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| Prix | Negotiable |
| MOQ | Negotiable |
| Heure de livraison | 7-15 work days |
| Marque | EMT |
| Lieu d'origine | Chine |
| Certification | TS16949、IOS9001 |
| Détails de l'' emballage | Selon les besoins du client |
| Modalités de paiement | T/T, union occidentale |
| Capacité d'approvisionnement | 50000PCS /MONTH |
| Brand Name | EMT | Certification | TS16949、IOS9001 |
| Lieu d'origine | Chine | Quantité minimum d'achat | Négociable |
| Price | Negotiable | Modalités de paiement | T/T, union occidentale |
| Capacité d'approvisionnement | 50000PCS /MONTH | Heure de livraison | 7-15 jours ouvrables |
| Détails de l'' emballage | Selon les besoins du client | Formats de dessin | PRO/E, CAO automatique, Solid Works, UG, CAO/FAO/IAO, PDF |
| Matériel | Alliage de magnésium | Modèle d'équipement de production | Machine de moulage par injection semi-solide en alliage de magnésium 800T |
| Application | Appareil, Auto, Bâtiment, Biens d'équipement, Énergie, Instrumentation, Medicaldevice, Télécommunica |
L'alliage de magnésium de pédale de gouvernail coule sous pression le panneau intérieur 800T de pièces d'avion d'alliage de magnésium
Pièces d'avion en alliage de magnésium
La description:
Les avantages des alliages de magnésium aérospatiaux hautes performances incluent la réduction du poids des structures de fuselage, des appareils intérieurs et des châssis de moteurs d'avions.
Généralement, la plupart des alliages de magnésium ont un taux de corrosion à nu plus élevé que l'aluminium.Les défauts des alliages de haute pureté et les faibles performances de protection des traitements de surface au magnésium ont entraîné un niveau de corrosion plus élevé des composants aérospatiaux en magnésium par rapport à ceux en aluminium.
Jusqu'à 70 % plus légers que l'acier inoxydable et un tiers plus légers que l'aluminium, faciles à travailler, possédant la capacité d'amortissement la plus élevée connue de tous les métaux structurels et à faible coût, les alliages de magnésium sont utilisés dans des applications aussi diverses que l'automobile, la défense, l'électronique et l'aérospatiale , biomédical, fabrication.
En raison de sa faible densité, de sa résistance relative élevée et de sa rigidité spécifique élevée, les alliages de magnésium ont d'abord été appliqués dans le domaine aérospatial et leur effet de réduction de poids a obtenu de très bons résultats.
Les
avantages
économiques
et
les
améliorations
de
performances
induits
par
la
réduction
de
poids
des
matériaux
aéronautiques
sont
très
importants.Les
économies
de
carburant
d'une
même
qualité
d'avions
commerciaux
et
d'automobiles
sont
près
de
100
fois
supérieures
à
celles
de
ces
derniers.Les
économies
de
carburant
des
avions
de
chasse
sont
près
de
dix
fois
supérieures
à
celles
des
avions
commerciaux.Plus
important
encore,
l'amélioration
de
la
maniabilité
peut
grandement
améliorer
l'efficacité
au
combat
et
la
capacité
de
survie
des
avions
de
chasse.
Par conséquent, l'industrie aéronautique a vigoureusement adopté les alliages de magnésium comme premier choix pour les nouveaux matériaux de structure des avions.Trouvez des moyens d'augmenter la quantité d'alliage de magnésium.Les alliages de magnésium sont largement utilisés dans le domaine de l'aviation, tels que la fabrication d'hélices d'avions, de carters de moteurs, de pièces de moteurs, de revêtements et de cabines d'avions et de missiles, de panneaux muraux d'avions, de sièges d'avions de passagers, de pièces de systèmes d'essence et de lubrifiants, de réservoirs de carburant roues, paniers de ballons, pylônes de réservoirs de carburant auxiliaires, longues fermes d'avions, nervures d'ailes, cloisons de cabine d'avion, cadres de cockpit de chasseur, fonctionnement.
Comme
culbuteur
et
support
de
système,
cadre
de
support
de
train
d'atterrissage,
cadre
de
support
de
pare-brise,
dispositif
directionnel,
roue
de
queue,
base
d'équipement
radio,
cadre
d'angle
satellite,
tube
extérieur
de
train
d'atterrissage
d'avion,
moyeu
de
roue,
jante,
boîte
de
réducteur
arrière
d'hélicoptère,
récepteur
supérieur,
carter
de
moteur
d'avion,
carter
de
pompe
à
huile,
carter
d'instruments;
Pièces
de
fusées
et
de
missiles,
boîtes
de
vitesses
d'hélicoptères,
roues
et
pièces
de
moteurs
d'hélicoptères,
capots
de
turboréacteurs,
passages
de
roue,
boîtes
de
transmission
d'hélicoptères.
Avantage:
FAQ:
1. Q : Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?
A: nous sommes une usine qui se concentre sur le traitement en profondeur de l'alliage de magnésium sur le terrain léger et le moulage par injection semi-solide d'alliage de magnésium depuis plus de 16 ans.
2. Q : Y a-t-il un contrôle qualité sur toutes les lignes de production ?
A : Oui, toutes les lignes de production ont un contrôle de qualité adéquat.
3. Q : L'entreprise a-t-elle établi et mis en œuvre une procédure standard pour l'examen et l'approbation des contrats d'achat ?
R : Oui, avec des procédures standard écrites.
4. Q : Existe-t-il une procédure pour effectuer des inspections aléatoires des produits après l'emballage final ?
R : Oui, avec des enregistrements d'inspection standard et écrits clairs.
5. Q : Comment puis-je obtenir un devis ?
A: veuillez nous envoyer les informations suivantes 1) Dessins de produits au format STEP/STP/PRT/PDF/IGS, etc. 2) Demande de traitement de matériau, de taille et de surface.3) Quantité requise.Normalement, le devis sera offert en 1 à 6 heures.:)
6. Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
A : T/T, Western Union, etc.
