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| Prix | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Heure de livraison | 5 - 8 work days |
| Marque | ISUZU |
| Point d'origine | Le Japon |
| Number modèle | 6WG1 |
| Détails de empaquetage | Paquet ou fumigation neutre libre |
| Conditions de paiement | D/P, T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 100 morceaux |
| Brand Name | ISUZU | Number modèle | 6WG1 |
| Point d'origine | Le Japon | Price | Negotiated |
| Conditions de paiement | D/P, T/T | Capacité d'approvisionnement | 100 morceaux |
| Délai de livraison | 5 - 8 jours de travail | Détails de empaquetage | Paquet ou fumigation neutre libre |
| Nom de produit | Pompe à huile | Excavatrice Model | ZX450 ZX470 - 5 |
| Modèle de moteur | 6WG1 | Numéro de la pièce | 11467-3210A |
| Type de moteur | Diesel | Condition | Utilisé |
| Couleur | Mêmes que des images | Matériel | En aluminium et en acier |
L'huile usagée 6WG1 pompe pour l'excavatrice ZX450 ZX470 - 5 11467-3210A
Spécifications
| Nom d'article | Pompe à huile de moteur |
| Quantité de vitesse | 30 |
| Application | Construction du moteur de machines |
| Nombre de cylindre | 6 cylindres |
| Qualité | De haute qualité |
| Type | Moteur diesel |
| Injection | Injection directe ou injection électrique |
Description
Types de la pompe à huile
Sont
ci-dessous
les
trois
types
de
pompe
à
huile
utilisés
dans
des
moteurs
et
comment
ils
fonctionnent
:
Pompe à huile de rotor
Un
à
rotor
de
la
pompe
à
huile
s'appelle
également
une
pompe
de
gerotor.
Il
contient
une
vitesse
intérieure
qui
tourne
à
l'intérieur
du
rotor
externe.
Le
rotor
intérieur
comporte
un
moins
de
lobe
que
l'externe,
et
il
a
monté
légèrement
décentré
du
rotor
externe.
Ceci
force
le
rotor
externe
pour
tourner
à
environ
80%
de
la
vitesse
de
la
vitesse
intérieure.
On crée le pompage comme un soufflet qui tire l'huile de l'orifice d'entrée et la pousse vers l'orifice de sortie. Dans l'à rotor de la pompe à huile, la tolérance étroite est exigée pour de bon pompant le continuality. La pompe est montée dans le carter.
Pompe à engrenages jumelle
La
pompe
à
engrenages
jumelle
est
également
connue
comme
pompe
externe.
Elle
est
montée
à
l'intérieur
du
bac
à
huile
sur
le
fond
du
moteur.
elle
utilise
deux
de
vitesses
intermeshing
à
l'huile
de
pompe.
Des
commandes
d'axe
la
première
vitesse
et
la
deuxième
vitesse
est
conduites
par
la
première
vitesse.
L'axe
qui
a
conduit
la
première
vitesse
est
habituellement
relié
à
l'axe
de
vilebrequin,
d'arbre
à
cames
ou
de
distributeur.
L'huile de piège de dents d'engrenage et la porter autour de la vitesse extérieure de l'admission de tube de collecte au débouché. Il y a un dégagement serré entre les vitesses qui empêche l'huile de couler vers l'arrière dans l'admission.
Pompe à huile de couverture
La
pompe
à
huile
de
couverture
est
également
connue
comme
pompe
interne
ou
externe.
Elle
est
souvent
montée
devant
la
couverture
de
moteur.
Son
fonctionnement
est
semblable
à
celui
de
la
pompe
de
rotor
qui
utilise
une
vitesse
intérieure
d'entraînement
et
un
rotor
externe.
Dans
ce
cas,
la
commande
intérieure
est
montée
directement
sur
le
vilebrequin.
L'approche de direct-commande aide à éviter la condition d'un arbre d'entraînement distinct de pompe. La pompe tourne au même T/MN avec le moteur. Pour cette raison, plus de pression produits au ralenti qu'un arbre à cames ou une pompe conduite par distributeur. Des types de couverture de pompes à huile sont employés sur la plupart des moteurs aériens de came, et également vus dans des moteurs modèles en retard de tige pousseuse.
