appelé un égaliseur de frein à main
Les caractéristiques du système de câble une conception de « Y » qui permet à un ensemble de câbles d'être relié à chaque frein arrière. Attachés distincts d'un câble à l'égaliseur ou à la connexion de « Y » et le levier à l'intérieur du véhicule. Souvent, ces câbles sont contenus à l'intérieur d'une coquille ou protégés. Le levier peut avoir un bouton distinct pour mettre le frein de secours hors tension. Quelques pédales de pied exigent de vous d'enfoncer le frein de pied deux fois pour le mettre hors tension.
Types de freins à main
Un frein à main (également connu sous le nom de frein de secours) fait partie du système du frein des véhicules. Vous verrez un levier à l'intérieur de la voiture, souvent par la console centrale, qui peut être engagée une fois nécessaire. En raison de ce levier, un autre terme qui est également employé pour décrire le système est un frein à main.
B09H (AZ031) | Frein hydraulique | 9 | 1 3/4 | Double-servo | 3000 livres | |
B10H (AZ007) | Frein hydraulique | 10 | 2 1/4 | Uni-servo | 3500 livres | |
B12H (AZ006) | Frein hydraulique | 12 | 2 | Uni-servo | 7000 livres | |
B10HB (AZ012) | Libre-support de frein hydraulique | 10 | 2 1/4 | Uni-servo | 3500 livres | |
B12HB (AZ010) | Libre-support de frein hydraulique | 12 | 2 | Uni-servo | 7000 livres | |
B10HBP (AZ019) | Libre-support w/parking de frein hydraulique | 10 | 2 1/4 | Uni-servo | 3500 livres | |
B12HBP (AZ018) | Libre-support w/parking de frein hydraulique | 12 | 2 | Uni-servo | 7000 livres | |
B10HP (AZ026) | Frein hydraulique avec le levier de stationnement | 10 | 2 1/4 | Uni-servo | 3500 livres | |
B12HP (AZ025) | Frein hydraulique avec le levier de stationnement | 12 | 2 | Uni-servo | 7000 livres |
Possédant
l'équipement
de
production
de
niveau
supérieur,
les
instruments
de
essai
et
les
processeurs
de
production,
nos
protections
de
frein
sont
faites
de
trois
matériaux
importants
comprenant
semimetal,
organique
et
en
céramique
qui
sont
abrasion
résistante,
le
non-bruit
et
favorable
à
l'environnement
avec
la
longue
durée.
Maintenant
nous
avons
environ
mille
articles
pour
les
voitures
européennes,
américaines,
japonaises
et
coréennes
Quant
au
transport
des
produits,
notre
société
soutient
le
divers
transport
international
de
mer,
de
terre
et
d'air.
Veuillez
confirmer
le
plan
de
transport
spécifique
pendant
la
négociation.