Porte intelligente IP55 de degré de sécurité de moteur de DC24V de réseau de tourniquet sans brosse de contrôle d'accès
Jul 04, 2024
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# Tourniquet de contrôle d'accès de réseau de DC24V
# Tourniquet de contrôle d'accès du réseau IP55
# Porte de sécurité intelligente de DC24V
Contrôle d'accès Porte d'escalade barrière système d'entrée tourniquet Porte de sécurité intelligente
Seul le personnel autorisé peut passer, et une alarme sonore et visuelle sera émise lorsque le personnel non autorisé pénètre.Sélection flexible des modes normalement ouverts et normalement fermés, le trafic bidirectionnel peut également être réglé en fonction du flux de personnes,la vitesse d'ouverture et de fermeture de l'aile de la porte peut être réglée pour améliorer l'efficacité de l'équipementTechnologie de contrôle de suivi anti-coulis pour empêcher strictement le passage du personnel non autoriséFonction anti-coup, lorsque le bras d'altération est en train de se réinitialiser, il rebondira automatiquement ou le moteur cessera automatiquement de fonctionnerdans le délai indiqué, et l'alarme sonore et lumineuse seront émises en même temps.
Caractéristiques:
1Il a une variété de modes de fonctionnement, qui peuvent être utilisés pour le balayage à deux voies de la carte, et peut être balayé d'un côté, interdit ou libre de l'autre.
2, La quatrième génération de mouvement automatique anti-collision auto-réinitialisé, conception intégrée, performances stables.Le système unique de signal d'encodeur et le système de transmission de vitesse de précision rendent le verrouillage du frein, déverrouiller et exécuter plus précisément et de manière fiable.
3Après avoir reçu le signal d'ouverture et le signal de rotation, le levier de freinage tourne automatiquement de 120 degrés sous l'entraînement du moteur,une personne et un poteau. Après avoir été frappé par une force externe, le levier de freinage est automatiquement verrouillé et ne peut pas être franchi de manière violente; une fois la force externe relâchée,le levier de freinage est automatiquement réinitialisé à la position centrale.
4. En cas de panne de courant, le levier de freinage placé horizontalement lâchera automatiquement le levier pour s'assurer que le passage n'est pas obstrué et se réinitialisera automatiquement après mise sous tension.
5- Interface électrique externe unifiée et standardisée,qui peut être librement amarré avec divers appareils intelligents pour faciliter l'intégration du système et le contrôle à distance et la gestion par ordinateur de gestion.
Largeur du canal
600 mm à 900 mm
Longueur extérieure du châssis du bras pivotant
≤ 430 mm
Vitesse d'ouverture
0.5s
Nombre de passants
normalement fermé 30 personnes/min, normalement ouvert 40 personnes/min
Environnement de travail
à l'intérieur et à l'extérieur (à l'extérieur avec un hangar) -40°C~80°C
Humidité relative
≤ 95%, pas de condensation
Signal d'ouverture de la porte
signal de basse fréquence ou de nœud passif d'au moins 100 ms
Matériel du dossier
Acier inoxydable 304
Épaisseur
1.2 mm
Courant d'entraînement
> 10 mA
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