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| Prix | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Heure de livraison | 5 - 8 work days |
| Marque | DEAWOOD |
| Point d'origine | La Corée |
| Number modèle | D1146T |
| Détails de empaquetage | Paquet neutre et fumigation libres |
| Conditions de paiement | D/P, T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 1 morceaux |
| Brand Name | DEAWOOD | Number modèle | D1146T |
| Point d'origine | La Corée | Price | Negotiated |
| Conditions de paiement | D/P, T/T | Capacité d'approvisionnement | 1 morceaux |
| Délai de livraison | 5 - 8 jours de travail | Détails de empaquetage | Paquet neutre et fumigation libres |
| Nom de produit | Assemblée de moteur utilisée | Excavatrice Model | Dh215 - 9 |
| Modèle de moteur | D1146T | Condition | Utilisé |
| Qualité | haute performance | Couleur | Mêmes que des images |
| Matériel | Métal | Type de moteur | Diesel |
D1146T a utilisé l'Assemblée de moteur pour l'excavatrice DH215 - refroidissement par l'eau 9
Spécifications
| Nom de voiture : Moteur complet |
| Number modèle : D1146T |
| Course de cylindre : 139 |
| Application : Excavatrice |
| Diamètre de cylindre : 111 |
| valve : valve 12 |
| Refroidissement : Refroidissement par l'eau |
| Sortie : 80kw |
| Injection : Direction |
| Cylindres du nombre : 6 |
Description
Selon
le
type
de
carburant
utilisé
:
La
plupart
d'entre
nous
sait
ces
moteurs.
Ce
sont
moteur
d'essence
et
moteur
diesel.
Maintenant
le
combustible
gazeux
de
jours
comme
le
LPG,
les
CNG,
l'hydrogène
etc.
sont
également
employés
dans
des
moteurs
d'IC.
Ces
moteurs
s'appellent
les
moteurs
non
traditionnels.
Selon
la
méthode
de
remplissage
:
Admission
de
remplissage
de
moyens
comment
de
mélange
d'air
de
carburant
avoir
lieu.
Ceci
peut
être
classifié
en
tant
que
suivent.
Moteur
aspiré
naturel
:
En cela seuls les moteurs, l'admission du mélange air-carburant (moteur de SI) ou l'air (moteur de ci) a lieu dû pour faire pression sur la différence à l'intérieur du cylindre et de la pression atmosphérique.
Moteurs suralimentés :
En cela des moteurs, un compresseur distinct est utilisés à l'admission de la charge à l'intérieur du cylindre. Ce compresseur est couru à l'aide de la puissance de moteur (se relier au vilebrequin avec la commande par courroie).
Turbo moteur :
Ce les moteurs, utilise une turbine qui dessinent l'air dans le cylindre et la course à l'aide de la puissance de gaz d'échappement. Elle est également comme la suralimentation mais le compresseur est couru par une turbine qui est de tourner par des gaz d'échappement.
Selon
l'allumage
:
Dans
le
moteur
d'IC
l'allumage
de
la
charge
peut
être
d'avoir
lieu
de
deux
manières.
Dans
premier,
une
bougie
d'allumage
distincte
ou
n'importe
quel
autre
dispositif
utilisé
pour
mettre
à
feu
le
carburant
(moteur
à
allumage
par
étincelle)
et
autre
est
carburant
mettre
à
feu
dû
pour
chauffer
pour
se
produire
pendant
la
compression
ou
le
carburant
(moteur
à
allumage
par
compression).
Ainsi
selon
le
ce
les
méthodes,
deux
moteurs
sont
moteur
à
allumage
par
étincelle
disponible
ou
moteur
de
SI
(moteur
d'essence)
et
moteur
à
allumage
par
compression
ou
moteur
de
ci
(moteur
diesel).
Selon
le
type
de
circuit
d'allumage
:
Dans
des
moteurs
d'essence,
nous
avons
utilisé
la
bougie
d'allumage
pour
mettre
à
feu
le
carburant.
Cette
étincelle
à
la
bougie
d'allumage,
produisent
par
un
circuit
d'allumage.
Selon
le
circuit
d'allumage
deux
les
types
de
moteurs
sont
là.
Le
premier
est
moteur
d'allumage
de
batterie
(utilisent
une
batterie
pour
produire
de
l'étincelle)
et
autre
est
moteur
d'allumage
de
magnéto
(utilisez
un
petit
générateur
pour
produire
de
l'étincelle).
