JP100-24V Pompes à moteur CC sans balai Contrôle PWM 24V 100W Circulation de refroidissement par pile à combustible
Mar 03, 2022
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# Pompes à moteur à courant continu sans balai
# Pompes à moteur CC sans balai de 100 W
# pompe à eau électrique de 24V BLDC
JUNQI JP100-24V pompe à moteur CC sans balai, contrôle PWM 24V 100W pompe à eau électrique à pile à combustible de circulation de refroidissement
Principales caractéristiques
1. Puissance constante: la puissance de la pompe à eau est fondamentalement constante lorsque la tension d'alimentation dc9v-16v change;
2. Protection contre la surtempérature: lorsque la température ambiante dépasse 100 °C (température limite), la pompe démarre sa fonction d'auto-protection, afin de garantir la durée de vie de la pompe,il est recommandé de l'installer à basse température ou dans un endroit où le débit d'air est préférable).
3. Protection contre la surtension: la pompe entre en tension DC28V pendant 1min, le circuit interne de la pompe n'est pas endommagé;
4- Protection contre la rotation: lorsque des matières étrangères pénètrent dans le tuyau, ce qui provoque la prise et la rotation de la pompe à eau, le courant de la pompe augmente soudainement,la pompe à eau cesse de tourner (le moteur de la pompe à eau cesse de fonctionner après 20 redémarrages, si la pompe à eau cesse de fonctionner, la pompe à eau cesse de fonctionner), la pompe à eau cesse de fonctionner et la pompe à eau s'arrête pour redémarrer la pompe à eau et redémarrer la pompe pour reprendre le fonctionnement normal;
5. Protection contre le fonctionnement à sec: en l'absence de milieu de circulation, la pompe à eau fonctionnera pendant 20 secondes ou moins après le démarrage complet.
6. Protection contre les connexions inversées: la pompe à eau est connectée à la tension DC28V, la polarité de l'alimentation est inversée, maintenue pendant 1min,et le circuit interne de la pompe à eau n'est pas endommagé;
7Fonction de régulation de la vitesse PWM
8 et la fonction de sortie de défaut à haut niveau
9Un début doux.
♣Informations de base
Nom de l'article
Valeur
Nom du produit
Pompes à eau électriques
La partie no.
JP100 à 24V
Température ambiante
-40 à 80 °C
Température moyenne (anti-gel)
≤ 90°C
Voltage nominal
12 VDC
Plage de tension de travail
DC18 à 32 V
Courant nominal
≤ 9,2 A
Taux de débit nominal
1800 litres par heure
Tête nominale
8m
Puissance nominale
100 W
Le bruit
≤ 45 dB
Niveau de protection
Pour la protection contre la corrosion
Vie de service
plus de 20000 heures
Fonction
PWM Contrôle de vitesse / rétroaction des défauts (personnalisé)
♣ Instructions de montage:
Paramètre de température
Température moyenne du liquide: -40°C à +120°C (-40°F à + 248°F)
Température ambiante de travail: -40°C à +100°C (-40°F à +212°F)
Température de stockage: -40°C à +70°C (-40°F à +158°F)
(jusqu'à 100 °C, mais cela raccourcit la durée de vie)
♣ Pression du système
-0,2 à 2,5 bar (100 °C).
La durée de vie est supérieure à 20 000 heures en fonction de la tension nominale et de la température ambiante de 36 °C.
♣ Modèle de connecteur et broches
♣ Attention
1. température ambiante de travail: -40°C-120°C, doit essayer d'éviter de se rapprocher du catalyseur à trois éléments, du système de tuyauterie de décharge de gaz et du moteur pendant l'installation,assurer la température de l'environnement de travail.
2La position d'installation de la pompe à eau doit être aussi proche que possible du niveau d'eau bas, afin de prolonger la durée de vie de la pompe.
3Pour réduire la résistance à l'eau, il convient de réduire autant que possible le nombre de coudes dans les tuyaux de l'installation, en veillant à ce qu'aucun coude ne se trouve à moins de 20 cm de la pompe.
4. Veuillez utiliser la pompe loin de l'environnement poussiéreux, la poussière est nocive pour réduire la durée de vie
5. Faites attention à la pureté de l'eau, éviter de se bousculer et de bloquer l'impulseur pour réduire la durée de vie de la pompe.
♣ Graphique de la courbe
♣Description du contrôle PWM:
♣Dimensions globales
♣Utilisations:
Appliquer aux véhicules électriques hybrides (HEV), aux véhicules électriques (EV), aux trains, aux navires et à d'autres systèmes de circulation de chauffage et de refroidissement.
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