Chine Camion malaxeur à béton Howo d'occasion 10M3 371CV à vendre
Chine Camion malaxeur à béton Howo d'occasion 10M3 371CV à vendre
  1. Chine Camion malaxeur à béton Howo d'occasion 10M3 371CV à vendre

Camion malaxeur à béton Howo d'occasion 10M3 371CV

Prix $14000/unit-$17000/unit
MOQ 1 unit
Heure de livraison 10-15 working days
Marque HOWO
Lieu d'origine Chine
Certification CCC, ISO, CE
Numéro de modèle ZZ1257N3841W
Détails de l'emballage Nues, la cire avant l'accouchement
Conditions de paiement T/T, LC, Western Union
Capacité d'approvisionnement 30 unités par mois

Détails du produit

Spécifications du produit

Brand Name HOWO Numéro de modèle ZZ1257N3841W
Certification CCC, ISO, CE Lieu d'origine Chine
Quantité minimum de commande 1 unité Price $14000/unit-$17000/unit
Conditions de paiement T/T, LC, Western Union Capacité d'approvisionnement 30 unités par mois
Délai de livraison 10-15 jours ouvrables Détails de l'emballage Nues, la cire avant l'accouchement
Conditions Camion utilisé de mélangeur concret Taille 8560x2496x3800mm
Gré 1 an Nom du produit Camion de mélangeur concret de Howo
Moteur Le WD615.69 Émission 2 euros

Description du produit

Camion malaxeur à béton Howo d'occasion 371cv 10M3 Camion malaxeur à béton d'occasion

 

Description du camion malaxeur à béton Howo d'occasion :

 

Actuellement, le camion malaxeur à béton d'occasion est un outil de transport professionnel indispensable pour la construction urbaine

les routes, les ponts, les maisons, les projets de conservation de l'eau et les centrales de malaxage. Le camion malaxeur à béton Howo d'occasion Sinotruk

se caractérise par un corps étroit, un empattement court, un petit rayon de braquage et d'autres conceptions personnalisées et

présente de solides avantages dans les environnements de travail avec des hauteurs, largeurs et longueurs limitées. Le réservoir de malaxage et

de transport de béton produit par Sinotruk peut s'appuyer sur la puissance du camion benne pour entraîner la pompe à huile à engrenages et

le moteur hydraulique pour faire fonctionner le camion-citerne. Les composants hydrauliques sont contrôlés par le levier de commande,

ce qui permet une opération normale et rapide du camion-citerne, un chargement rapide, un déchargement rapide et un déchargement lent

des matériaux. Grâce au refroidisseur de circuit d'huile, la température de l'huile est toujours maintenue en dessous de 55°C pour assurer le fonctionnement stable

du moteur hydraulique.

 

          SPÉCIFICATIONS DU CAMION MALAXEUR À BÉTON D'OCCASION

Modèle de châssis ZZ1257N3841W (Dimensions hors tout : 8560x2496x3800mm)
Moteur WD615.47, 371cv, Euro II, en ligne, six cylindres, deux soupapes, refroidissement par air suralimenté, turbocompresseur arrière. Cylindrée de 9,726L. Carburant diesel, couple maximal de 1350/1300-1600Nm/tr/min.
Cabine HW76, une couchette, deux sièges avec climatisation, ceintures de sécurité avec mécanisme de double verrouillage, nouvelle face, pare-soleil extérieur, équipée d'un pare-chocs métallique en position haute.
Embrayage Embrayage à ressort à diaphragme Φ430, commande hydraulique assistée par air.
Boîte de vitesses HW19710, 10 avant et 2 arrière, manuelle. Couple maximal : 1390N.m
Essieu moteur HC16, double réduction (réduction centrale + réduction de moyeu), rapport de vitesse : standard 5,73, optionnel 4,8.
Essieu avant HF9, 9 tonnes, frein à tambour
Châssis Châssis : cadre échelle parallèle en profilé en U de section 300x80x8mm et sous-cadre renforcé, traverse entièrement rivetée à froid, équipé d'une prise de force HW50
  Suspension avant : ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseur télescopique hydraulique à double effet et stabilisateur
  Suspension arrière : ressorts à lames semi-elliptiques et ressorts de bogie, roue de secours
  Réservoir de carburant : capacité de 300 L, avec bouchon de réservoir verrouillable
Direction ZF8118, direction hydraulique assistée, LHD
Système de freinage Frein de service : frein pneumatique à double circuit, Frein de stationnement : frein à ressort à accumulation d'énergie. ABS et ajusteur automatique de jeu en option.
Pneu 12.00R20 Radial plus une roue de secours (11 unités)
Réservoir de malaxage Volume effectif du réservoir : 10m3, vitesse du fût de malaxage : 0-16 tr/min, obliquité de malaxage : 10°, capacité du réservoir d'eau : 400L, dimension maximale de la trémie : 980mm
Autre spécification Avec réducteurs de marque italienne Bonfiglioli, pompe à huile et moteur de marque américaine Eton

Conteneur Flat Rack                  Vrac                               Navire Ro-Ro

NOTRE ATELIER :

Après rénovation

Qingdao Alston Motors Co., Ltd.

Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Exporter, Trading Company, Seller
  • Revenu annuel: 10,000,000-100,000,000
  • Employés: 501~1000
  • Année de création: 2003