Paquet
customizeable
de
batterie
d'ev
du
véhicule
électrique
614v
540v
100ah
lifepo4
d'ion
de
lithium
de
cycle
d'usine
long
Paramètres
de
paquet
de
batterie
de
614v
100Ah
Lifepo4
|
|
Non.
|
Articles
|
Impératif
technique
|
Note
|
|
1
|
Type
de
batterie
|
Lifepo4
|
20S
|
|
2
|
Capacité
(oh)
|
100
|
@25℃
|
|
3
|
Volatge
|
614.4v
|
|
|
4
|
Puissance
(KWH)
|
61.44kWh
|
|
|
5
|
Poids
(kilogrammes)
|
558,55
|
|
|
6
|
Chaîne
de
tension
locale
(C.C
V)
|
480-700.8
|
|
|
7
|
Courant
dérivé
continu
(A)
|
80
|
@EOL,
@25℃
|
|
8
|
Courant
dérivé
maximal
(A)
|
200
|
Pendant
30
secondes
|
|
9
|
Dimension
(L/W/H,
millimètres)
|
1780*720*345
|
|
>>>
Poids
léger
et
évolutivité
CTS
optimise
systématiquement
la
sélection
de
conception
de
cellules
et
de
composant
électrique.
Nous
choisissons
alliage
en
acier/d'aluminium
le
plus
léger
et
plastiques,
boîte
de
batterie
et
structure
de
haute
résistance
de
paquet
pour
réduire
le
volume
et
le
poids
de
l'installation
de
batterie
combinée
avec
l'analyse
de
simulation
structurelle
d'IAO
pour
assurer
la
résistance
de
la
structure
et
pour
améliorer
la
densité
d'énergie.
>>>
BMS
et
balance
excédentaire
CTS
a
une
équipe
de
développement
expérimentée
de
BMS.
Notre
BMS
emploie
l'équilibre
passif
par
défaut.
On
peut
choisir
la
balance
excédentaire
qui
peut
modifier
des
paramètres
de
BMS
sur
le
site
selon
la
demande
réelle
des
clients,
tels
que
le
protocole
de
transmission
la
BOÎTE/RS485,
des
paramètres
de
seuil
tels
que
plus
de/sous
la
protection
de
tension,
la
protection
à
forte
intensité,
au-dessus
de/sous
la
protection
de
la
température.
>>>
Conception
thermique
de
gestion
et
de
simulation
CTS
a
les
capacités
de
la
simulation
de
CFD
(dynamique
des
fluides
informatique)
et
de
la
simulation
d'IAO
(ingénierie
assistée
par
ordinateur),
et
peut
faire
la
conception
thermique
de
simulation
de
gestion
et
la
conception
de
simulation
de
mécanique
structurale
pour
le
système
de
paquet.
Le
système
de
ventilation,
la
chaleur
liquide
et
le
système
de
refroidissement
par
liquide,
chauffage
de
film
de
pi,
chauffage
de
film
de
silicagel
sont
employés
dans
la
conception
thermique
de
gestion.
>>>
Essai
et
vérification
CTS
a
son
laboratoire
d'essai
coopéré
de
batterie.
Nous
vérifierons
la
batterie
DV/étape
de
picovolte
(vérification
de
conception/vérification
de
production)
dans
le
laboratoire
pour
vérifier
si
la
conception/production
du
paquet
de
batterie
répond
aux
exigences
de
conception.
Elle
inclut
l'essai
de
la
température,
essai
mécanique,
essai
de
simulation
d'environnement
externe,
essai
électrique
de
sécurité,
test
de
performance
de
batterie,
essai
d'abus
et
ainsi
de
suite.
Batterie
au
lithium
de
NMC
72V
200Ah
|
|
Type
de
batterie
|
NMC
|
|
Capacité
|
200Ah
@25℃
|
|
Tension
|
72v
|
|
Poids
|
130.5kg
|
|
Tension
locale
|
60v
-
84v
|
Puissance
de
batterie
:
14,4
KWHs
Pays
de
client
:
Le
Canada,
en
fonction
depuis
2015
|
Batterie
au
lithium
de
NMC
96V
400Ah
|
|
Type
de
batterie
|
Lifepo4
|
|
Cpacity
|
400Ah
@25℃
|
|
Tension
|
96v
|
|
Poids
|
337kg
|
|
Tension
locale
|
75-109.5
|
Puissance
de
batterie
:
38,4
KWHs
Pays
de
client
:
Le
Nouvelle-Zélande,
en
fonction
depuis
2020
|
Batterie
au
lithium
de
NMC
144V
100Ah
|
|
Type
de
batterie
|
NMC
|
|
Capacité
|
100Ah
@25℃
|
|
Tension
|
144v
|
|
Poids
|
130.5kg
|
|
Tension
locale
|
120v
-
168v
|
Puissance
de
batterie
:
14,4
KWHs
Pays
de
client
:
Thalaind,
en
fonction
depuis
2020
|
Batterie
au
lithium
de
Lifepo4
144v
200Ah
|
|
Type
de
batterie
|
Lifepo4
|
|
Capacité
|
200Ah
@25℃
|
|
Tension
|
144v
|
|
Poids
|
192kg
|
|
Tension
locale
|
120v
-
168v
|
Puissance
de
batterie
:
28,8
KWHs
Pays
de
client
:
L'Allemagne,
en
fonction
depuis
2020
|
Stabilité
du
système,
résistance
de
la
température
de
ciel
et
terre,
longue
durée,
représentation
coûtée
élevée,
gamme
safty
et
de
la
taille
ultra
élevée
d'application.
Depuis
2011,
CTS
s'est
concentré
sur
la
personnalisation
sur
un
seul
point
de
vente
des
produits
de
batterie
au
lithium
tels
que
des
batteries
de
véhicule
électrique,
grandes
batteries
de
stockage
de
l'énergie,
batteries
d'accumulateurs
à
la
maison
intelligentes,
batteries
électriques
à
extrémité
élevé
de
moto
et
ainsi
de
suite.
Nous
avons
30
types
de
cellules,
et
pourrions
faire
le
paquet
de
batterie
d'OEM
à
partir
de
12v-800v,
10-200ah,
qui
peut
être
employé
dans
le
véhicule
électrique,
l'E-vélo,
l'UPS,
le
système
de
stockage
de
l'énergie,
la
station
de
base
de
télécommunication,
l'E-scooter,
les
E-outils,
l'avion
téléguidé,
le
chariot
de
golf,
le
chariot
élévateur,
la
voiture
de
nettoyage,
le
fauteuil
roulant
électrique,
etc.
Nous
avait
poursuivi
la
politique
de
qualité
de
l'innovation
et
de
l'amélioration
continues
pour
répondre
aux
exigences
de
client.
À
la
pleine
automation
réalisée,
nous
a
présenté
l'équipement
étranger
avancé
et
la
technologie
de
Corée
et
d'Allemagne.
Pour
assurer
la
meilleure
qualité,
nous
a
passé
à
I
S
O
9
0
0
1,
I
S
O
1
4
0
0
1
et
O
H
S
un
S1
8
les
certifications
0
0
1.
Nous
collons
au
concept
de
société
de
l'orientation
humaine
et
l'innovation
et
nous
efficaces
font
bon
accueil
à
la
personnalisation.
Ainsi,
laisse
se
joindre
ensemble
pour
favoriser
le
développement
de
l'énergie
renouvelable
et
de
l'environnement
amical.
années
10+
pour
affiler
une
épée.
Nous
faisons
seulement
une
chose,
personnalisation
professionnelle.
20
+
équipe
de
R&D
10
lignes
de
production
150
employés
de
première
ligne
de
production
Capacité
jusqu'à
500mwh
usine
de
20
000
mètres
carrés
Essais
de
produits
et
expédition
1.
examen
complet
de
100%
avant
l'expédition
pour
assurer
la
qualité
2.
Caisse
adaptée
aux
besoins
du
client
de
contreplaqué
et
emballage
de
mousse,
sûr
pour
l'expédition
différente
3.
Certifications
MSDS
et
UN38.3
pour
assurer
la
déclaration
en
douane
et
le
dégagement
pendant
le
transport
4.
Inspection
sur
place
de
douane
pour
assurer
la
sécurité
de
la
batterie
CTS
a
son
laboratoire
d'essai
coopéré
de
batterie.
Nous
vérifierons
la
batterie
DV/étape
de
picovolte
(vérification
de
conception/vérification
de
production)
dans
le
laboratoire
pour
vérifier
si
la
conception/production
du
paquet
de
batterie
répond
aux
exigences
de
conception.
Elle
inclut
l'essai
de
la
température,
essai
mécanique,
essai
de
simulation
d'environnement
externe,
essai
électrique
de
sécurité,
test
de
performance
de
batterie,
essai
d'abus
et
ainsi
de
suite.
