AA4C Ligne d'essai du véhicule 3T 10T 15T Testeur de frein à rouleaux Testeur de dérapage latéral Testeur de jeu Détecteur de vitesse Testeur de vitesse

  15T fondation à glissement latéral à plaque unique Real Pic.pdf... 15T fondation à glissement latéral à plaque unique Drawing.pdf 15T Testeur de rouleaux de frein et fondation de charge par essieu.pdf Testeur de frein à rouleaux de camion et fondation de charge par essieu Rea... Image réelle de la fondation du testeur de suspension.pdf Dessin de la fondation du testeur de suspension.pdf Dessin de la fondation du compteur de vitesse de camion.pdf Image réelle de la fondation du compteur de vitesse de camion.pdf Image réelle de la fondation du détecteur de jeu de camion.pdf Fondation du détecteur de jeu de camion.pdf Poids maximal autorisé par essieu (kg) 4000 10000 15000 Bande de roulement (Largeur intérieure/Largeur extérieure)(mm) 700/2400 700/2700 700/2900 Plages de test de la force de freinage (KN) 2 x (0-10) 2 x (0-30) 2 X (0-45) Vitesse d'essai (KM/H) 2.5 2.5 2.5 Diamètre x Longueur du rouleau (mm) Ø245 x 850 Ø245 x 1000 Ø245 x 1100 Puissance du moteur (KW) 2 x 3 2 x 11 2 X 15 Alimentation AC380V 50 HZ AC380V 50 HZ AC380V 50 HZ Dimension 2900 X 870 X 350 4100 x 1115 x 450 4100 x 1115 x 480   Nom : Équipement d'inspection des véhicules, Testeur de frein à rouleaux de véhicules, Ligne de test de véhicules          Description du produit Le testeur de frein à rouleaux est utilisé pour mesurer la force de freinage de chaque essieu (roues gauche et droite) du véhicule inspecté. Il est principalement utilisé pour tester les performances de freinage du véhicule sous la masse nominale de charge. Le testeur de frein à rouleaux peut tester et calculer la force de blocage de chaque essieu (roues gauche et droite) de la voiture, la force de freinage et l'écart de la force de freinage (écart de processus et écart maximal), ainsi que le rapport de la force de freinage et de la charge par essieu, le rapport de la force du frein à main et de la qualité totale de la voiture. Comme la jauge de pression de la pédale de frein est installée, la force de la pédale de frein et le temps de coordination du frein peuvent être détectés, et une courbe de puissance commerciale ronde et une courbe de force de pédale peuvent être enregistrées et imprimées. L'équipement est une partie essentielle de la détection des performances de sécurité des véhicules automobiles et des exigences de performance technique élevées des équipements de test de sécurité.Principales caractéristiques   1. Le corps principal est entièrement soudé, avec une intensité élevée, pas besoin de fixer le corps principal au sol avec des boulons de sol et il est facile à ajuster et à installer. 2. Les rouleaux sont recouverts de sable de surface de haute qualité, d'adhésifs et de technologies avancés, le module d'adhérence est supérieur à 0,85 en cas de conditions sèches et humides, la longévité est supérieure à 200 000 fois. La précision des tests est élevée, la performance de répétition est bonne, les erreurs de force de freinage sont <1,5% (Norme nationale <3%). 3. Le réducteur est fabriqué selon la technologie européenne, et les pièces principales du moteur, du roulement, du capteur, etc. sont toutes des produits de marques nationales célèbres, qui ont passé la certification du système de qualité international ISO9001 et la certification CE 4. Il peut être équipé de capteurs de haute qualité pour former un testeur de frein avec charge par essieu, augmenter les éléments de test de la charge par essieu (roue) du véhicule, ce qui réduira la surface au sol et permettra d'économiser des investissements, ce qui signifie qu'il n'est pas nécessaire d'acheter un testeur de charge par essieu (roue). 5. Vous pouvez choisir le banc d'essai avec ou sans dispositif de levage pneumatique. (Le dispositif de levage pneumatique est pour la commodité du véhicule entrant et sortant du testeur) 6. Avec un dispositif d'arrêt automatique, pour éviter l'abrasion des pneus. Nous pouvons fournir deux options : le dispositif d'arrêt à troisième rouleau et l'arrêt contrôlé par logiciel.Un testeur de frein à rouleaux est nécessaire pour plusieurs raisons :     1. Évaluation des performances de freinage : un testeur de frein à rouleaux est utilisé pour évaluer les performances du système de freinage d'un véhicule. Il mesure la force de freinage et l'efficacité de chaque roue individuellement et fournit des informations précieuses sur l'état et l'efficacité des freins. 2. Évaluation de la sécurité : les tests de freinage sont essentiels pour assurer la sécurité des véhicules sur la route. Il permet d'identifier tout problème ou dysfonctionnement du système de freinage qui pourrait potentiellement compromettre la capacité du véhicule à s'arrêter ou à ralentir efficacement. 3. Conformité aux réglementations : de nombreux pays ont mis en place des réglementations et des normes qui exigent des tests de freinage