Prix | Negotiable |
MOQ | Negotiable |
Heure de livraison | 1-30 working days |
Marque | kingrail |
Point d'origine | LA CHINE |
Certification | ISO |
Number modèle | 200mm |
Détails de empaquetage | paquet standard d'exportation, ou selon la demande de client |
Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement | 1 million de PCs/année |
Brand Name | kingrail | Number modèle | 200mm |
Certification | ISO | Point d'origine | LA CHINE |
Quantité d'ordre minimum | Négociable | Price | Negotiable |
Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacité d'approvisionnement | 1 million de PCs/année |
Délai de livraison | 1-30 jours ouvrables | Détails de empaquetage | paquet standard d'exportation, ou selon la demande de client |
diamètre | 0-1450mm | Production | Moulage et forge selon la demande de client |
Matériel | 4140,42CrMo, 60E, etc. | Inspection | 100% inspection, UT, la TA, tailles, propriété mécanique |
Progrès | traitement-usiner-inspection de la Pièce-usiner-inspection-chaleur | Dureté | 150-560HB |
Application : | Chemin de fer, chariot de rail ou chantier naval, véhicules de voie ferrée, autorail | Capacité maximale | Jusqu'à 500ton |
Région d'exportation | L'Allemagne, le Français, le R-U, les USA, la Corée du Sud, l'Afrique du Sud, etc. | Tailles | selon le dessin de client |
roues de train de chemin de fer de 300mm 350mm, matériel de Crane Rail Wheels Cast Steel
En moulant en forgeant l'acier inoxydable Crane Wheels, Crane Rail Wheels, chemin de fer TrainWheels à vendre principalement utilisé pour RRV, véhicules à double utilisation de Route-rail référez-vous aux véhicules spéciaux qui peuvent rouler sur des voies de chemin de fer aussi bien que sur les routes générales et même dans le domaine. a également appelé RRV. Il a été principalement employé dans les militaires dans les premiers temps. Hyundai entreprend principalement des tâches de secours telles que l'entretien et la délivrance des lignes ferroviaires et le long des lignes. des véhicules à double utilisation de Route-rail sont exigés pour pouvoir commuter entre les routes et les chemins de fer rapidement et facilement. Il est habituellement réalisé par le dispositif ruelle-changeant hydraulique de pivotement sur le châssis et le dispositif de déplacement ferroviaire de roue de guide qui peuvent être augmentés et abaissés à tout moment. Avec le dispositif de roue de guide, les roues générales de pneu en caoutchouc peuvent conduire directement le long du rail. Puisque ce genre de véhicule exige une certaines traction et capacité de chargement, il peut jouer un rôle unique au cas où la ligne ferroviaire serait interrompue ou en raison bloqué d'une catastrophe. Les véhicules consacrés de route-rail incluent : véhicules caténaires de réparation de section électrique de traction, excavatrices utilisées pour des réparations ferroviaires de montagne, tracteurs de secours, véhicules de générateur, camions de pompiers, véhicules rapides de pont, etc.
Avec l'application large des pièces forgéees, le traitement thermique, éteignant et gâchant et carburant et éteignant sont deux méthodes utilisées généralement de traitement thermique. Le traitement thermique est un processus principal pour améliorer la force et la dureté de diverses pièces forgéees. Un grand nombre d'énergie est exigée dans la production pour améliorer la surface et la structure interne des pièces forgéees pour obtenir la représentation exigée. En raison de beaucoup de raisons, l'efficacité globale de production du traitement thermique aux usines de forge domestiques est relativement basse, et le développement durable doit être poursuivi pour le développement sain. Dans le traitement thermique de forger des usines, la réduction de la consommation d'énergie et la réalisation de l'économie d'énergie et de l'efficacité est la seule manière.
Quelles sont les mesures économiseuses d'énergie pour le traitement thermique en forgeant des usines ? Avec l'application large des pièces forgéees, le traitement thermique, éteignant et gâchant et carburant et éteignant sont deux méthodes utilisées généralement de traitement thermique. Le traitement thermique est un processus principal pour améliorer la force et la dureté de diverses pièces forgéees. La simplification de l'efficacité thermique et de la perte de chaleur pendant le procédé de traitement thermique est une mesure efficace de réduire la consommation d'énergie de forger des usines.
Spécification détaillée des roues de train de chemin de fer de 300mm 350mm, matériel de Crane Rail Wheels Cast Steel
Spécifications | Adapté aux besoins du client, client requis, les dessins du client des roues de rail |
Matériel | fonte, fonte grise, fer malléable, acier au carbone, acier faiblement allié, acier à outils, acier, acier inoxydable, alliage en laiton, de cuivre, d'aluminium, zinc etc. |
Processus | Le moulage au sable, moulage au sable enduit, bâti de moule de Shell, bâti perdu de mousse, processus de v, coulée par centrifugation, bâti en céramique, usinant, pièce forgéee libre, meurent pièce forgéee, pression formant, roulent la forge, la pièce forgéee de précision, forgeant la pression, etc. |
bâti | le moulage au sable, bâti de précision, moulage de précision, a perdu la cire moulant, moulage mécanique sous pression, bâti de gravité, bâti de moule de coquille |
machine | tour, commande numérique par ordinateur, foreuse, fraiseuse, aléseuse, plantant la machine, le centre d'usinage, la machine de bâti de gravité etc. |
Application | Automobile, machines agricoles, meubles, construction, appareils ménagers, l'électronique. |
préparation de surface | revêtement de poudre, revêtement de galvanisation peignant, de pulvérisation, électrique, de revêtement, de phosphure de zinc, d'imprégnation, de peinture, de peinture de jet, noir et bleu d'oxyde, noir de peinture de jet, peinture de revêtement de poudre |
Équipement d'inspection | Projecteur de profil, appareil de contrôle de dureté de Rockwell, appareil de contrôle de rugosité d'appareil de contrôle de dureté de Vickers, mesure d'air, appareil de contrôle de concentricité, microscope universial, CMM, calibre numérique et appareil de contrôle etc. de dureté de Rockwell. |
Utilisation de production | Pièces d'auto, pièces de train, accessoires de extraction, machinant des pièces de machines, des valves, des garnitures de tuyau, des machines de construction et des accessoires de meubles, pièces de machines agricoles, pièces de machines agricoles, pièces ferroviaires |
Remarque | (1) n'importe quel RFQ, se sentent svp libre pour envoyer vos dessins (CAD/PDF) pour votre citation. |
(2) toutes les pièces ne sont pas en stock, adapté aux besoins du client seulement ! |
Front View des roues de train de chemin de fer de 300mm 350mm, matériel de Crane Rail Wheels Cast Steel :
Presque toutes les roues de train ont une projection incurvée, une bride, d'un côté pour garder les roues, et par conséquent le train, fonctionnant sur les rails quand les limites ou les essais de l'alignement sont atteints.
Vue de côté des roues de train de chemin de fer de 300mm 350mm, matériel de Crane Rail Wheels Cast Steel :
La couche de roulement des la plupart est concave, servant de moyens primaires de maintenir le mouvement du train aligné avec la voie tandis que dans d'autres elle est tel plat que les brides sont essentielles pour garder le train sur la voie ferroviaire.
Paquet des roues de train de chemin de fer de 300mm 350mm, matériel de Crane Rail Wheels Cast Steel : Des roues sont emballées par des palettes de fer avec des anneaux.
Roue en acier de rail roues de train de chemin de fer de -300 millimètres 350mm, matériel de Crane Rail Wheels Cast Steel :
Acier au carbone : C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn
Acier allié : 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6
Quelles
sont
les
méthodes
masquantes
à
l'usine
de
forge
?
L'introduction
des
méthodes
masquantes
communes,
l'usine
de
forge
a
un
grand
choix
de
différentes
méthodes
masquantes,
telles
que
la
méthode
de
coupe
de
meule,
cassant
la
méthode,
la
coupe
d'EDM
et
d'autres
différentes
méthodes
masquantes,
et
les
différentes
méthodes
masquantes
ont
différents
avantages.
Des
inconvénients,
nous
devrions
choisir
la
méthode
masquante
appropriée
selon
les
caractéristiques
de
la
pièce
forgéee.
L'usine
de
forge
doit
chauffer
les
matières
premières
en
acier
avant
la
production
de
forge,
et
couper
les
matières
premières
en
longueurs
raisonnables,
qui
s'appelle
masquer.
Habituellement,
la
méthode
de
forge
libre
est
employée
pour
ouvrir
la
billette,
et
alors
les
matières
premières
(des
lingots
et
des
billettes)
sont
coupées
dans
deux
pièces
forgéees,
et
les
billettes
sont
divisées
selon
une
certaine
taille
pour
la
chauffage
1.
méthode
de
coupe
de
meule
:
Il convient à couper des barres de petite taille-section, des tubes avec les sections en forme spéciale, et d'autres métaux il est difficile couper qu'en masquant des méthodes, telles que le superalliage GH33, GH37, etc. Les avantages sont que l'équipement est simple, l'opération est commode, la longueur de coupe est précise, la qualité du visage d'extrémité est bonne, la productivité est plus haute que celle matériel de lame de scies du petit mais inférieure à celle de couper un matériel plié froid, la consommation de meule est grande, et elle est fragile et bruyante.
2. la méthode de rupture :
(A également appelé la méthode de se plier à froid) son principe de travail : Maintenant un petit espace est ouvert à l'endroit à casser, et sous la pression F, la concentration de contrainte est produite à l'espace pour casser le blanc. La raison est que quand l'effort moyen en blanc atteint la limite de rendement, l'effort local à l'entaille a déjà dépassé la limite de force, ainsi le blanc s'est cassé avant déformation en plastique.
3. Coupe d'EDM :
Son principe de travail est : le moteur de C.C relie le blanc à l'électrode positive et à l'électrode négative par la résistance R et le condensateur C, et le coupe dans l'électrolyte. L'intensité actuelle d'impulsion de l'étincelle électrique est très grande, atteignant des centaines ou des milliers d'ampères ; dizaines de milliers de watts. Et le secteur de contact à la coupe est très petit, ainsi la densité de courant peut être aussi haute que des centaines de milliers d'A/mm2. Par conséquent, la température locale sur le blanc est très haute, environ 10000 le ° C, qui favorise la fonte du métal pour réaliser le but de masquer.
D'autres méthodes de coupure incluent scier de frottement, scier électromécanique, la coupe mécanique d'anode, la coupe d'étincelle électrique, et la coupe de précision.
Quelles sont les méthodes masquantes à l'usine de forge ? Les méthodes masquantes communes sont présentées. Il y a beaucoup de méthodes masquantes pour forger la production et traiter, tel que la méthode de coupe de meule, cassant la méthode, la coupe d'EDM, etc. Nous devrions choisir des pièces forgéees appropriées selon les caractéristiques de processus de la méthode matérielle de pièces forgéees.
Force du bâti ou de la pièce forgéee Crane Rail Wheels, roues inoxydables de train de roue de SteelRail de pièces de roue ferroviaire de chemin de fer :
1. Forgeant la production, une plus longue durée de vie, pour une plus petite quantité, pièce forgéee libre, pour la grande quantité, pièce forgéee de précision avec le moule
2. Diamètre : 0-1450mm, 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 30", 34", 36", 40", 42", etc.
inspection 3,100% avant la livraison
Utilisation du bâti ou de la pièce forgéee Crane Rail Wheels, roues inoxydables de train de roue de SteelRail de pièces de roue ferroviaire de chemin de fer :
Train, autorails, rail léger, voiture de rue, métro, voiture de fret, wagon ferroviaire pour le mien, camions de rail, voitures de rail de ballast, voitures de hirail de Hy-rail, etc.
Le processus ferroviaire de roues de production
1. Billette 2. ronde de fonte en acier de roues sciant coupant 3. 4. le phosphore de chauffage 5. 6. 7. dégrossissage de estampillage chaud de recourbement de roulement de formation de estampillage 12.Hardening 13.Tempering 14 de la pile 11. de goutte de la mesure 10. de laser du poinçon 8. 9. Échantillonnage 15. Prétraitement 16. Finir 16. La copie froide 17. Équilibre statique 18. La copie froide 19. Dureté examinant 20. 21 de essai ultrasoniques. Essai de particules magnétiques 22. Grenaillage à écrouissage 23. Emballage de peinture
Quelle
est
la
fonction
du
processus
bouleversant
de
forge
libre
?
L'introduction
du
processus
bouleversant,
forgeant
le
traitement
bouleversant
est
l'un
des
processus
de
fabrication
utilisés
généralement
dans
la
pièce
forgéee
libre,
principalement
sous
l'action
de
la
force
externe,
réduisant
la
taille
du
cuir
de
forge
et
augmentant
la
section
transversale
du
processus
de
forge,
dérangement
des
pièces
forgéees
peut
obtenir
des
pièces
forgéees
avec
une
plus
grande
section
transversale
et
une
plus
petite
taille,
qui
peuvent
être
employées
dans
le
procédé
de
préparation
avant
le
poinçon,
et
augmenter
la
section
transversale
de
forger
des
blancs
pour
faciliter
poinçonner
et
d'autres
opérations.
Le
processus
bouleversant
dans
l'usine
de
forge
est
un
genre
de
processus
de
fabrication
de
forge.
C'est
un
processus
de
forge
qui
réduit
la
taille
du
blanc
de
la
pièce
forgéee
et
augmente
la
section
transversale
sous
l'action
de
la
force
externe.
1.
Le
rôle
du
dérangement
:
1. Obtenez les pièces forgéees avec une plus grande section transversale et une plus petite taille ;
2. Il est employé comme procédé de préparation avant le poinçon, et la section transversale du blanc de la pièce forgéee est augmentée pour faciliter le poinçon ;
3. La méthode bouleversante et dessinante répétée, la combinaison de la longueur bouleversante et dessinante peuvent améliorer le rapport de forge, écrasent en même temps les carbures massifs dans l'acier à outils d'alliage, et les font également distribués pour améliorer la représentation des pièces forgéees ;
4. Améliorez les propriétés mécaniques transversales des pièces forgéees pour réduire l'anisotropie des propriétés mécaniques.
2. La méthode principale de dérangement ;
Dérangement plat d'enclume, garniture bouleversante et dérangement partiel produit par l'usine de forge. Le dérangement des blancs avec différents rapports de taille-diamètre, et la forme et la taille des blancs affectent également la déformation inégale pendant le dérangement.
3. Mesures qui peuvent être prises pour réduire des défauts pour inclure :
①L'usine de forge utilise des outils de lubrification et de préchauffage ;
②, dérangeant avec le blanc concave latéral ;
③, utilisez une protection molle en métal pour le dérangement ;
④, dérangement de pile.
Quelle est la fonction du processus bouleversant de forge libre ? Le processus bouleversant est présenté. Le processus bouleversant de forge inclut principalement l'enclume plate dérangeant, dérangement bouleversant et local de garniture. Le dérangement des blancs avec différents rapports de taille-diamètre, et la forme et la taille des blancs affectent également la déformation inégale pendant le dérangement. Nous devrions choisir un processus bouleversant approprié selon la forme et la représentation de la pièce forgéee.
Quelles sont les mesures économiseuses d'énergie pour le traitement thermique en forgeant des usines ? Les mesures économiseuses d'énergie principales pour le traitement thermique en forgeant des usines sont d'améliorer le procédé de traitement thermique, taper le potentiel de traitement thermique, raccourcissent raisonnablement le cycle de production, réduire la consommation d'énergie, etc. pour économiser l'énergie, adopter l'équipement de traitement thermique avancé avec la consommation basse d'énergie, production continue, formulent un procédé raisonnable de traitement thermique, faire un bon travail dans l'entretien du matériel, etc. Parmi beaucoup de moyens économiseurs d'énergie, l'optimisation de processus est l'un des moyens efficaces de réaliser l'économie d'énergie et l'efficacité sans investir beaucoup d'argent.
L'amélioration
d'économie
d'énergie
et
d'efficacité
est
une
part
importante
de
l'optimisation
du
procédé
de
traitement
thermique
de
l'usine
de
forge,
et
elle
est
également
l'un
des
moyens
efficaces
de
la
réduction
d'économie
d'énergie
et
de
consommation
à
l'usine
de
forge.
Le
cycle
de
production,
réduisent
la
consommation
d'énergie
pour
réaliser
les
avantages
économiques.
Le traitement thermique dans une usine de forge est de chauffer la pièce forgéee à une certaine température, la garde pendant une période, et puis adopte différents taux de refroidissement pour obtenir différentes microstructures. Le traitement thermique change seulement la structure interne de la pièce forgéee, pas la forme de la pièce forgéee. La méthode de traitement thermique pour économiser l'énergie et pour augmenter l'efficacité est de raccourcir le cycle de production et d'économiser l'énergie et de réduire la consommation en changeant des paramètres tels que la température de chauffage, le temps d'entreposage, et la méthode de refroidissement sur les lieux d'assurer la représentation interne. La forge comme industrie traditionnelle, forgeant forgeant l'usine est un consommateur important d'énergie, principalement reflété dans la consommation de l'énergie électrique. Dans le domaine de la fabrication de forge de produit, l'économie d'énergie électrique est une direction économiseuse d'énergie intuitive. L'économie d'énergie peut être réalisée par différentes mesures, telles qu'adopter l'équipement de traitement thermique avancé avec la consommation basse d'énergie, la production continue, formulant l'installation de fabrications raisonnable, et de maintien de traitement thermique bien. Parmi beaucoup de moyens économiseurs d'énergie, l'optimisation de processus est l'un des moyens efficaces de réaliser économiseur d'énergie et l'efficacité-amélioration sans investir beaucoup d'argent.
Essai et dispositif principaux d'inspection
Non. | Dispositif | Type | Quantité | Statut | Note |
1 | Extrémité éteignant la machine | DZJ-I | 1 | travail | Essai |
2 | Four à résistance électrique | SX2-8-12 | 2 | travail | Essai |
3 | Microscope métallurgique inversé | 4XCE | 1 | travail | Inspection |
4 | Four à résistance à hautes températures de boîte | SX2-4-13 | 1 | travail | Essai |
5 | Dur-appareil de contrôle automatique de Rockwell d'affichage numérique | 200HOURS-180 | 1 | travail | Inspection |
6 | Appareil de contrôle Brinell électronique de dureté | THB-3000 | 1 | travail | Inspection |
7 | Appareil de contrôle de dureté de HR-150B Rockwell | HR-150B | 1 | travail | Inspection |
8 | Analyseur à plusieurs éléments rapide | JS-DN328 | 1 | travail | Inspection |
9 | Four d'arc électrique | JSDL-8 | 1 | travail | Essai |
10 | Analyseur à plusieurs éléments rapide (C et S) | JS-DN328 | 1 | travail | Inspection |
11 | Thermomètre infrarouge | AR872 | 2 | travail | Inspection |
12 | Analyseur portatif de composition chimique | AR872 | 2 | travail | Inspection |
13 | Échantillonneur de spécimen d'essai | KW30-6 | 1 | travail | Inspection |
Nos
équipements
:
La
superficie
de
production
totale
des
pièces
de
Kingrail
est
de
55,
000
mètres
carrés,
y
compris
une
usine
de
40,
000
mètres
carrés
et
10,
entrepôt
de
000
mètres
carrés.
Le
moulin
de
production
couvre
plus
de
100,
000
mètres
carrés
équipé
du
laminage
d'acier
et
les
lignes
de
moulage,
lignes
élastiques
d'agrafe
de
rail,
les
lignes
d'éclisse,
la
transitoire
et
les
lignes
de
boulon,
la
ligne
de
traitement
par
le
chauffage
et
la
ligne
de
traitement
d'anticorrosion
de
surface
appareil
de
contrôle
de
dureté
de
Rockwell
aussi
bien
qu'électro
galvanisation,
galvanisation
chaude
et
chaînes
de
fabrication
de
Dacromet.
Notre
force
technique
est
forte,
la
méthode
d'inspection
est
complète,
nous
peut
strictement
mettre
en
application
les
normes
ferroviaires
nationales
pour
la
production.
Services que nous pouvons fournir :
1.
Nos
produits
ferroviaires
sont
conformes
à
AREMA,
à
DIN,
aux
BS,
à
UIC,
à
GOST,
à
N-F,
à
JIS,
à
gigaoctet
et
à
d'autres
normes.
2.
Nous
pouvons
adapter
les
produits
aux
besoins
du
client
ferroviaires
d'attaches
selon
vos
échantillons
ou
dessins.
3. Rapidement, services de Convinient avec les produits de haute qualité mais prix concurrentiel.
4. Procédure complète d'inspection de qualité à chaque série d'expédition avant la livraison.
5. l'Après-service peut être garantie dernière à 3 ans de toutes les questions de nos clients.
Notre but est de servir des clients en fournissant la la solution la plus optimisée selon les besoins de la production et de rencontrer la satisfaction.
Produits
ferroviaires
de
pièces
que
nous
pouvons
fournir
:
1,
rail
Spike
Series
:
Transitoire
de
vis
de
rail,
transitoire
de
chien
de
rail,
transitoire
élastique
etc.
de
rail.
2,
série
de
boulon
de
voie
:
Boulon
de
voie,
boulon
de
segment,
boulon
de
métro,
boulon
de
tunnel,
boulon
de
sortilège,
boulon
de
place,
boulon
d'assemblée,
boulon
en
queue
de
poisson,
boulon
à
tête
rectangulaire
etc.
3,
série
d'agrafe
de
rail
:
Agrafe
de
rail
de
Nabla,
agrafe
élastique
de
rail,
agrafe
de
rail
de
bride,
d'O
de
tension
de
rail
de
SKL,
agrafe
etc.
de
serrure
de
mesure
4,
série
en
acier
de
rails
:
Rails
ferroviaires,
Crane
Rails,
rails
de
extraction,
au-dessus
des
rails,
etc.
principaux
5,
série
en
acier
de
roues
de
rail
:
Roues
de
train,
Crane
Wheels,
roues
de
véhicule
de
Salut-rail,
etc.
6,
d'autres
matériaux
et
accessoires
:
Isolateur
de
mesure
de
rail,
protection
en
caoutchouc
de
rail,
éclisse
de
rail,
écrou,
doigt
en
plastique
de
rail,
rondelle
de
plat
de
lien
de
rail
et
à
ressort,
joint
plat,
insertion
de
fonte,
anti
plante
grimpante,
mesure
Rod
etc.
de
rail.
Pourquoi
choisissez-nous
:
1.
La
société
est
en
principale
position
dans
l'industrie
et
a
obtenu
SGS-ISO9001
:
certification
2008
de
système
de
qualité
et
certification
de
CRCC.
La
qualité
est
garantie.
2.
Nous
avons
le
personnel
de
vente
8
professionnel
et
plus
de
60
ingénieurs
professionnels.
Peut
fournir
des
suggestions
et
des
citations
professionnelles
et
rapides
pour
vos
produits
adaptés
aux
besoins
du
client
ferroviaires
3.
Le
′
Anshan
de
mA
est
ville
portuaire.
Nous
pouvons
te
fournir
des
services
d'expédition
plus
rapides
4.
20
ans
d'expérience
de
production
et
de
ventes.
Affaire
avec
toutes
sortes
de
problèmes
après-vente
pour
vous
à
temps.