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| Prix | 1000-100000 |
| MOQ | 1 |
| Heure de livraison | 10-80 WORKING DAYS |
| Marque | Kingrail |
| Lieu d'origine | Chine |
| Certification | ISO |
| Numéro de modèle | Le PD30 |
| Détails de l'emballage | Paquet d'exportation standard |
| Conditions de paiement | L/C, T/T |
| Capacité à fournir | 50 pièces par mois |
| Brand Name | Kingrail | Numéro de modèle | Le PD30 |
| Certification | ISO | Lieu d'origine | Chine |
| Quantité minimale de commande | 1 | Price | 1000-100000 |
| Conditions de paiement | L/C, T/T | Capacité à fournir | 50 pièces par mois |
| Délai de livraison | 10 à 80 JOURS de travail | Détails de l'emballage | Paquet d'exportation standard |
| Mesure de voie | Je vous en supplie, vous avez raison. Je vous en supplie. | Charge | 50 tonnes, 60 tonnes, 70 tonnes |
| Vitesse | moins de 120 km/h | Type de charriot | Autres véhicules à moteur électrique |
Afin de répondre aux besoins des clients en matière de transport de poutres de béton préfabriquées lourdes dans la construction ferroviaire,Kingrail Parts a développé une voiture plate lourde avec une capacité de charge de 85 tonnesEn plus de transporter des poutres lourdes en T et en H, ce wagon plat peut également transporter des marchandises générales telles que de l'acier, des machines lourdes et des équipements.
Nous pouvons également personnaliser des voitures plates lourdes selon vos spécifications et vos exigences.
Les spécifications:
| Application du présent règlement | Transport de poutres de ponts en béton par chemin de fer |
| Charge (détaillée) | 85 tonnes |
| Poids de la tarte | 24 tonnes |
| Charge de l'essieu | 27.3t |
| Radius min | 145m |
| Vitesse de la structure | 80 km/h |
| Max. vitesse chargée | 50 km/h |
| Ratio de freinage | 11.2 |
| Dimension du véhicule | Le nombre d'étoiles est déterminé par le nombre d'étoiles. |
| Hauteur centrale de l'appareil | 880 mm |
| Diamètre de la roue | 840 mm |
| Épaisseur limite | GB146.1-1983 “gabarit standard gabarit du matériel roulant ferroviaire” |
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