Classe B de la classe A de 256 IALA LED Marine Navigation Aids System AIS

Programme LED Marine Navigation Aids System de la classe B de la classe A de 256 IALA AIS

Les lumières de navigation de bateau sont non seulement pour la sécurité de vous et de vos passagers, mais également sont exigées par loi si vous prévoyez sur prendre votre bateau pendant les heures égalisantes. Les lumières de navigation sont également une forme essentielle de communication entre les bateaux, pour pouvoir voir quelle direction le bateau voyage, si c'est un voilier ou un canot automobile, aussi bien que la distance de l'observateur. À la marine de WelandSignal nous nous glorifions sur offrir la sélection la plus large des lumières de navigation marine disponibles sur l'évaluation abordable du marché tout au plus. Nos experts ont fait la recherche significative de produit pour déterminer quels fabricants sont les plus honorables et que les produits sont les plus fiables - ce sont les produits que vous trouverez à la marine de Hodges, où les professionnels vont chercher les approvisionnements marins et les accessoires modernes et la technologie de bateau.

CARACTÉRISTIQUES

• Consommation de puissance faible
• Rendement énergétique élevé
• Flexibilité élevée d'utilisation
• Capacité de remplacer des batteries
• LED sur la carte PCB protégée de noyau en métal pour la vie maximum
• LED à surveiller au-dessus de la température
• Configuration électronique flexible
• Pour les plates-formes, les ports et les ports, l'aquiculture, fixe en mer ou structures de flottement
• Configurations indépendantes multiples solaires/batterie possibles
• Il y a 4 couleurs à choisir de. Les couleurs répondent à des exigences de chromaticité d'IALA

Le marin dans la région de radiodiffusion sont équipés d'information cruciale du message 21 (comme défini par l'Union Internationale des Télécommunications (l'UIT)) comme le statut opérationnel et le positionnement d'AtoN.

En outre, l'AIS a permis le message 6 des émissions AIS d'AtoN reçu par la station de base indiquée, permettant à l'opérateur de surveiller l'AtoN pour la tension solaire et de batterie, à l'arrangement instantané de code et au statut léger.

WelandSignalTM peut soutenir de vraies, synthétiques et virtuelles transmissions. GPS ou Beidou sont installés quand AtoN a installé en mer profonde.

AVANTAGES

• La consommation de puissance faible, soit compatible avec la chaîne lanternes de WelandSignalTM des “.
• Système de gestion de puissance pour assurer la vie de panneau solaire et de battery, et alarme pour des erreurs.
• Solutions complètes d'AIS montrant le positionnement précis et les informations opérationnelles sur l'AtoN
• Message 21, 6 de soutiens
• Capable pour communiquer avec la classe A/B
• L'information précise et en temps réel
• Vraies, synthétiques et virtuelles transmissions de soutien
• Le terminal d'AIS sans lanterne est disponible si aucun navaid visuel exigé

TAILLE (millimètres)

PROJETS RÉCENTS

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Nos conceptions d'unique.portable s'assurent que des lanternes de navigation peut résister à des conditions dures en mer. Tous les composants sont logés dans rocailleux, clôture de haute catégorie pour assurer la représentation à long terme sans l'entretien. Depuis 2010, WelandSignalTM a fini 32 000 installations plus de 80 pays.