JCM personnalisé 14m Coach phare 57 sièges de classe VIP Autobus de première classe terrestre

Plus qu'un Véhicule, C'est un Sanctuaire Mobile de Prestige

• Nous comprenons que le véritable luxe ne réside pas dans la simple opulence, mais dans la maîtrise de chaque détail et le respect de chaque passager. Le Coach Flagship Jinchi de 14 mètres rejette dès sa conception la norme de l'industrie des "agencements de classes mixtes", en adhérant à une philosophie "Tout VIP". Il ne place pas la classe affaires au-dessus de la classe économique ; au lieu de cela, il construit un espace mobile complet et égalitaire de prestige, faisant de chaque membre de l'équipe le point central du voyage.

Stabilité à toute épreuve : Une plateforme de châssis conçue pour le luxe en cabine complète

• Les autocars standard de l'industrie de longueur similaire utilisent souvent des essieux simples ou des essieux tandem légers pour maîtriser les coûts. JCM utilise un essieu arrière tandem robuste, associé à un système de suspension pneumatique intégral, spécialement conçu pour le poids constant et la douceur de roulement suprême exigés par 57 sièges de luxe pleine grandeur. Cela signifie non seulement une plus grande capacité de charge, mais, plus important encore, garantit que le coach maintient une posture stable et gracieuse sur n'importe quelle route, éliminant complètement les sensations saccadées des suspensions à ressorts à lames traditionnelles.

Groupe motopropulseur exemplaire : Un "cœur" silencieux et puissant avec des "nerfs" soyeux

• Offre l'option de groupe motopropulseur dorée du moteur L9NS6B400 de 400 ch associé à une transmission Allison 6AT. Contrairement aux boîtes de vitesses manuelles ou AMT courantes, cette combinaison offre une puissance absolument douce et silencieuse. Le caractère à couple élevé à bas régime du moteur, associé au passage de vitesses intelligent et fluide de la transmission, se traduit par une accélération sans effort. Les passagers perçoivent à peine les changements de vitesse ou le bruit du moteur, fusionnant la fiabilité du diesel avec le raffinement d'un groupe motopropulseur à essence.

Prestige égal : Un aménagement 2+2 sans compromis, entièrement en classe affaires

• Les soi-disant "autocars de luxe" sur le marché présentent souvent une densité de sièges plus importante à l'arrière. JCM insiste sur le fait que les 57 sièges sont des sièges de type VIP de qualité aérienne d'un standard unifié(avec réglage électrique, repose-jambes, chargement USB-C, lampes de lecture individuelles), et maintient une largeur d'allée centrale de ≥450 mm partout. Cela représente une philosophie : le prestige ne doit pas varier selon l'emplacement du siège ; la cohésion d'équipe commence par un respect égal.

Présence tournée vers l'avenir : Un style sculpté fusionnant esthétique et fonction

• Le style ne consiste pas à suivre les tendances ; il utilise des courbes aérodynamiques et une conception de toit flottant pour réduire la traînée tout en conférant une sensation de mouvement dynamique, même à l'arrêt, et une reconnaissance unique en mouvement. Chaque surface est optimisée par CFD, intégrant l'efficacité énergétique à l'impact visuel, faisant du véhicule lui-même une déclaration tournée vers l'avenir de la force et du goût de la marque du client.