M-70
Oria
Festo
EB-165-125
Airbag
enroulé
à
l'air
Vue
d'ensemble
du
produit
Un
ressort
d'air
enroulé
M-70
Oria
de
haute
qualité,
conçu
comme
un
remplacement
direct
des
soufflets
Festo
EB-165-125,
toutes
les
unités
sont
testées
à
100%
pour
assurer
des
performances
et
une
fiabilité
optimales.
Spécifications
techniques
|
Numéro
de
modèle
|
2B7070
|
|
Matériel
|
caoutchouc
+
acier
|
|
Code
du
SH
|
8708809000
|
|
Opération
|
à
gaz
|
|
Pression
de
l'air
|
de
0
à
8
bar
|
|
Une
surdose.
|
105
mm
|
|
Distance
centrale
entre
les
trous
|
44.5
mm
|
|
Trous
à
filetage
|
2x
M8
|
|
Trou
de
gaz
|
G1/4
|
|
Type
de
sous-vêtements
|
Double
enroulé
|
|
Diamètre
statique
des
boucles
en
caoutchouc
|
150
mm
|
|
Taille
naturelle
|
162
mm
|
Nombre
de
référence
compatible
Oria
M-70
Oria
M70
Oria
M
70
Festo
36494
Festo
EB-165
à
125
Festo
EB165125
Festo
EB
165
125
Contitech
FD
70-13
Contitech
FD
70
13
Contitech
FD
7013
Contitech
2682015000
Contitech
Bellows
n°
60513
AIRSUSTECH
2B7070
est
un
appareil
de
mesure
de
l'air.
Le
Guomat
2B7070
Lignes
directrices
d'installation
-
Espace
d'installation:Assurez-vous
d'avoir
suffisamment
d'espace
pour
que
le
cylindre
du
soufflet
ne
entre
pas
en
contact
avec
les
composants
environnants
pendant
l'expansion.
-
Décalage
latéral:Ne
pas
dépasser
le
décalage
latéral
maximal
admissible
pour
maintenir
le
bon
fonctionnement.
-
Hauteur
minimale:Ne
comprimez
jamais
en
dessous
de
la
hauteur
minimale
pour
éviter
des
dommages
permanents.
-
Installation
combinée:Utilisez
des
plaques
de
montage
appropriées
entre
les
cylindres
à
plusieurs
soufflets
pour
éviter
la
propagation
latérale.
-
Installation
inclinée:Ne
dépassez
pas
l'angle
d'inclinaison
maximal
pour
éviter
tout
contact
entre
les
parois
du
soufflet.
-
Taille
maximale:Ne
jamais
dépasser
la
hauteur
maximale
pour
éviter
les
dommages
dus
à
une
surextension.
AIRSUSTECH
Cross
Oria
à
double
enroulement
pièces
de
rechange
OEM
|
Le
numéro
de
modèle.
|
Ø
Max.
(mm)
|
DPI
(en
mm)
|
Surdose
de
plaque
(mm)
|
Des
boulons
|
Min.
Hauteur
(mm)
|
Traction
(mm)
|
|
Le
M-12
|
142
|
44.5
|
114
|
-
|
73
|
77
|
|
M-70-E
|
165
|
44.5
|
114
|
M8
|
74
|
106
|
|
2600
|
195
|
70
|
135
|
-
|
78
|
122
|
|
M-80
|
215
|
70
|
135
|
M8
|
75
|
150
|
|
M-85-E
|
244
|
89
|
160
|
M8
|
75
|
175
|
|
Le
M-85
|
260
|
89
|
160
|
M8
|
75
|
195
|
|
M-90
|
310
|
157.5
|
230
|
M8
|
81
|
179
|
|
M-90-E
|
338
|
157.5
|
230
|
M8
|
82
|
198
|
|
M-100
|
380
|
158.8
|
287
|
M8
|
78
|
192
|
|
M-100-E
|
410
|
158.8
|
287
|
M8
|
79
|
221
|
|
M-110
|
430
|
-
|
384
|
M10
|
87
|
163
|
|
M-110-E/4
|
445
|
-
|
384
|
M10
|
87
|
183
|
|
M-110-E/2
|
460
|
-
|
384
|
M10
|
87
|
213
|
|
M-60
à
2
|
515
|
-
|
451
|
M10
|
80
|
185
|
|
M-118-2
|
575
|
-
|
517
|
M10
|
80
|
200
|
|
M-130
à
2
|
707
|
-
|
638
|
M10
|
80
|
230
|
|
M-140
à
2
|
950
|
-
|
890
|
M10
|
110
|
225
|
