Machine de meulage et de tour de disque de frein de véhicule AA4C, traitement double face AA-C9800

AA4C AA-C9800 Machine intégrée de rectification et de tournage de disques de frein pour véhicules, traitement double face, finition de surface à haute parallélisme, équipée d'une régulation de vitesse en continu et de composants résistants à l'usure, idéale pour les ateliers de réparation automobile afin de prolonger la durée de vie des disques de frein   Plus de mots-clés 1. Machine de réparation de disques de frein  2. Tour à frein sur véhicule  3. Machine de rectification de tambours de frein  4. Équipement d'entretien des freins automobiles  5. Outil de coupe de précision pour disques de frein  6. Machine de resurfaçage de freins de véhicules  7. Tour de disques de frein mobile  8. Machine de rectification et de tournage de freins à double fonction  9. Équipement de remise à neuf de disques de frein automobiles  10. Tour de frein professionnel  11. Machine d'aplanissement de disques de frein  12. Outil de rectification de disques de frein sur véhicule  13. Équipement de tournage de freins robuste  14. Machine de polissage de surface de disques de frein  15. Tour de disques de frein pour voitures/camions  16. Machine de rectification de freins de haute précision  17. Tour de réparation de disques de frein intégrée  18. Tour de resurfaçage de tambours de frein  19. Outil d'usinage de disques de frein automobiles  20. Tour de rectification de disques de frein portable  21. Tour de frein résistante à l'usure  22. Équipement de réparation de gauchissement de disques de frein  23. Machine de tournage de disques de frein synchrone  24. Tour d'entretien des freins de garage automobile  25. Machine de rectification de lissage de disques de frein   Paramètres Hauteur de fonctionnement 750mm Tension du moteur de broche 220V/110V Puissance du moteur de broche 750W Vitesse de la broche 130rap Tension du moteur du couteau de marche 220V/130V Puissance du moteur du couteau de marche 220W Dimension 900x620x980mm Taille du colis 1100x850x1260mm Diamètre maximal du disque de frein 500mm Épaisseur maximale du disque de frein 110mm Précision de la surface de coupe du disque de frein 0,01mm Tolérance de montage et de démontage répétés du disque de frein <0,03mm   Quantité de coupe maximale (0,5mm) Poids 300kg    Avantages de la machine intégrée de rectification et de tournage de disques de frein  La machine intégrée de rectification et de tournage de disques de frein combine deux fonctions principales (tournage et rectification) en un seul équipement, résolvant les points sensibles de l'entretien traditionnel des freins et offrant une valeur globale pour les ateliers de réparation automobile, les garages et les équipes d'entretien de flotte. Voici ses principaux avantages, classés par **efficacité, précision, rentabilité, facilité d'utilisation et polyvalence** :      1. Améliore considérablement l'efficacité de la maintenance  - **Intégration double fonction** : Élimine le besoin de basculer entre des "tours de frein" séparés (pour la coupe/correction de gauchissement) et des "rectifieuses" (pour le lissage de surface). Une seule configuration gère à la fois le tournage brut (pour corriger le gauchissement, les rainures ou l'usure inégale) et la rectification fine (pour obtenir une surface lisse et plane), réduisant le temps total de réparation de 30 % à 50 % par rapport à l'utilisation de deux appareils indépendants.  - **Compatibilité sur véhicule/sur véhicule (pour la plupart des modèles)** : Évite le processus fastidieux de démontage des disques de frein du véhicule (par exemple, le retrait des roues, des étriers ou des moyeux). Les techniciens peuvent effectuer les réparations directement sur le disque installé, ce qui réduit encore le temps de travail et minimise le risque de dommages secondaires lors du démontage/remontage.      2. Assure une grande précision pour des performances de freinage sûres  - **Précision au niveau du micron** : Équipées de rails de guidage de précision, de servomoteurs et de systèmes de contrôle numérique, la plupart des machines intégrées atteignent une précision de **0,01 mm à 0,03 mm** (planéité et parallélisme). Cela garantit que le disque de frein réparé a une épaisseur uniforme et une surface lisse, ce qui est essentiel pour éviter les vibrations des freins, le bruit (par exemple, les grincements) ou une force de freinage inégale (ce qui peut entraîner des distances d'arrêt plus longues).  - **Traitement synchrone double face (sur les modèles haut de gamme)** : Traite les deux côtés du disque de frein simultanément, évitant ainsi l'"usure unilatérale" ou la "déviation d'épaisseur" qui se produit souvent avec les machines unilatérales. Cela maintient l'équilibre structurel du disque et prolonge sa durée de vie.      3. Réduit les coûts de maintenance globaux  - **Économise l'investissement en équipement** : L'achat d'une machine intégrée est plus rentable que l'