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| Prix | Negotiable |
| MOQ | 5 |
| Heure de livraison | 5-8 Working Days |
| Marque | AIRSUSTECH |
| Lieu d'origine | Guangzhou, en Chine |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle | 1B200-10 |
| Détails de l'emballage | Boîte de carton solide ou selon les exigences des clients |
| Conditions de paiement | T/T, Western Union, Paypal ou autres |
| Capacité à fournir | 1000 pièces par semaine |
| Brand Name | AIRSUSTECH | Numéro de modèle | 1B200-10 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Lieu d'origine | Guangzhou, en Chine |
| Quantité minimale de commande | 5 | Price | Negotiable |
| Conditions de paiement | T/T, Western Union, Paypal ou autres | Capacité à fournir | 1000 pièces par semaine |
| Délai de livraison | 5 à 8 jours ouvrables | Détails de l'emballage | Boîte de carton solide ou selon les exigences des clients |
| MNfabricant | AIRSUSTECH | Numéro de modèle. | 1B200-10 |
| Numéro OEM. | Festo EB-250 à 85 | Trou d'aération | G1 / 4 |
| Hauteur comprimée | 51 millimètres | Max. Diamètre | 250 millimètres |
| Échantillon | Disponible | Structure | Alcoolique compliqué |
Détails du produit
|
Alignement
de
la
plaque
inférieure
:
Parallèle Diamètre centre à centre de la plaque inférieure : 89 mm Diamètre de la plaque inférieure : 161 mm Quantité de trous de la plaque inférieure : 2 Type de plaque inférieure : Acier |
|
Alignement
de
la
plaque
supérieure
:
Parallèle Diamètre centre à centre de la plaque supérieure : 89 mm Diamètre de la plaque supérieure : 161 mm Quantité de trous de la plaque supérieure : 2 Type de plaque supérieure : Acier |
|
Diamètre
maximum
du
soufflet
:
250
mm Hauteur étendue : 140 mm Hauteur comprimée : 51 mm Type de ressort : Soufflet simple Type d'écrou/écrou borgne : 2×M8 |
| Entrée d'air : G1/4 |
Numéro de pièce
Dunlop(FR) : 9'' 1/4x1 S09101, 9' 1/4x1 S09101, 9 1/4x1 S09101
Contitech
: FS
200-10, FS
20010, FS
200
10, FS200-10,
FS20010,
FS200
10
Firestone
:
W01-M58-6374, W01
M58
6374, W01M586374, WO1-M58-6374,
WO1
M58
6374,
WO1M586374
Phoenix
:
SP
1B
12, SP1B12
Bos-ch
:
822419004
Festo
:
EB-250-85
Norgren
:
PM/31091(81/4x1), PM31091(81/4x1), PM
31091(81/4x1)
Autres types de suspensions pneumatiques Dunlop
| SP2906 | SP2907 | SP2910 |
| SP2334 | SP2441 | SP2895 |
| SP2913 | SP2917 | SP2923 |
| SP1536 | SP1482 | SP2861 |
| SP1537 | SP1490 | SP2863 |
| SP2523 | SP1538 | SP1539 |
| SP1540 | SP1541 | SP1542 |
| SP1543 | SP2782NB | SP1558 |
| SP1556 | SP2141 | |
| SP1557 | ||
| SP1408 | ||
| SP2342 |
Méthode d'assemblage du ressort pneumatique
(1)
L'insertion
de
la
bague
lombaire
Le
ressort
pneumatique
est
pressé
vers
l'intérieur
à
la
main,
et
la
bague
est
insérée
à
tour
de
rôle.
Une
fois
la
bague
insérée
dans
la
position
fixe,
le
ressort
pneumatique
sous
pression
est
retiré
pour
retrouver
son
état
d'origine.
Lorsqu'il
y
a
4
rabats
ou
plus,
les
bagues
peuvent
être
montées
des
deux
côtés
selon
cette
méthode.
(2)
la
méthode
d'installation
des
plaques
supérieure
et
inférieure
Les
plaques
supérieure
et
inférieure
et
le
ressort
pneumatique
sont
insérés
délicatement,
et
après
restriction
de
hauteur,
de
l'air
comprimé
est
progressivement
envoyé
pour
augmenter
la
pression
interne.
Les
plaques
supérieure
et
inférieure
peuvent
être
automatiquement
insérées
avec
le
ressort
pneumatique
pour
obtenir
une
étanchéité
suffisante.
Si
une
pression
interne
est
appliquée
à
une
hauteur
non
restreinte,
les
plaques
supérieure
et
inférieure
s'effondreront.
Par
conséquent,
il
est
important
de
pressuriser
les
plaques
supérieure
et
inférieure
dans
un
dispositif
de
résistance
suffisante
pour
limiter
la
hauteur.
Les
pièces
d'étanchéité
du
ressort
pneumatique
et
des
plaques
supérieure
et
inférieure,
telles
que
les
corps
étrangers,
la
rouille,
l'huile
et
autres
phénomènes,
doivent
être
nettoyées
avant
l'opération.
De
plus,
le
caoutchouc
et
la
plaque
supérieure
et
inférieure
de
la
partie
de
joint
de
certains
savons
et
eau,
seront
plus
faciles
à
chimérer.
1B200-10 Images détaillées
