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| Prix | Negotiable |
| MOQ | 3 pieces |
| Heure de livraison | 3-8 Working Days |
| Marque | AIRSUSTECH |
| Point d'origine | Guangzhou, Chine |
| Certification | ISO/TS16949, ISO9001 |
| NUMÉRO DE TYPE | 2B6900 |
| Détails de empaquetage | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients |
| Conditions de paiement | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
| Capacité d'approvisionnement | 1000pcs/Week |
| Capacité d'approvisionnement | 1000pcs/Week | Conditions de paiement | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
| Point d'origine | Guangzhou, Chine | Brand Name | AIRSUSTECH |
| Certification | ISO/TS16949, ISO9001 | Quantité d'ordre minimum | 3 morceaux |
| Détails de empaquetage | Boîte forte de carton ou comme exigence de clients | Délai de livraison | 3-8 jours ouvrables |
| NUMÉRO DE TYPE | 2B6900 | Modèle non. | 2B6900 |
| Garantie | Un an | Capacité de pression | PA de 0.2-0.8 M |
| Entrée d'air | 3/4 TNP | Trou/goujon supérieurs de plat | 3/8-16UNC |
| Trou/goujon d'embase | 3/8-16UNC | Diamètre supérieur de plat | 160 millimètres |
| Diamètre d'embase | 160 millimètres | Marque déposée | Neutre |
| Paquet de transport | Cartons | Spécifications | 24*24*24 CM |
| Origine | La Chine | Code de HS | 8708809000 |
| Port | HUANGPU, Chine | Matériel | Le caoutchouc et fer |
| Position | Avant et arrière | OEM | oui |
| type | Ressort de suspension | N.W. | 3,5 KILOGRAMMES |
Fabricant
de
matériel
d'OEM
:
| Nombres de SOUFFLET | Nombres COMPLETS |
|
CONTITECH
FD
20019
N
S/895 CONTITECH N FD20019S/895 |
Firestone
:
W01-358-6900 Firestone : W01 358 6900 Firestone : W013586900 |
| CÂBLE 20 DE FIRESTONE |
Contitech
:
FD
200-19
320 Contitech : FD 200 19 320 Contitech : FD200 19 320 |
|
FIRESTONE
W01-358-0138 FIRESTONE W01 358 0138 FIRESTONE W013580138 |
Goodyear
:
2B9-200 Goodyear : 2B9 200 Goodyear : 2B9-202 Goodyear : 2B9-216 |
| 095-0009 | Hendrickson : S8768/458433 |
| GOODYEAR 2B 9-200 | : 578423202 |
| 578923202 |
Triangle
:
6325 Triangle : 4320 |
|
PHOENIX
2B
12R PHOENIX 2B12R |
Dayton : 3546910 |
| T20 86600 | Leland : Sc2011 |
| AIRKRAFT 114001 | Navistar : 554783C1 |
| Dina : A812719/AZ812719 | |
| FAS Hollande : 57006910 | |
| Remorques De : 133128 | |
| Frein et roue : M3501 | |
| Ridewell : 1003586910C | |
| Tuthill : 1371 | |
| Watson&Chalin : AS-0001/AS-0156G |
Caractéristiques
et
données
techniques
de
W01-358-6900
Numéro
de
la
pièce
de
Firestone
:
W01-358-6900/W013586900/W01
358
6900
Taille
comprimée
:
3,12
Nombre
de
plats
supérieurs
:
3079
Diamètre
de
capot
supérieur
:
6,31
pouces/160
millimètres
Nombre
de
pistons
inférieurs
:
3090
Diamètre
du
couvercle
inférieur
:
6,31
pouces/160
millimètres
Distance
centrale
de
vis
:
89
millimètres
La
distance
entre
les
écrous
est
de
44,5
millimètres
Dents
de
vis
de
capot
supérieur
(écrou)
:
2pcsX
3/8-16UNC
Dents
de
vis
du
couvercle
inférieur
(écrou)
:
2pcsX
3/8-16UNC
Diamètre
en
caoutchouc
des
soufflets
max
:
251
millimètres
Diamètre
naturel
de
soufflets
en
caoutchouc
224
millimètres
Course
fonctionnante
:
jusqu'à
260
millimètres
à
la
MINUTE
75
millimètres
Évent/entrée
d'air
:
3/4
NPTF
Firestone
a
ridé
le
nombre
de
tube
:
20
Numéro
de
la
pièce
de
Goodyear
:
2B9-200/2B9200/2B9
200
Les
soufflets
de
Goodyear
numérotent
:
578-92-3-202/578923202/578
92
3
202
Nombre
de
grilles
:
1371
Remorque
de
Hendrickson
non
:
S-8768
Nombre
de
camion
de
Hendrickson
:
45843-3
Nombre
de
Ridewell
:
1003586910C
Numéro
de
la
pièce
de
triangle
:
4320
La
triangle
beugle
le
nombre
:
6325
Watson&Chalin#
:
AS-0001
Numéro
d'ordre
d'Assemblée
de
description.
Écrous
aveugles,
1/4
TNP
W01-358-6910
Écrous
aveugles,
1/4
TNP,
W01-358-6911
de
butoir
Écrous
aveugles,
3/4
TNP
W01-358-6900
Écrous
aveugles,
3/4
TNP,
W01-358-6901
de
butoir
Anneaux
en
acier
fraisés
de
perle,
13/4
de
boulons,
écrous,
joints
W01-358-6923
Soufflets
en
caoutchouc
seulement
W01-358-0138
La
composition
des
ressorts
pneumatiques
compliqués
Plaque
d'acier
supérieure
:
le
couvercle
supérieur
soutient
l'air
de
pression
et
de
joint
à
l'intérieur
Anneau
de
taille
:
Peaux
stables
de
partie
pour
empêcher
la
déformation
La
connotation
du
trou
de
vis
:
fixe
comme
installation
de
ressort
pneumatique
dans
la
voiture
ou
l'équipement
Entrée
pleine
de
gaz
de
trou/air
:
En
remplissant
porosité
d'air
pour
le
ressort
pneumatique
gonflable
Soufflets
:
La
partie
principale,
peut
fermer
à
clef
l'air
et
les
activités
flexibles
en
haut
et
en
bas
De
butoir
en
caoutchouc
(facultatif)
:
Empêchez
l'air
pour
prendre
naissance
et
vers
le
bas
sur
la
collision
de
plat
et
d'embase,
vous
pouvez
choisir
d'avoir
également
ne
pouvez
pas
La
connotation
du
trou
de
vis
:
fixe
comme
installation
de
ressort
pneumatique
dans
la
voiture
ou
l'équipement
Plaque
d'acier
inférieure
:
La
plaque
d'acier
inférieure
soutient
l'air
de
pression
et
de
joint
à
l'intérieur
Tel
que
la
façon
dont
au
calcul
pour
le
système
pneumatique,
•
La
masse
à
soulever
2000
M
(kilogrammes)
•
Minute
désirée
de
la
course
190
S
(millimètres)
•
Nombre
des
ressorts
pneumatiques
4
N
•
Minute
minimum
de
la
taille
190
H
d'installation
(millimètres)
•
Diamètre
minimum
500
D
(millimètres)
d'installation
•
Pression
atmosphérique
6
P
(barre)
D'autres genres de ressorts pneumatiques de conitech :
| FS 120-9 3/4 M8 | FD 200-19 450 | FD 330-22 500 | FD 40-10 | |||
| FS 120-9 1/4 M8 | FD 200-19 448 | FD 330-22 313 | FD 70-13 | |||
| FS 200-10 3/4 M8 | FD 200-19 506 | FD 330-22 337 | FD 120-17 | |||
| FS 200-10 4 | FD 200-19 510 | FD 330-22 318 | FD 120-17 | |||
| FS 330-11 474 | FD 200-22 524 | FD 330-22 346 | FD 120-17 | |||
| FS 330-11 | FD 200-19 P04 | FD 330-22 364 | FD 120-17 | |||
| FS 330-11 468 | FD 120-20 | FD 330-22 365 | FD 200-22 510 | |||
| FS 330-14 | FD 120-20 509 | FD 330-22 366 | FD 200-22 706 | |||
| FS330-11 647 | FD 120-20 509 | FD 330-22 367 | FT330-29 546 | |||
| FS 40-6 1/8 M8 | FD 200-25 | FD 330-22 331 | FT330-29 546 | |||
| FS120-10 | FD 200-25 427 | FD 330-22 368 | FT330-29 547 | |||
| FS 70-7 1/4 M8 | FD 200-25 454 | FD 330-22 363 | FT330-29 430 | |||
| FD200-19 504 | FD 200-25 | FD 330-22 327 | FT330-29 431 | |||
| FD200-19 | FD 200-19 | FD 330-22 343 | FT330-29 432 | |||
| FD 200-19 724 | FD 200-25 453 | FD 330-22 334 | FT330-29 433 | |||
| FD 200-19 539 | FD 200-25 426 | FD 330-30-371 | FT330-29 469 | |||
| FD 200-19 505 | FD 200-25 427 | FD 331-26-514 | FT330-29 466 | |||
| FD 200-19 319 | FD 200-25 463 | FD 331-26-541 | FT330-29 498 | |||
| FD 200-19 310 | FD 200-25 429 | FD 331-26-480 | FT412-323 | |||
| FD 200-19 315 | FD 200-25 507 | FD 530-35 545 | FT210-32 | |||
| FD 200-19 362 | FD 200-25 511 | FD 530-35 543 | FD 330-22 364 | |||
| FD 200-19 320 | FD 200-25 717 | FD 530-35 530 | ||||
| FD 200-19 504 | FD 530-22 321 | FD 530-35 545 | ||||
| FD 200-19 452 | FD 330-22 363 | FD 530-35 720 | ||||
| FD 200-19 499 | FD 330-22 472 | FD 120-17 509 | ||||
| FD 200-19 315 | FD 330-22 471 | FD 40-10 |
