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| Prix | Negotiable |
| MOQ | 1 pieces |
| Heure de livraison | 3-8 Working Days |
| Marque | AIRSUSTECH |
| Lieu d'origine | Guangzhou, en Chine |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle | 1B6 × 1P |
| Détails de l'emballage | Boîte de carton solide ou selon les exigences des clients |
| Conditions de paiement | T/T, Western Union, Paypal ou autres, L/C, D/A, D/P, MoneyGram |
| Capacité à fournir | 1000 pièces par semaine |
| Brand Name | AIRSUSTECH | Numéro de modèle | 1B6 × 1P |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Lieu d'origine | Guangzhou, en Chine |
| Quantité minimale de commande | 1 pièces | Price | Negotiable |
| Conditions de paiement | T/T, Western Union, Paypal ou autres, L/C, D/A, D/P, MoneyGram | Capacité à fournir | 1000 pièces par semaine |
| Délai de livraison | 3-8 jours ouvrables | Détails de l'emballage | Boîte de carton solide ou selon les exigences des clients |
| Produit de fabrication | AIRSUSTECH | Numéro du produit | 1B6 × 1P |
| Pleine course | 55 millimètres | Type de soufflet | Unique et enveloppé |
| Contitech | FS 76-7 DI, sous réserve de la | Expédition | Par voie maritime, Par voie aérienne, par DHL/Fedex/UPS |
| Type de fil | 4 × M8 | Pression nominale | 0.2MPa...0.7MPa |
W01R584078 Airbag pneumatique de 6' de diamètre avec plaque de couverture en aluminium Firestone
Références croisées OEM
Numéro de fabricant de pierre de feu: W01-R58-4078
Numéro de fabricant de pierre de feu: W01R584078
Numéro
de
fabricant
de
pierre
de
feu:
W01
R58
4078
Numéro
de
fabricant
Dunlop
Pneuride:
6'×1
Numéro de fabricant Dunlop Pneuride: 6'×1
Numéro
du
fabricant
Dunlop
Pneuride:
6×1
Numéro
du
fabricant:
SP2913
Numéro du fabricant: SP 2913
Numéro
du
fabricant:
SP
29
13
Numéro
de
fabricant
de
Contitech:
FS
76-7
DI
Numéro de fabricant Contitech: FS 767 DI
Numéro
de
fabricant
Contitech:
FS
76
7
DI
Norgren
Numéro
de
fabricant:
PM/31061
Norgren Numéro de fabricant: PM31061
Norgren
Numéro
de
fabricant:
PM
31061
Nom
du
fabricant:
9109004A
Spécifications du produit
| Température de fonctionnement | -40°C + 70°C |
| Pression de travail | 0 barre... 8 barre |
| Trou d'air | G1/2 |
| Diamètre maximal | 175 mm |
| Nombre de enroulements | 1 |
| Travail de course | 55 mm |
| Opération | rempli de gaz |
| Matériaux - Corps | caoutchouc naturel et acier |
| Dimensions - Min. Hauteur | 55 mm |
| Dimensions - Max. Hauteur | 110 mm |
| Pays d'origine | Chine |
Paramètres techniques du produit
Isolement des vibrations - valeurs des caractéristiques dynamiques
| Précipitation P [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V[l] |
| La force (charge) [kN] | 3.1 | 4.2 | 5.3 | 6.4 | 7.5 | 8.7 | 0.9 |
| Taux de remplissage [N/cm] | 1585 | 2005 | 2455 | 2860 | 3315 | 3745 | |
| fréquence naturelle [Hz] | 3.5 | 3.4 | 3.4 | 3.3 | 3.3 | 3.3 |
Application pneumatique - valeurs des caractéristiques statiques
| Pression p | Je ne sais pas. | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. 1 - Je ne sais pas |
| La valeur de l'échantillon est la valeur de l'échantillon. | 100 | 2.3 | 3.1 | 4.0 | 4.9 | 5.8 | 6.8 | 1.0 |
| 90 | 3.1 | 4.2 | 5.3 | 6.4 | 7.5 | 8.7 | 0.9 | |
| 80 | 3.8 | 5.1 | 6.4 | 7.8 | 9.15 | 10.5 | 0.7 | |
| 70 | 4.5 | 6.0 | 7.6 | 9.1 | 10.7 | 12.3 | 0.6 | |
| 60 | 5.3 | 7.1 | 8.8 | 10.6 | 12.4 | 14.2 | 0.4 |
Maintenance des sources d'air, liste de contrôle des véhicules
1Vérifiez
que
les
conduites
d'air
et
les
dispositifs
de
fuite
tournent
librement.
2-
Vérifiez
le
roulement
du
soufflet
pour
les
dommages,
la
fixation
correcte,
la
déformation,
les
bords
tranchants.
3Vérifiez
le
fonctionnement
et
l'imperméabilité
des
amortisseurs
ainsi
que
leur
étanchéité
et
leur
support.
4.
Vérifiez
périodiquement
les
écrous
et
les
boulons
pour
vérifier
le
couple
approprié.
5Vérifiez
l'usure
de
la
suspension
des
essieux,
des
bras
et
des
tiges.
6.
Vérifiez
que
la
vanne
de
contrôle
de
hauteur
fonctionne
correctement.
Une
vanne
correctement
entretenue
permettra
d'économiser
des
coûts
de
maintenance
inutiles.
7L'inspection
régulière
de
tout
ce
qui
précède,
conformément
aux
instructions
du
fabricant,
prolongera
la
durée
de
vie
de
votre
véhicule
et
réduira
vos
frais
d'entretien.
Les
vraies
images
Atelier
d'usine
