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| Prix | 6689~12660USD/pc |
| MOQ | 2 |
| Heure de livraison | ~45 working days |
| Marque | Hunan CTS |
| Place of Origin | Hunan, China |
| Certification | CE IEC R100 MSDS UN38.3 |
| Model Number | CTS-345210-1 |
| Packaging Details | Wooden box |
| Payment Terms | T/T, Western Union, Paypal |
| Supply Ability | 1000 sets per month |
| Brand Name | Hunan CTS | Model Number | CTS-345210-1 |
| Certification | CE IEC R100 MSDS UN38.3 | Place of Origin | Hunan, China |
| Minimum Order Quantity | 2 | Price | 6689~12660USD/pc |
| Payment Terms | T/T, Western Union, Paypal | Supply Ability | 1000 sets per month |
| Delivery Time | ~45 working days | Packaging Details | Wooden box |
| Battery type | LFP/NMC Lithium Battery | Battery voltage | 345V 600V (customizable) |
| Battry capacity | 60kWh 120kWh 150kWh (customizable) | BMS | Advance EV BMS |
| Charge time | 1-2h(Faster can be custom) | Discharge | 3C~6C |
| Case | Metal sheet case | Waterproof | IP67 |
| Thermal Management | Liquid cooling and heating | Application | EV car, Tractors, Trucks, Boats,bus, and other pure or hybrid vehicles |
| MOQ | 2 |
| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Type de batterie | Batterie au lithium LFP/NMC |
| Tension de la batterie | 345V 600V (personnalisable) |
| Capacité de la batterie | 60kWh 120kWh 150kWh (personnalisable) |
| BMS | BMS EV avancé |
| Temps de charge | 1-2h (plus rapide peut être personnalisé) |
| Décharge | 3C~6C |
| Boîtier | Boîtier en tôle |
| Étanche | IP67 |
| Gestion thermique | Refroidissement et chauffage par liquide |
| Application | Voitures électriques, tracteurs, camions, bateaux, bus et autres véhicules purs ou hybrides |
| MOQ | 2 |
| N° | Éléments | Exigence technique | Remarque |
|---|---|---|---|
| 1 | Type de batterie | Lifepo4 | 108S2P |
| 2 | Capacité (Ah) | 210 | @25℃ |
| 3 | Tension | 345 | |
| 4 | Puissance (kWh) | 72.45 | |
| 5 | Poids (kg) | 603 | |
| 6 | Plage de tension de fonctionnement (DC V) | 270-394.2 | |
| 7 | Courant de décharge continu (A) | 200 | @EOL,@25℃ |
| 8 | Courant de décharge de pointe (A) | 600 | Pendant 30 secondes |
| 9 | Courant de charge standard (A) | 100 | |
| 10 | Courant de charge maximum (A) | 200 | |
| 11 | Dimension (L/l/H, mm) | 1835*880*300mm | |
| 12 | Numéro de modèle | H-CA-321110-1 |
CTS optimise systématiquement la conception des cellules et la sélection des composants électriques. Nous sélectionnons l'alliage d'acier/aluminium et les plastiques à haute résistance les plus légers, le boîtier de batterie et la structure du pack pour réduire le volume et le poids du système de batterie, combinés à l'analyse de simulation structurelle CAE pour assurer la résistance structurelle et améliorer la densité énergétique. CTS utilise des cellules et des BMS standardisés pour construire des modules de batterie 12V 24V 48V 72V. Il peut répondre aux exigences des différents clients grâce à son excellente évolutivité pour raccourcir le cycle de conception du pack.
CTS dispose d'une équipe de développement BMS expérimentée. Notre BMS utilise par défaut l'équilibrage passif. L'équilibrage actif peut être sélectionné, ce qui permet de modifier les paramètres du BMS sur site en fonction de l'application réelle des clients, tels que le protocole de communication CAN / RS485, les paramètres de seuil tels que la protection contre les surtensions/sous-tensions, la protection contre les courants élevés, la protection contre les températures élevées/basses.
CTS possède les capacités de simulation CFD (Computational Fluid Dynamics) et de simulation CAE (Computer Aided Engineering), et peut effectuer la conception de simulation de gestion thermique et la conception de simulation de mécanique structurelle pour le système de pack. Le système de refroidissement par air, le système de refroidissement et de chauffage par liquide, le chauffage par film PI, le chauffage par film de gel de silice sont utilisés dans la conception de la gestion thermique.
CTS a son propre laboratoire de test de batteries coopératif. Nous vérifierons l'étape DV / PV (vérification de la conception / vérification de la production) de la batterie en laboratoire pour vérifier si la conception / production du pack de batteries répond aux exigences de conception. Cela comprend le test de température, le test mécanique, le test de simulation de l'environnement externe, le test de sécurité électrique, le test de performance de la batterie, le test d'abus, etc.
Stabilité du système, résistance aux températures élevées et basses, longue durée de vie, performances à coût élevé, haute sécurité, gamme d'applications ultra-large.
Depuis 2011, CTS se concentre sur la personnalisation unique de produits de batteries au lithium tels que les batteries de véhicules électriques, les batteries de stockage d'énergie de grande taille, les batteries de stockage domestique intelligentes, les batteries de motos électriques haut de gamme, etc.
Nous avons plus de 30 types de cellules et pouvons fabriquer des packs de batteries OEM de 12 V à 800 V, de 10 à 200 Ah, qui peuvent être utilisés dans les véhicules électriques, les vélos électriques, les onduleurs, les systèmes de stockage d'énergie, les stations de base de télécommunications, les scooters électriques, les outils électriques, les avions sans pilote, les voiturettes de golf, les chariots élévateurs, les voitures de nettoyage, les fauteuils roulants électriques, etc.
Nous avons poursuivi une politique de qualité d'innovation et d'amélioration continues pour répondre aux exigences des clients. Pour réaliser une automatisation complète, nous avons introduit des équipements et des technologies étrangers de pointe en provenance de Corée et d'Allemagne. Pour garantir la meilleure qualité, nous avons obtenu les certifications ISO 9001, ISO 14001 et OHSAS 18001.
Nous nous en tenons au concept d'entreprise axé sur l'humain et l'innovation efficace et nous accueillons la personnalisation. Alors, joignons-nous pour promouvoir le développement des énergies renouvelables et un environnement respectueux.
