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| Prix | Negotiable |
| MOQ | 3Pieces |
| Heure de livraison | 5-8 Working Days |
| Marque | AIRSUSTECH |
| Point d'origine | Guangzhou Chine |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| Number modèle | 2B7557 |
| Détails de empaquetage | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
| Conditions de paiement | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
| Capacité d'approvisionnement | 1000PCS/Week |
| Brand Name | AIRSUSTECH | Number modèle | 2B7557 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Point d'origine | Guangzhou Chine |
| Quantité d'ordre minimum | 3Pieces | Conditions de paiement | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
| Capacité d'approvisionnement | 1000PCS/Week | Délai de livraison | 5-8 jours ouvrables |
| Détails de empaquetage | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients | Matériel | En caoutchouc et en acier |
| Certifications | ISO/TS16949 : 2009 | Période de garantie | Un an |
| Emballage | Boîte neutre ou comme demande des clients | Le diamètre du plat | 289mm |
| Applications | Industriel ou d'autres | Entrée d'air | 1/4NPT |
| Capacité de pression | PA DE 0.2-0.8 M | Correspondance | Triangle 6412 4530 |
| Échantillon | Disponible |
Suspension en caoutchouc compliquée d'air de ressort d'ascenseur d'air 4530 de la triangle 6412 double
Correspondance
Triangle 6412
Triangle 4530
Goodyear 2B14-383
Goodyear 2B14 383
Goodyear 2B14383
Goodyear 578923356
Firestone W01-358-7557
Firestone W01 358 7557
Firestone W013587557
Firestone WO1-358-7557
Firestone WO1 358 7557
Firestone WO13587557
Firestone w01-358-7557
Firestone w01 358 7557
Firestone w01 358 7557
Firestone w013587557
Contitech FD 530-35 530
Contitech FD 530 35 530
Contitech FD530-35 530
Contitech FD530 35 530
Reyco 19983-01 (21AR, 74AR)
Watson&Chalin AS-0089
Watson&Chalin EN TANT QUE 0089
Histeer 10316
Twthill 1998301
Caractéristiques et paramètres techniques détaillés : 2B7557
Écrou/écrou aveugle
Dents supérieures de vis de plat (écrou) : M18×1.5, M12×1.75
Dents de vis (écrou) du plat du couvercle inférieur : 2×M12×1.75
Trou d'air/entrée d'air/garnitures d'air
Trou d'air/entrée d'air : 1/4NPT
Le trou d'air/entrée d'air est combiné avec l'écrou de vis
Couvercle
Diamètre supérieur de plat : 289 millimètres
Diamètre du couvercle inférieur : 289mm
La distance centrale de vis du fond : 158mm
Soufflets en caoutchouc de Bell
Diamètre en caoutchouc de soufflet : 353mm
Course : 104mm à 391mm
Bloc de butoir/bloc de butoir
Avec le bloc de butoir
Boucle de ceinture/boucle de ceinture
Avec l'une seule pièce de la boucle de ceinture
Mn de pression : 0 barres
Force de retour à min.height : ≤400N
Poids global avec plaque de presseur : 7.7kg
Isolement de vibration - valeurs caractéristiques dynamiques
Taille H de conception : 285mm recommandés, minimum 265mm
| Pression p [barre] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Force (charge) [KN] | 18,7 | 25,1 | 31,6 | 38,2 | 44,6 | 51,2 | 23,5 |
| Taux de ressort [N/cm] | 1770 | 2250 | 2700 | 3180 | 3640 | 4100 | |
| Fréquence naturelle [hertz] | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,4 | 1,4 | 1,4 |
Valeurs caractéristiques application-statiques pneumatiques
Force F [KN]
| Pression p [barre] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Taille H [millimètres] | 320 | 14,9 | 20,4 | 25,9 | 32,0 | 37,6 | 43,7 | 26,0 |
| 280 | 18,5 | 24,5 | 31,0 | 38,1 | 45,0 | 51,7 | 23,2 | |
| 240 | 21,1 | 28,0 | 35,5 | 43,3 | 50,3 | 57,9 | 20,5 | |
| 200 | 23,1 | 30,7 | 38,5 | 47,1 | 54,8 | 62,8 | 17,5 | |
| 160 | 24,8 | 33,1 | 41,3 | 50,4 | 58,4 | 67,2 | 14,1 | |
| 120 | 26,2 | 34,8 | 43,4 | 52,9 | 61,5 | 70,6 | 10,8 | |
L'installation raisonnable de l'airbag de ressort pneumatique peut prolonger sa durée de vie, et l'opération déraisonnable du principe géométrique réduira considérablement sa durée de vie. Dans le cas de la pression à long terme, seulement un petit ajustement de la géométrie de fonctionnement peut augmenter la durée de vie par 4-10 fois. Cependant, dans des situations réelles, il peut y avoir moins de pression pendant longtemps, et la durée de vie ne sera pas tellement considérablement prolongée, mais le fait que la durée de vie peut être prolongée existe.
D'abord,
évitez
la
déviation
de
ligne
centrale.
Les
airbags
de
vessie
n'ont
pas
un
airbag
de
membrane
pour
la
déviation
de
ligne
centrale.
Si
vous
avez
n'importe
quelles
questions,
contactez
svp
Goodyear.
En
second
lieu,
la
pression
devrait
être
appropriée.
Quand
un
airbag
de
ressort
pneumatique
est
soumis
à
une
petite
pression,
le
matériel
intérieur
est
plié
et
entré
en
contact,
ainsi
quand
l'airbag
est
soumis
à
une
grande
pression,
l'airbag
de
ressort
pneumatique
sera
considérablement
porté,
qui
causera
l'usage
interne
et
réduira
la
vie.
L'image relative de 2B7557
