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| Prix | $14000/unit-18000/unit |
| MOQ | 1 unit |
| Heure de livraison | 15-30 working days |
| Marque | ALSTON |
| Point d'origine | LA CHINE |
| Certification | CCC, ISO, CE |
| Number modèle | ATM3316FTT |
| Détails de empaquetage | Nudité, cirant avant la livraison |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 30 unités par mois |
| Brand Name | ALSTON | Number modèle | ATM3316FTT |
| Certification | CCC, ISO, CE | Point d'origine | LA CHINE |
| Quantité d'ordre minimum | 1 unité | Price | $14000/unit-18000/unit |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, Western Union | Capacité d'approvisionnement | 30 unités par mois |
| Délai de livraison | 15-30 jours ouvrables | Détails de empaquetage | Nudité, cirant avant la livraison |
| Nom du produit | Semi-remorque citerne de carburant | Taille | 11500x2500x3900mm |
| Suspension | Suspension mécanique | Train d'atterrissage | Marque de JOST, à deux vitesses |
| Cheville ouvrière | JOST 2" (50mm) or3.5 » (90mm) | Matériel | Acier au carbone, aluminium |
Les
axes
de
la
remorque
3
de
bateau-citerne
de
carburant
semi
remplissent
de
combustible
la
remorque
de
réservoir
de
pétrole
brut
de
bateau-citerne
semi
De
carburant
de
bateau-citerne
description
et avantages
de
remorque
semi
:
Notre
de
carburant
de
bateau-citerne
remorque
semi
adopter
le
concept
de
construction
avancé.
Nous
pouvons
également
produire
les
remorques
de
bateau-citerne
pour
liquide
différent
comme
le
carburant,
l'essence,
l'eau,
l'huile
de
palme
etc.
Pour
s'assurer
la
sécurité,
nos
remorques
standard
adoptent
Valves
inférieures
de
secours.
Ceci
peut
aider
les
bateaux-citerne
pour
empêcher
la
fuite
d'huile,
quand
l'urgence
se
produit.
Des
parties
principales de
remorques
de
bateau-citerne
de
carburant
d'ALSTON
et
les
composants
de
la
remorque
sont
traités
par
l'équipement
avancé.
Également
nous
adoptons
la
marque
de
renommée
mondiale
des
parties,
la
valve
comme
de
JOST,
de
WABCO
freinage
etc.
1.
Structure
métallique
forte
Des
cadres
en
acier
sont
établis
avec
la
plaque
d'acier
laminée
à
chaud
ou
roulée
de
première
classe,
poutre
longitudinale
automatiquement
soudée
et
adoptant
le
procédé
avancé
de
ponçage
et
de
peinture
en
tant
que
traitement
préliminaire.
2.
Peinture
de
combinaison
de
polyuréthane
Le
bateau-citerne
est
tiré
a
soufflé
avec
l'amorce
par
le
passé
et
la
peinture
de
combinaison
de
polyuréthane
deux
fois.
Résistance
forte
et
adhérence
forte.
3.
Conception
rationnelle
d'analyse
Adhérez
au
concept
même
de
l'effort
sur
le
cadre
de
remorque.
conception
vigoureuse
de
la
nervure
42
pour
assurer
la
sécurité
et
le
transport
capacité
de
la
remorque.
4.
Système
européen
Récupération
anti-déflagrante
de
pétrole
et
de
gaz
d'Anti-débordement
de
trou
d'homme
de
système
européen
mûr
et
fiable
à
chargement
par
le
bas.
ALIMENTEZ
LES
CARACTÉRISTIQUES
DE
REMORQUE
DE
BATEAU-CITERNE
SEMI
|
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Notre
atelier
:
