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| Prix | Negotiate |
| MOQ | 1 PCS |
| Heure de livraison | 5 working days |
| Marque | Shine Abrasives |
| Lieu d'origine | La Chine |
| Certification | ISO |
| Numéro de modèle | 1A1 |
| Détails de l'emballage | 1 pièce dans une boîte en bois |
| Conditions de paiement | L/C, T/T |
| Capacité à fournir | 1000 pièces par semaine |
| Brand Name | Shine Abrasives | Numéro de modèle | 1A1 |
| Certification | ISO | Lieu d'origine | La Chine |
| Quantité minimale de commande | 1 pièces | Price | Negotiate |
| Conditions de paiement | L/C, T/T | Capacité à fournir | 1000 pièces par semaine |
| Délai de livraison | 5 JOURS de travail | Détails de l'emballage | 1 pièce dans une boîte en bois |
| Forme | 1A1 directement | Diamètre | 850mm |
| Type d'obligation | Résine | Grit Size | D126 |
| Diamond Rim Size | 38 x 20 mm | Code du SH | 6804211000 |
1A1 Roues diamantées de 850 mm pour le revêtement thermique par pulvérisation de carbure de tungstène
Lumineux Abrasifs Résine de liaison 1A1 Résine de liaison roues diamantées 850 mm de diamètre.
Principalement utilisé pour le broyage des revêtements de carbure de tungstène HVOF (oxy-carburant à grande vitesse)
Couches céramiques, couches d'oxyde d'aluminium, couches céramiques d'oxyde de chrome
Couche à pulvérisation de flamme.
Autres outils à base de carbure pour le broyage OD.
Le dessin de Briller Abrasifs 1A1 roues diamantées 850 mm Pour le carbure de tungstène revêtement thermique Spray
Tailles principales Lumière Abrasifs 1A1 roues diamantées 850mm Pour le carbure de tungstène revêtement thermique Spray
| Matériau abrasif:Diamant | Type d'obligation:Résine |
| CBN Grit:D126 | Diamètre de la roue: 850 mm |
| Le trou de roue:203.2 mm | Poids de la roue: 135 kg par pièce |
| Matériau de la carrosserie des roues:Aluminium | Largeur de l'anneau en diamant:20 mm |
| Épaisseur de la roue:38 mm | Concentrer: 100% |
D'autres tailles standard sont également disponibles sur demande.
Je vous le demande:
Que sont les revêtements au carbure de tungstène HVOF?
Les dispositifs HVOF sont un sous-ensemble de pulvérisation de flamme. Il existe deux différences distinctes entre le pulvérisation de flamme conventionnelle et HVOF.
Le HVOF utilise une combustion confinée et une buse étendue pour chauffer et accélérer le matériau de revêtement en poudre.
Les dispositifs HVOF typiques fonctionnent à des vitesses de gaz hypersoniques,
Les vitesses extrêmes fournissent une énergie cinétique qui aide à produire des revêtements très denses et très bien adhérents.
dans l'état pulvérisé.
Image de la demande à titre de référence
