| Prix | USD 295/ pc |
| MOQ | 1 piece |
| Heure de livraison | 15~45 days |
| Marque | Hangtuo |
| Point d'origine | La Chine |
| Certification | CE, ISO9001 |
| Number modèle | VE7 |
| Détails de empaquetage | BOÎTE DE CONTREPLAQUÉ |
| Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 500 PCS par mois |
| Brand Name | Hangtuo | Number modèle | VE7 |
| Certification | CE, ISO9001 | Point d'origine | La Chine |
| Quantité d'ordre minimum | 1 morceau | Price | USD 295/ pc |
| Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union | Capacité d'approvisionnement | 500 PCS par mois |
| Délai de livraison | 15 ~ 45 jours | Détails de empaquetage | BOÎTE DE CONTREPLAQUÉ |
| Matériel | 50Mn, 42CrMo | Certificat | ISO9001, CE |
| Moteur | 24 VDC | Maintenance | Je suis libre. |
| Couleur | Comme demandé | Autobloquant | - Oui, oui. |
| Le couple de maintien | 39 kNm |
Boîte de vitesses à entraînement à chenille verticale pour détecteurs solaires automatiques
Description de la boîte de vitesses à traction verticale
L'entraînement pivotant monté verticalement est spécialement conçu pour les systèmes de suivi solaire automatique qui nécessitent un suivi de l'axe horizontal.La rotation précise de l'entraînement vertical permet au mécanisme de suivre avec précisionCe type d'entraînement à anneaux pivotants verticaux est fabriqué en utilisant la dernière technologie avec mécanisme de sablier.La forme de contact des dents peut supporter une plus grande capacité de couple de maintien que l'entraînement normalIl permet d'installer une plus grande quantité de panneaux solaires, ce qui réduit les coûts d'installation.Il convient de prendre en considération le couple et les conditions de charge requis..
Fiche de données de l'entraînement à chenille VE
| Modèle | Ratio | Le couple de sortie nominal ((N.m.) | Le couple d'inclinaison ((N.m.) | Le couple de maintien ((N.m.) | La charge axiale ((kN) | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | Efficacité | Auto-verrouillage | Poids (en kg) |
| 3 pouces | 31:1 | 600 | 1500 | 1800 | 22 | 15 | 40% | - Oui, oui. | 12 |
| 5 pouces | 37:1 | 800 | 5000 | 9200 | 16 | 27 | 40% | - Oui, oui. | 18 |
| 7 pouces | 57:1 | 1750 | 7000 | 13200 | 34 | 58 | 40% | - Oui, oui. | 32 |
| 8 pouces | 51:1 | 2250 | 11200 | 20400 | 50 | 80 | 40% | - Oui, oui. | 28 |
| 9 pouces | 61:1 | 2250 | 16000 | 30800 | 60 | 130 | 40% | - Oui, oui. | 52 |
| 12 pouces | 78:1 | 4300 | 25000 | 40560 | 77 | 190 | 40% | - Oui, oui. | 65 |
| 14 pouces | 85:1 | 5600 | 48000 | 44200 | 110 | 230 | 40% | - Oui, oui. | 88 |
| 17 pouces | 102:1 | 6750 | 67000 | 53040 | 142 | 390 | 40% | - Oui, oui. | 135 |
| 21 pouces | 125:1 | 16000 | 89000 | 65000 | 337 | 640 | 40% | - Oui, oui. | 192 |
| 25 pouces | 150:1 | 21450 | 112000 | 89000 | 476 | 950 | 40% | - Oui, oui. | 251 |
Sélection de l'entraînement à chenille
Lorsque sPour choisir un entraînement de virage approprié, nous avons besoin d'une brève information sur le système de suivi solaire:
1L'ampleur des projets.Les projets à grande échelle et les grands projets utilisent généralement des traceurs solaires horizontaux à un seul axe, tandis que les traceurs à double axe sont principalement utilisés dans de plus petites applications résidentielles.
2. la charge sur les entraînements de rotation et sa distance de gravité
3. La vitesse de sortie
Applications
les
traceurs
solaires,
les
éoliennes,
les
antennes
satellitaires
et
radar,
les
grues
de
camions,
les
ascenseurs,
les
équipements
utilitaires,
les
accessoires
d'équipements
hydrauliques,
les
équipements
d'outils
à
huile,
les
manipulateurs
de
pneus,
les
excavatrices,et
ascenseurs
automobiles.
Emballage et expédition
Emballage intérieur: film plastique antirouille; sacs en plastique sous vide.
Emballage extérieur: carton dur; boîtier en bois ; palette en bois.
Délai de livraison: par express, par voie aérienne, par voie terrestre ou maritime.
Pour les échantillons, puisque le lecteur de tueur est de petite dimension mais de poids lourd, il n'est pas rentable d'expédition par mer tandis que l'expédition express le moyen rentable,Notre équipe de logistique demandera à TNT, DHL, UPS, FEDEX, pour comparer le prix express afin de trouver le moyen le plus rentable.
Si vous commandez en vrac à l'avenir, nous vous recommandons de naviguer par mer.
Nom de l'organisme:
Express: porte à porte, il suffit de payer la taxe d'importation si la douane l'exige.
Par voie aérienne ou maritime: usine à destination aéroport/port maritime, besoin de payer les frais de destination facturés par l'aéroport ((les frais de destination sont toujours facturés par B/L, peu importe si le colis est grand, petit,lourds ou légers, en général 200 à 400 USD par cargaison) et taxe à l'importation si la douane l'exige.
Par train: parfois le prix d'expédition est le même que par mer mais prenant moins de temps d'expédition que par mer, nous prendrons cette façon d'expédition en considération si les marchandises sont nécessaires de toute urgence par nos clients.



