Navistar 554783C1 Double enroulement à air en souffle croisé Contitech FD 200-19 Air Spring

Navistar 554783C1 Soufflet pneumatique double convoluté Cross Contitech FD 200-19 Ressort pneumatique

Dimensions du produit

[1] Hauteur comprimée : 75 mm

[2] Hauteur étendue : 260 mm

[3] Course totale : 185 mm

[4] Largeur de la plaque de recouvrement : 160 mm

[5] Distance centre à centre : 89 mm

[6] Type de filetage : 2×M8×1.25

[7] Trou d'air standard : G 3/4

[8] Diamètre extérieur maximum : 251 mm

[9] Matériau : caoutchouc et acier

[10] Garantie : un an

Paramètres techniques du produit

Isolation des vibrations - valeurs des caractéristiques dynamiques

Application pneumatique - valeurs des caractéristiques statiques

Références croisées

Firestone W01-358-6910
Contitech FD 200-19 320
Goodyear 2B9-200/202/216
578423202
Triangle 6325 4320
Taurus KF218-6910
Brake & Wheel M3501
Dina A812719/AZ812719
Dayton 3546910
Leland Sc2011
Navistar 554783C1
Hendrickson S8768/458433
Ridewell 1003586910C
SAF Holland 57006910
Trailers De 133128
Tuthill 1371
Watson&Chalin AS-0001/AS-0156G

Savez-vous quel rôle jouent les ressorts pneumatiques dans l'industrie ?

1. Les ressorts pneumatiques sont utilisés dans une variété de dispositifs mécaniques pour amortir et absorber les vibrations, contrôler le mouvement ou augmenter la pression. Comparé aux vérins pneumatiques ou à d'autres éléments élastiques ayant la même fonction, le ressort pneumatique a une structure simple, un fonctionnement fiable, aucun calcul de paramètres et conception structurelle compliqués, aucune fuite d'étanchéité, une utilisation et un entretien pratiques et une longue durée de vie.
2. Pendant le processus d'estampage tel que l'estampage, le capot de voiture, la porte, etc., il faut utiliser les dispositifs tampons nécessaires. Le tampon doit résister à de fortes charges de choc périodiques pendant la manipulation. Ses performances affectent directement la précision d'usinage du produit. L'utilisation de ressorts pneumatiques comme tampons peut réduire les coûts d'usinage et garantir la précision d'usinage. Dans le transport de matériaux, le silo est entraîné par un vibrateur pour que le matériau soit mélangé uniformément ou s'écoule dans le silo. Les vibrations peuvent provoquer de la fatigue et même endommager les supports de la benne, il faut donc utiliser des dispositifs d'isolation des vibrations.
3. Plus de flexibilité est fournie si des ressorts pneumatiques sont utilisés. Le réglage de la quantité de gonflage du ressort peut répondre à différentes exigences de charge de travail et de hauteur sans affecter l'effet d'isolation des vibrations.

Atelier d'usine