Français
Connectez-vous
| Prix | Negotiable |
| MOQ | Negotiable |
| Heure de livraison | 1-30 working days |
| Marque | kingrail |
| Point d'origine | LA CHINE |
| Certification | ISO |
| Number modèle | Rail de grue |
| Détails de empaquetage | paquet standard d'exportation, ou selon la demande de client |
| Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement | 1000000000TON |
| Brand Name | kingrail | Number modèle | Rail de grue |
| Certification | ISO | Point d'origine | LA CHINE |
| Quantité d'ordre minimum | Négociable | Price | Negotiable |
| Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacité d'approvisionnement | 1000000000TON |
| Délai de livraison | 1-30 jours ouvrables | Détails de empaquetage | paquet standard d'exportation, ou selon la demande de client |
| Norme : | AiSi, ASTM, BS, DIN, gigaoctet, JIS | Diamètre de trou de boulon : | 22mm 24mm, comme exigence de client |
| Catégorie : | Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn | Longueur | 6-12m |
| Mesure de rail : | Mesure normale | Spécifications : | 4kg/m, 8kg/m 12kg/m, 15kg/m, 18kg/m, 22kg/m, 24kg/M, 38-60 |
Introduction du rail en acier de voie d'Arema 115re 12m 136lb pour l'entretien et le bâtiment de voie ferroviaire
| Poids |
Largeur
principale |
Heigh H |
Largeur
basse B |
Web S |
||||||
| lb/yd | kg/m | dans. | millimètre | dans. | millimètre | dans. | millimètre | dans. | millimètre | |
| Sections américaines | ||||||||||
| 141RE | 140,68 | 69,79 | 3 1/6 | 77,79 | 77/16 | 188,91 | 6 | 152,40 | 11/16 | 17,46 |
| 136RE | 135,88 | 67,41 | 215/16 | 74,61 | 75/16 | 185,74 | 6 | 152,40 | 11/16 | 17,46 |
| 133RE | 133,25 | 66,10 | 3 | 76,20 | 71/16 | 179,39 | 6 | 152,40 | 11/16 | 17,46 |
| 132RE | 131,66 | 65,31 | 3 | 76,20 | 7 1/8 | 180,98 | 6 | 152,40 | 21/32 | 16,67 |
| CB122 | 122,50 | 60,77 | 215/16 | 74,61 | 625/32 | 172,24 | 6 | 152,40 | 21/32 | 16,67 |
| 119RE | 118,67 | 58,87 | 221/32 | 67,47 | 613/16 | 173,04 | 51/2 | 139,70 | 5/8 | 15,88 |
| 115RE | 114,68 | 56,89 | 223/32 | 69,06 | 6 5/8 | 168,28 | 51/2 | 139,70 | 5/8 | 15,88 |
| 100RE | 101,50 | 50,35 | 211/16 | 68,26 | 6 | 152,40 | 53/8 | 136,53 | 9/16 | 14,29 |
| 100ARA-B | 100,56 | 49,88 | 221/32 | 67,47 | 541/64 | 143,27 | 59/64 | 130,57 | 9/16 | 14,29 |
| 100ARA-A | 100,39 | 49,80 | 2 3/4 | 69,85 | 6 | 152,40 | 51/2 | 139,70 | 9/16 | 14,29 |
| 90ARA-A | 90,00 | 44,64 | 2 9/16 | 65,09 | 5 5/8 | 142,88 | 51/8 | 130,18 | 9/16 | 14,29 |
| ASCE85 | 85,00 | 42,17 | 2 9/16 | 65,09 | 53/16 | 131,76 | 53/16 | 131,76 | 9/16 | 14,29 |
| ASCE80 | 80,00 | 39,68 | 2 1/2 | 63,50 | 5 | 127,00 | 5 | 127,00 | 35/64 | 13,89 |
| ASCE60 | 60,00 | 29,76 | 2 3/8 | 60,32 | 4 1/4 | 107,95 | 41/4 | 107,95 | 31/64 | 12,30 |
| ASCE40 | 40,00 | 19,84 | 17/8 | 47,62 | 3 1/2 | 88,90 | 31/2 | 88,90 | 25/64 | 9,92 |
| ASCE30 | 30,00 | 14,88 | 111/16 | 42,86 | 3 1/8 | 79,37 | 31/8 | 79,37 | 21/64 | 8,33 |
| ASCE25 | 25,00 | 12,40 | 11/2 | 38,10 | 2 3/4 | 69,85 | 23/4 | 69,85 | 19/64 | 7,54 |
| ASCE20 | 20,00 | 9,92 | 111/32 | 34,10 | 2 5/8 | 66,70 | 25/8 | 66,70 | 1/4 | 6,40 |
| Sections européennes | ||||||||||
| UIC 60 | 121,64 | 60,34 | 2,93 | 74,30 | 6,77 | 172,00 | 5,91 | 150,00 | 0,65 | 16,50 |
| UIC 54 | 110,41 | 54,77 | 2,84 | 72,20 | 6,26 | 159,00 | 5,51 | 140,00 | 0,63 | 16,00 |
| S54 | 109,95 | 54,54 | 2,76 | 70,00 | 6,06 | 154,00 | 4,92 | 125,00 | 0,63 | 16,00 |
| S49 | 99,65 | 49,43 | 2,76 | 70,00 | 5,87 | 149,00 | 4,92 | 125,00 | 0,55 | 14,00 |
Kingrail,
comme
fabricant
spécialisé
d'attache
de
rail,
fournit
une
ligne
de
produits
complète,
y
compris
l'attache
de
rail,
l'ancre,
le
joint
de
rail,
l'agrafe
de
rail,
la
vis
de
rail,
le
boulon
d'anchrage,
de
plaque
de
presseur
de
rail,
l'éclisse
de
rail,
et
le
boulon
d'éclisse
pour
les
voies
ferroviaires
se
reliantes.
Nous
faisons
également
des
attaches
de
rail
pour
le
rail
de
grue
et
le
rail
de
guide
d'ascenseur,
avec
d'autres
produits
connexes.
Nous
fabriquons
selon
GB/TB
(des
normes
nationales
chinoises
et
des
normes
ferroviaires),
SECTEUR,
UIC,
BS,
DIN,
ASTM,
et
COMME
normes.
Nos
produits
sont
principalement
faits
par
la
pièce
forgéee
chaude.
Les
fils
des
transitoires
de
vis
de
rail
sont
faits
par
laminage
à
chaud
avec
les
machines
de
filetage
spéciales.
Nous
produisons
les
fils
métriques,
le
fil
des
BS,
du
BSW,
du
TR,
ou
les
fils
ronds.
