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| Prix | negotiable |
| MOQ | 1pc |
| Heure de livraison | 20 days |
| Marque | KINGRAIL |
| Point d'origine | LA CHINE |
| Certification | ISO |
| Number modèle | KP-5T |
| Détails de empaquetage | packzge d'exportation |
| Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement | 1000000sets/year |
| Brand Name | KINGRAIL | Number modèle | KP-5T |
| Certification | ISO | Point d'origine | LA CHINE |
| Quantité d'ordre minimum | 1PC | Price | negotiable |
| Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacité d'approvisionnement | 1000000sets/year |
| Délai de livraison | 20 jours | Détails de empaquetage | packzge d'exportation |
| Capacité de charge évaluée | 2-15ton | Empattement | 1200-7000mm |
| Diamètre de roue | 200-600mm | Nombre de roues (PCs) | 4 |
| Garde au sol | 50-75 | Vitesse courante (m/min) | 0-25 |
Diamètre de roue Unpowered à la main 600mm du véhicule de rail de route 4 des roues
Caractéristiques de
voiture
de
rail
unpowered
de
KP-5T
pour
le
chariot
à
rail
à
la
main
avec
4
roues
fonctionnant
sur
de
diverses
mesures
de
voie
La
voiture
de
rail
unpowered
de
série
de
la
KP,
également
connue
sous
le
nom
de
« remorque
de
rail »,
« chariot
à
rail »,
« chariot
à
rail »,
est
généralement
utilisée
dans
l'occasion
du
petit
transport
de
charge
et
de
court-distance
des
matériaux.
Autorails
qui
sont
poussés
ou
tirés
par
artificiel
ou
d'autres
forces
externes.
Des voitures de rail unpowered de série de la KP peuvent être installées avec des crochets de traction, des balustrades de main-poussée et d'autres dispositifs selon les conditions des utilisateurs.
Selon les besoins des utilisateurs, d'autres dispositifs de processus peuvent être installés sur le dessus de table de la voiture de rail unpowered de série de la KP, ou le dessus de table de la voiture peut être déformé et amélioré selon les besoins de l'utilisateur.
La couleur de la carrosserie peut également être pulvérisée selon les besoins des utilisateurs.
Un dispositif de auto-mise à niveau pour une remorque de voie inclut un cadre, un panneau glissable de voiture, une voie de poulie de roue, un réducteur de rochet, et un mécanisme amortissant ; deux ensembles de la voie de poulie de roue sont parallèles disposé des deux côtés du cadre que le tableau glissable de voiture est de façon coulissante installé sur les deux ensembles de voies de poulie de panneau de voiture par ses deux poulies avant et deux poulies arrière, et peuvent glisser sur les deux ensembles de voies de poulie de panneau de voiture, et sont glissables par les voies de poulie de panneau de voiture. Le panneau de voiture est de manière adaptative ajusté et limité, le mécanisme d'absorption des chocs est arrangé entre le cadre et le panneau glissable de voiture, et le réducteur de rochet est arrangé à l'extrémité arrière du panneau glissable de voiture. La plate-forme glissable est stabilisée, permettant l'auto-mise à niveau de la plate-forme glissable. L'invention résout le problème que la remorque de rail peut accomplir l'auto-mise à niveau sans puissance supplémentaire, réduit l'extrusion et l'usage des cultures sur la remorque due à l'inclinaison de la remorque, améliore l'efficacité de transport et améliore l'avantage économique du cultivateur
| Voiture de rail unpowered de KP-5T pour le chariot à rail à la main avec 4 roues fonctionnant sur de diverses mesures de voie | ||||||||||||||
| Modèle de voiture plate | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| Capacité de charge évaluée (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
|
Taille
de
Tableau (millimètre) |
long (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| haut (H) | 150 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| empattement (millimètres) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| À l'intérieur de la distance du rail (millimètres) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre de roue (millimètres) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
| Nombre de roues (PCs) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| vitesse courante (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0=20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance de moteur (kilowatts) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacité de batterie (oh) | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| tension de batterie (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Temps de fonctionnement continu de chargement complet | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4,3 | 4 | 4 | 3,5 | 3,6 | 3,3 | 3 | 3,6 | 3,2 | 2,9 | |
| kilomètrage de recharge (kilomètres) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 5,1 | 4,8 | 4,8 | 4,2 | 4,3 | 4 | 3,6 | 4,3 | 3,8 | 3,2 | |
| Grande pression de roue de *** (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| poids de référence (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 | |
| Modèle recommandé de rail | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
|
Description
:
1.
la
capacité
de
charge,
taille
de
table,
distance
intérieure
de
rail
peut
être
conçue
et
fabriquée
selon
les
besoins
de
client
;
2.
dispositif
à
télécommande
sans
fil
facultatif
(domestique
ou
importé)
;
3.
arrêt
automatique
facultatif
en
rencontrant
des
personnes,
dispositif
de
limite
de
limite
; 4. batterie exempte d'entretien facultative, batterie au lithium, batterie anti-déflagrante, batterie à hautes températures, etc. ; 5. moteur facultatif de brosse de C.C, moteur sans brosse de C.C ; 6. appareils électriques domestiques facultatifs, appareils électriques importés. |
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